Избранные страницы истории Петербурга до 1917 г.

Избранные страницы истории Петербурга до 1917 г.

Первыми жителями нашего края были, скорее всего, финно-угорские племена – весь, водь, ижора, чудь. Русская Ижорская земля (Ингрия, Ингерманландия) представляет собой историко-культурный регион, включающий земли Приневья, побережье Финского залива, юго-западное Приладожье. Восточные славяне на северо-западе современной России расселились в VI–VIII вв. и очень быстро стали, наряду с финнами, здешними аборигенами.

В 2012 г. в рамках Года истории отмечалось 1150 лет с момента зарождения российской государственности. Это был, согласно Повести временных лет, 862 г. Само событие произошло в Старой Ладоге, которую считают первой столицей Русского государства. Обычно называют четыре племени, которые призвали Рюрика «поработать первым лицом», – ильменские словене, кривичи, весь и чудь. Первые два племени – славянские, а еще два племени – финские. Почему же древнее наше государство называется русским, а не русско-финским? Почему считается, что у финнов не было государственности вплоть до декабря 1917 г.?[3] Правильный ответ на этот вопрос может поднять отношения России и Финляндии на качественно новый уровень.

Крепость Старая Ладога

По сложившейся традиции термины «российский», «Россия» и т. д. применительно к нашей стране используются с учетом многонационального характера государства. Долгое время Русь представляла собой территориально-государственное образование с абсолютным преобладанием восточнославянских племен, трансформировавшихся в русских. С рубежа XVII–XVIII вв. Русь Московская выросла в Россию имперскую, а с 1922 г. и вовсе стала называться Союзом Советских Социалистических Республик. А если признать, что славянские и финские племена в 862 г. создали совместную государственность, то это изначально была российская (многоэтничная) государственность!

По берегам реки Невы, тем более в ее устье, деревни существовали уже столетия и даже тысячелетия назад. В IX–XIII вв. 70-километровый участок реки Невы входил в знаменитые трансконтинентальные пути «из варяг в греки» и «из варяг в арабы». Ключевую роль в начале этого пути по территории Древней Руси играла Старая Ладога.

Ижорская земля примерно с XII в. являлась владением Великого Новгорода, входила в Водскую и Шелонскую пятины (пятые части). Каменную крепость в Ладоге, одну из первых на Руси в 1114 г., заложил новгородский посадник Павел. Древняя Ладога известна с 753 г. Именно сюда в 862 г. пришел легендарный варяжский князь Рюрик. Здесь, на северо-западе Европейской России, зародилась древнерусская государственность.

Мемориальный комплекс в Усть-Ижоре

Каменная крепость в Ладоге в 1164 г. выдержала осаду пятитысячного шведского войска. Началась тяжелая борьба с агрессией крестоносцев с Запада. Стоит вспомнить, что в 1054 г. произошла великая схизма, раскол христианства на католицизм и православие. Папа римский, да и многие на Западе считали, что русских стоит поучить «правильно жить», а заодно можно и пограбить богатых соседей. Но 15 июля 1240 г. молодой князь Александр Ярославич разбил пятитысячное войско шведов при впадении реки Ижоры в Неву, а 5 апреля 1242 г. устроил Ледовое побоище немецким крестоносцам на Чудском озере.

Фрагмент памятника Александру Невскому в Усть-Ижоре

В состав Водской (Вотской) пятины входили междуречье Луги и Волхова, Приневье (собственно Ижорская земля), Карельский перешеек, Северо-Западное Приладожье[4]. Петербуржцам, любящим историю России, есть на что посмотреть на территории Ленинградской, Новгородской и Псковской областей, которые составили изначальное исконное ядро российского государства.

От станций метро «Ломоносовская» или «Рыбацкое» автобусом, следующим до Колпино, можно добраться до мемориального комплекса, увековечивающего память спасителя Русской земли Александра Ярославича Невского.

Пассажирскими и электропоездами от Московского и Ладожского вокзалов можно за 2–3 часа добраться до Волхова, от которого останется чуть больше 10 км до села Старая Ладога.

Крепость Корела на Ладоге

До Корелы (современный Приозерск), одного из древнейших русских городов, можно доехать на скоростной электричке от Финляндского вокзала и осмотреть каменную русскую крепость, построенную новгородцами в 1295 г. В окрестностях Корелы был похоронен Рюрик, о чем сообщает современный памятный знак.

В ожерелье русских крепостей, которые на протяжении столетий позволяли русским людям защищать и осваивать северо-запад, входили также Копорье, Изборск и Ямгород.

Железнодорожным и автомобильным транспортом можно добраться до Новгорода и Пскова.

На Ореховом острове, что в истоке реки Невы, новгородцы в 1323 г. заложили деревянную крепость, получившую название Орешек.

