Глава 13 Разгром под Москвой

Глава 13

Разгром под Москвой

Русская авантюра Гитлера сорвалась из-за его же собственной нерешительности. В критические моменты он неделями размышлял, теряя уходившее безвозвратно время. А потом уничтожил и себя и Германию, потому что не смог заставить себя позаботиться о сокращении потерь. Далее я вкратце приведу сведения, полученные мной от немецких генералов.

История Наполеона повторилась снова, но с некоторыми важными отличиями. Гитлер упустил шанс захватить Москву, но подошел к решающей победе очень близко. Он завоевал большую территорию России и держал там армию значительно дольше, чем Наполеон, однако лишь затем, чтобы прийти к еще более катастрофическому финалу.

Гитлер рассчитывал уничтожить основные силы Красной армии еще до подхода к Днепру. Не выполнив эту задачу – а ведь до победы ему оставался всего один шаг! – он никак не мог решить, что делать дальше. Когда в конце концов он двинул свои войска на Москву, время ушло и было уже невозможно завершить военные действия до зимы.

Но, как следует из рассказов немецких генералов, это была далеко не единственная причина последовавшего краха. Иногда они сами не до конца осознавали происходящее, находясь в «слишком дремучем лесу, чтобы разглядеть деревья». Но они снабдили меня достаточным количеством фактов, из которых несложно было сделать выводы.

Я остановлюсь на самых удивительных из них. Помимо всего прочего, Россию спас вовсе не высокий уровень развития, а, хотя это и может показаться парадоксальным, ее отсталость. Если бы при советской власти в России появились дороги, сравнимые с существующими в западных странах, немцы вполне могли продвинуться значительно дальше. Немецкие мотомеханизированные части застряли на непроходимых дорогах. Однако этот вывод имеет еще один аспект. Немцы лишились шансов на победу, потому что сделали ставку на колесную, а не на гусеничную технику. На размытых осенними дождями дорогах колесный транспорт застревал намертво, в то время как танки могли двигаться дальше.

Танки, так же как и прочая гусеничная техника, могли прорваться в жизненно важные города России задолго до осени, даже несмотря на плохие дороги. Опыт Первой мировой войны доказал это всем, имеющим глаза и разум. Британия – родина танка. После Первой мировой войны сторонники идеи мобильной механизированной войны утверждали, что вооруженные силы будущего должны иметь вездеходы повышенной проходимости, не нуждающиеся в хороших дорогах. В реализации этой идеи немецкая армия достигла большего, чем любая другая армия мира. Однако немцы не уделили должного внимания проблеме вездеходов. Иными словами, немецкая армия была самой современной из всех существующих в 1940–1941 годах, но не достигла своей цели, потому что упустила вопрос, давно отметивший свое двадцатилетие.

Немецкие генералы обучались военному делу глубоко и всесторонне, с юности посвящая себя совершенствованию мастерства, но не уделяя особого внимания проблемам политическим. Такие люди обычно становятся чрезвычайно компетентными в своем деле, но напрочь лишаются воображения. В процессе войны передовым умам танковой школы в конце концов была предоставлена свобода, но было уже поздно – к счастью для других стран.

Теперь немного подробнее о том, что немецкие генералы говорили о войне в России.