По дороге в Царское Село

По дороге в Царское Село

В начале XVIII века Большая Новгородская дорога была единственной трассой, которая связывала новостроящуюся столицу с Первопрестольной. Только в 1730-х годах проложили еще одну, более короткую, дорогу от центра Петербурга к Московскому тракту. Она прошла от Невского проспекта, мимо слободы Семеновского полка, вела за город, и потому ее назвали говорящим именем: Загородный проспект. В районе современного Технологического института проспект сливался с Перспективной дорогой в Сарскую мызу, то есть в Царское Село.

В середине XVIII века проспект представлял собой сравнительно ухоженную шоссированную дорогу. Для большей сохранности обыкновенным обывателям ездить по ней запрещалось. Но это продолжалось недолго. Со строительством на берегу Обводного канала Скотопригонного двора или, говоря современным языком, обыкновенной скотобойни, Царскосельский тракт превращается в широкую проселочную дорогу, по ней гнали скот на убой. В 1860-х годах о ней говорили как о грязной, ухабистой, раскисавшей после каждого дождя улице. Ее редкие обитатели горько шутили: «Нашу улицу перейти, что Дунай переплыть».

Кроме того, проспект долгое время славился своей общегородской свалкой, она располагалась сразу за городскими бойнями, напротив Новодевичьего монастыря. По воспоминаниям окрестных жителей, свалка постоянно дымилась, отбросы прели, курились, «над ними колыхался зловонный густой туман». Свалку горожане прозвали «Горячим полем». Это было место постоянного прибежища всяких асоциальных элементов: бездомных и беспризорных, бандитов и грабителей, воров и нищих.