На протяжении XII–XIX вв. шведы стремились зацепиться и укорениться на Карельском перешейке, в Приневье, Приладожье, подчинить себе русское и финское население, которое осваивало эти территории в VII–XI вв. В 1293 г. шведы основали и построили Выборгскую крепость.

В 1300 г. у впадения в реку Неву реки Большой Охты была основана крепость Ландскрона.

В 1348 г. в ходе «четвертого крестового похода» в Карелию и Ижорскую землю шведам удалось захватить Орешек, но новгородцы после упорной осады смогли ее отбить. И в 1352 г. была построена уже каменная крепость.

Важные оборонительные функции выполнял обнесенный крепкими стенами Тихвинский Богородичный Успенский мужской монастырь, основанный в 1560 г. А самые ранние сведения о Тихвинском Пречистенском погосте относятся к 1383 г.

После вхождения в 1471–1478 гг. Новгородской феодальной республики в состав Великого княжества Московского крепости на русском северо-западе были основательно укреплены.

В период короткого полугодового перемирия с Ливонским орденом по распоряжению Государя всея Руси Ивана III на берегу реки Наровы прямо напротив шведской крепости в 1492 г. был заложен Ивангород. Как странно тасуется колода. Мог ли Иван III предполагать, что через 500 лет город, носящий его имя, вновь станет пограничным. 25 декабря 1991 г. закончилось существование СССР – и река Нарова стала пограничной между Россией и Эстонией. Кстати, Эстония была первым иностранным государством, которое в феврале 1920 г. признало РСФСР и установило дипломатические отношения с молодой Советской республикой.

Шведы неслучайно раз за разом приходили на территорию «Вотской пятины Великого Новгорода». Местные земли являлись весьма плодородными, а об их торгово-экономическом значении и говорить не приходится.

Автор у памятного камня в честь Рюрика, похороненного в окрестностях Корелы

За два столетия до появления Санкт-Петербурга земли и население на островах невской дельты были описаны в писцовых книгах. Это такие переписи населения, составлявшиеся для взимания налогов. Примерно в 1500 г. в нескольких десятках деревень в 1082 дворах было учтено 1516 душ мужского пола. Известны были Васильев и Фомин острова. На месте нынешнего Смольного находилось село Спасское. Деревни Враловщина и Палениха располагались в районе современного Литейного проспекта. У Безымянного Ерика, который много позже станет рекой Фонтанкой, стояли деревни Усадище, Кандуя, Калинкина (есть Калинкин мост в память о том поселении). На реке Волковке стояли Гаврилово и Кухарево, вверх по Неве – Нижний и Верхний Дубок, а в устье Большой Охты было селение Невское устье.

Жизнь в устье Невы началась явно не с основания Санкт-Петербурга. Датой основания Москвы считается 1147 г., под которым в летописях зафиксировано пребывание Юрия Долгорукого на месте сегодняшней столицы нашей Родины. Тогда на подворье боярина Кучки состоялся «обед силен». Наверное, историки могли бы поднатужиться и предложить в качестве исходной точки для основания поселения русских людей в устье реки Невы что-то и подревнее, чем 16 мая 1703 г.

При последних Рюриковичах над русским северо-западом вновь сгустились шведские тучи. В результате неудачной Ливонской войны (1558–1583), затеянной Иваном IV, шведы в 1580–1581 гг. заняли Корелу, Ивангород, Ямгород, Копорье. Борису Годунову удалось вернуть эти крепости. Но по условиям Тявзинского мира (1595) русские не могли строить на Неве и Нарове своих морских гаваней. Балтийский вопрос стал ребром для Московского государства в 1617 г., когда по Столбовскому миру к Швеции отошли все земли вдоль берегов Невы и Финского залива. Ивангород стал Ямбургом, Корела – Кексгольмом, Орешек – Нотебургом. А на месте селения Невское устье (см. выше) шведы построили крепость Ниеншанц. Русские называли эту крепость Канцы.

Шведы полностью отрезали Россию от моря. В XVII в. Швеция являлась одной из сильнейших европейских держав, а Балтийское море иногда называли «шведским озером», что было очень близко к истине.

Трудно сказать, как долго бы еще продолжалось «шведское великодержавие», но у русского царя Алексея Михайловича Тишайшего и его второй жены Натальи Кирилловны Нарышкиной 30 мая 1672 г. родился первенец Петр.

В 1696 г. русские войска овладели Азовом, но молодой правитель после большой поездки в Европу «переформатировал» свои внешнеполитические планы. Он не стал в составе европейской коалиции «таскать каштаны из огня» для европейских держав, прежде всего Австрии. Петр I решил воспользоваться борьбой за испанское наследство, начавшейся в Европе. В возрасте 28 лет он начал Северную войну (1700–1721) против Швеции.

