КУРЛЫКИН Арсений Павлович (07.11.1897–13.02.1983)

КУРЛЫКИН Арсений Павлович

(07.11.1897–13.02.1983)

начальник Управления войск НКВД СССР по охране железных дорог (19.01.1942–19.07.1943)

полковник (1938)

комбриг (1940)

генерал-майор (1942)

Родился в с. Ковылка Кирсановского уезда Тамбовской губернии в крестьянской семье. С детских лет познал сельский труд. Получил начальное образование. Окончил Высшую пограничную школу ОГПУ(1927), Военную академию РККА им. М. В. Фрунзе (1933).

Участник Первой мировой, Гражданской и Великой Отечественной войн. На военной службе — с 1916 г. Унтер-офицер. В РККА — с 1918 г. Командир взвода 7-го кавполка. Участвовал в боях против войск генерала Деникина, повстанцев Шуба, Махно на Украине, Антонова на Тамбовщине. Был ранен и контужен. С мая 1921 г. в войсках ВЧК — ГПУ: помощник командира полуэскадрона 13-го отдельного батальона, затем командир эскадрона 1-го отдельного полка. С 1923 г. — в пограничной охране: помощник уполномоченного 15-го и 12-го погранотрядов (1923–1924). Член ВКП(б) с 1924 г. В 1927–1930 гг. — помощник командира 1-го отдельного полка войск ОГПУ. В дальнейшем — начальник учебной части 2-й, затем 3-й пограничных школ (1933–1935), в звании майора — заместитель начальника штаба Высшей пограничной школы НКВД (1935–1936), начальник 63-го погранотряда (1937–1938). С июня 1938 г. — начальник штаба погранвойск НКВД Туркменского округа, с марта 1940 г. — начальник погранвойск НКВД Северо-Западного округа.

С именем комбрига А. П. Курлыкина связаны организация и использование войск НКВД в блокадном Ленинграде. Управление войск НКВД г. Ленинграда (создано приказом НКВД СССР от 24.10.1941 г. вместо упраздненного Управления погранвойск Ленинградского округа), которое он возглавил,[81] объединило руководство всеми находящимися в городе частями и учебными заведениями войск НКВД.[82] Одновременно А. Курлыкин являлся заместителем командующего войсками внутренней обороны города (ВОГ). Он занимался вопросами охраны общественного порядка и важных объектов в городе, реализацией постановления ГКО от 30.08.1941 г. «О транспортировке грузов для Ленинграда», организацией эвакуации населения. Автоколонна, созданная войсками НКВД, доставила в Ленинград по Дороге жизни (Ладожская ледовая трасса) 674 тонны продовольствия и вывезла 30 тыс. жителей (в основном женщин и детей). В начале 1942 г. А. П. Курлыкин принял Управление войск НКВД по охране железных дорог. Возглавив эти войска, пытается совершенствовать эту службу как в тылу, так и в прифронтовых условиях.

В том же году он провел совещание командиров частей и соединений подчиненных ему войск, на котором были подведены итоги минувшего года войны в части боевого использования войск на службе и в боях, сделаны необходимые выводы и поставлены задачи на будущее. Однако его руководство войсками признано неудовлетворительным. Приказом НКВД СССР от 19.07.1943 г. А. П. Курлыкин, как не справившийся со своими обязанностями, был освобожден от занимаемой должности. С июля 1943 г. по апрель 1944 г. — в резерве отдела кадров МВД СССР.

В соответствии с постановлением ГКО от 08.04.1944 г. началось формирование управлений пограничных войск западных округов. А. П. Курлыкин был назначен начальником погранвойск Молдавского округа (приказ НКВД СССР № 545 от 17.04.1944 г.). Он воссоздавал охрану государственной границы в этом регионе.[83] В декабре 1944 г. — ноябре 1946 г. — заместитель начальника Управления Балтвоенморстроя и начальник Управления строительных батальонов НКВД СССР.

В 1946–1957 гг. — помощник и заместитель начальника Военного института (ВИ) МВД — МГБ — КГБ, начальник курсов усовершенствования руководящего состава войск при ВИ.

Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны I ст. (дважды), Красной Звезды (трижды).

Литература и источники

Внутренние войска в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.: Документы и материалы. — С. 28, 149, 168, 172, 567, 574, 717.

История внутренних войск: Хроника событий (1811–1991 гг.). — С. 141.

РГВА, ф. 38261, оп. 1, д. 9, 11, 12, 16, 17, 18, 24 и др.