Чумаки

Чумаки

В Украине соль в древние времена ценилась на вес золота. Центрами солеварения были небольшие города Коломыя и Дрогобыч в Прикарпатье. Возили соль еще во времена Киевской Руси. Летописи свидетельствуют, что в ХІІ в. во время большого наводнения на Днестре водой смыло сто мажар с солью и «…была от того смута по всей земле Русской». Когда территория Прикарпатья отошла к Польше, соль начали возить из Крыма. На протяжении четырех веков (с ХVІ по ХІХ) за ней приезжали на волах чумаки из центральных районов Украины. Соль они развозили по ярмаркам и селам. Кроме соли, чумаки привозили с южных земель рыбу, подсолнечное масло; на вырученные от продажи деньги покупали зерно, шкуру, воск, дерево, деготь, с которыми опять отправлялись за солью. Дорога в далекие земли была опасной из-за нападения татар, потому выезжали чумаки валками – не один десяток возов. Но крымский хан сам был заинтересован в соляном промысле, ибо имел с него большие прибыли. В сезон заготовки соли ханские урядники приглашали чумаков. Сохранилось письмо высокого татарского чиновника Баба-имана к кошевому атаману Запорожской Сечи от 25 июня 1764 г.: «Благодаря Богу, его святому произволению, сего году, уже выстояние свое сделав, соль произошла изобильно противу прошедшаго году: как обычай, села хорошо. Да притом же воды и травы очень спокойны ныне для чумаков, а для скотины кормов достанет… Причем прошу в незамедление чумаков присылать за солью».

Начинающий чумак – «паровишник» (в воз была запряжена пара волов) – никогда не отправлялся в дорогу один, а всегда приставал к чумацкой громаде, во главе которой был опытный атаман. В дорогу отправлялись чумаки под вечер. Первую стоянку делали недалеко от села, чтобы проверить возы и поклажу. Ехали не спеша на мажах, или мажарах, – больших чумацких возах.

Существовали правила: если мажара в дороге выходила из строя, для ремонта можно было срубить дерево; если в дороге нужно было накормить коней, можно было взять охапку чужого сена.

Как тягловую силу чумаки использовали волов. На протяжении столетий волы тянули через степь чумацкие возы. Народные названия этих непритязательных тягловых животных: «бесприпорный» – вол, не имеющий возвышения в конце шеи, на которое опиралось ярмо; «блиндарь» – вол с кривой походкой; «буян» – привередливый; «шуляк» – вол с опущенными рогами; «гулый» – безрогий; «гостяк» – худой, «гузок» – невзрачный, с малыми рогами; «караман» – черный вол; «кислица» – упрямый; «кузнец» – плохой в ходу; «бовкун» – вол, запряженный в одиночку. В мажу обычно запрягали пару волов – «паровицу».

Среди чумаков очень много было характерников и знахарей, их любезно приглашали, чтобы они вылечили болезнь или сняли злые чары.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

Чумаки

Из книги Энциклопедия славянской культуры, письменности и мифологии автора Кононенко Алексей Анатольевич

Чумаки В Украине соль в древние времена ценилась на вес золота. Центрами солеварения были небольшие города Коломыя и Дрогобыч в Прикарпатье. Возили соль еще во времена Киевской Руси. Летописи свидетельствуют, что в ХІІ в. во время большого наводнения на Днестре водой