Крепость Корела

Культурному петербуржцу, уже знающему историю своего края «до Петербурга», стоит напомнить краткую историю решения балтийского вопроса Петром I. Карл XII после разгрома русской армии под Нарвой осенью 1700 г. посчитал, что с русским царем покончено. Шведская армия завязла в Польше.

Русские войска постепенно, медленно, но успешно вели боевые действия в Прибалтике. 11 ноября 1702 г. после мощного артиллерийского обстрела и тридцатичасового штурма был взят Нотебург. Петр I назвал бывший Орешек Шлиссельбургом, что в переводе с немецкого означает «Ключ-город».

1 мая 1703 г. русские войска заняли Ниеншанц, который был переименован в Шлотбург («Замо?к-город»).

А 16 мая 1703 г. в начале дельты Невы, на небольшом Заячьем острове была основана новая русская крепость, которая оказалась на острие обороны Московского царства, превратившегося в Российскую империю.

«Есть некая тайна, туман неясности и недоговоренности в рождении Санкт-Петербурга, – интригует читателей известный петербургский историк Е. В. Анисимов и далее продолжает: – Полным мраком неизвестности покрыта сама “ночь зачатия”, идея строительства града Петрова. У кого, при каких обстоятельствах возникла идея строительства города именно здесь, на правом берегу Невы, кто предложил эту идею Петру или она принадлежит лично ему? …нет и в помине хотя бы какого-нибудь клочка бумаги Петровской эпохи со словами, которые можно передать крылатой фразой Пушкина: “Здесь будет город заложен…” Следующий неясный момент: присутствовал ли Петр при основании Петербурга, если таковым считать основание крепости им лично, хотя из исторических документов известно, что накануне основания города Петр уехал на Ладогу»[5]. У любого культурного петербуржца или фаната города на Неве есть неограниченные возможности получить интеллектуальное удовольствие, погружаясь в труды по истории города. В нашей же работе речь идет о минимуме.

Итак, крепость была заложена 16 (27) мая 1703 г. в день Святой Троицы. А в ноябре 1703 г. на соседнем Березовом острове открылся первый храм города, который в честь Святой Троицы назвали Троицким. Этот собор некоторое время был главным храмом города. Достойно внимания то, что именно в Троицком соборе Петр I в 1721 г. принял титул императора. Березовый остров, на котором под прикрытием крепости стал расти город, стали называть Городским. Сегодня это Петроградская сторона.

Но сама крепость свое имя получила 29 июня 1703 г., когда в Петров день здесь была заложена церковь Святых Петра и Павла. Город стал называться Санкт-Питер-Бурх, а крепость со временем стала Петропавловской по названию главного собора.

Историю Санкт-Петербурга хорошо изучают в школах по замечательным учебным пособиям. Вряд ли имеет смысл повторять как известные, так и не очень «раскрученные» факты.

Современный Петербург предстает перед сегодняшними россиянами таким, каким его создавали в разные периоды развития города. Но от разных периодов истории в городе остались конкретные объекты, которые могут видеть современные петербуржцы и гости нашего города.

Итак, город явно не случайно носит имя святого Петра. Никто другой не сделал для становления и развития города так много, как Петр Великий за двадцать с небольшим лет. Русский царь вслед за очень немногими в мировой истории правителями и первым среди правителей России выступил в роли главного архитектора главного города страны. Именно прагматичный правитель понял, что нового Амстердама на Васильевском острове соорудить не удастся. «Печкой», от которой стал «танцевать» город, стало Адмиралтейство. От него берут начало «лучи» Невской першпективы, Гороховой улицы и Вознесенского проспекта.

Петербург стал символом новой жизни, нового исторического периода в истории страны. И дело не только в том, что история Московского царства закончилась и началась история России имперской, петербургской. Петербург стал мощным воплощением процесса модернизации, в который вступила страна. Можно назвать лишь самые грандиозные инновационные проекты, которые были запущены в первые десятилетия развития города и которые остаются петербургской «фишкой» и через триста лет.

Начнем с того, что Санкт-Петербург с самого начала возник как гигантская кузница для производства оружия. Уже 5 ноября 1704 г. Петром был составлен проект Адмиралтейства. Эта судостроительная верфь одновременно была крепостью с пятью бастионами. В Адмиралтействе находилось 10 эллингов и стапелей. В 1706 г. были спущены на воду 18-пушечный корабль «Прам» и яхта «Надежда». А в декабре 1709 г. был заложен первый линейный корабль «открытого моря» – 54-пушечная «Полтава».

В 1711 г. были заложены Галерная верфь и Литейный двор. Для производственных нужд Адмиралтейства стал работать Смольный двор, созданный в излучине Невы на месте старинного села Спасского.

Уже при Петре I в Петербурге возник самый настоящий комплекс, который со второй половины XX в. с легкой руки американского президента Д. Эйзенхауэра стали называть военно-промышленным.

Для обслуживания армии, флота и военно-промышленного комплекса требовалось большое число хорошо подготовленных людей, высококвалифицированных специалистов. Петербург стал настоящей колыбелью отечественной высшей школы. Здесь появились высшие военно-учебные заведения. А в 1724 г. при Российской Академии наук, основанной по указу Петра I, был создан первый российский университет.

С появлением большого количества высших учебных заведений, Петербург превратился alma mater всей российской интеллигенции.

Военные заводы, флот и крепости, офицеры и солдаты были нужны городу и России не для дальнейшей бесконечной войны, а для решения многовекового «балтийского вопроса», для обеспечения надежных торгово-экономических отношений с европейскими странами. Петербург очень быстро стал крупнейшим центром внешней торговли России. Половина объема русского экспорта в Западную Европу отсюда вывозилась уже к концу петровского правления. Биржа, разместившаяся в специально построенном каменном здании на Троицкой площади в 1713 г., была одним из первых подобных учреждений в Европе. Всеми торговыми делами с 1715 г. ведала Коммерц-коллегия.

Петербург стал стартовой площадкой для множества инноваций в сфере культуры. С 1711 г. попеременно в Петербурге и Москве печаталась первая российская газета «Ведомости», учрежденная в конце 1702 г. (по старому стилю) или в начале 1703 г. (по новому стилю). В 1714 г. при библиотеке Петра, открытой для читателей, была размещена Кунсткамера, первый русский музей. Объем печатной продукции за петровское время вырос в 20 раз. Почти 90 % составляли книги светского содержания.

Российская академия наук с самого начала создавалась как мощный комплекс. При ней в качестве вспомогательных подразделений были созданы обсерватория, физический кабинет, анатомический театр, ботанический сад, типография, инструментальные мастерские, рисовальная и гравировальная палаты. А также университет и гимназия.

Даже самое краткое перечисление того нового, что появилось в самом новом городе Российской империи, вызывает вполне резонный вопрос: а зачем в современной России было создавать Сколково, если есть Петербург? Петровский Петербург представлял собой такой плацдарм инноваций, какого не было ни в одной европейской стране! Именно тогда иностранные ученые, инженеры, офицеры, мастера и художники устремлялись в далекую Россию. И не только за деньгами. Россия в то время действительно представлялась страной огромных возможностей, где реализовались самые смелые проекты и идеи. А кто и для чего поедет в Сколково?

Западной Европе «петровский прорыв» в виде Петербурга, возникшего прямо из болота, очень не нравился. В испуганных Лондоне или Париже сочинили страшилку про «завещание Петра Великого», в соответствии с которым российским правителям приписывали желание «проглотить» бедную маленькую Европу. Но еще ближе к Франции и Австрии, чем Россия, была Пруссия, которую тоже надо было «останавливать». Попытки Швеции взять реванш за Северную войну закончились тем, что французский маршал Бернадот, ставший шведским королем, убедил шведов в том, что лимит войн против России Швецией исчерпан.

Луи Токке. Портрет императрицы Елизаветы Петровны

А Наполеон почему-то пошел на Москву. Может быть, хотел оставить русскую столицу под зимние квартиры? Или через Москву было ближе идти до Индии, чтобы взять за горло Англию? По некоторым данным, Александр I и его двор не успели даже сильно испугаться и впасть в панику, как с Наполеоном было уже все кончено. А столица была надежно прикрыта русскими войсками под командованием Петра Христиановича Витгенштейна (1768–1842).

Судьба Петербурга, как и все, что происходило в России в последующие десятилетия и столетия, в решающей степени зависела, к сожалению, от того, кто и ради чего «рулил» страной. При безмозглом, скажем прямо, недоросле и внуке Петра I – Петре II (ростом был выше деда) столица вновь была перенесена в Москву (1728–1730). Всем последующим правителям вплоть до 1917 г. было понятно, что на «трубе» надо сидеть лично, чтобы контролировать движение финансовых потоков[6].

«Женский период» в истории Санкт-Петербурга, связанный с правлением Елизаветы Петровны (1741–1761) и Екатерины II (1762–1796), явно пошел городу на пользу. Стили барокко и классицизм на все последующие годы определили индивидуальное лицо города. Смольный монастырь, расположившись на излучине Невы, стал организующим центром огромных территорий. Возведение Зимнего дворца предрешило масштаб ансамблей Дворцовой набережной и Дворцовой площади. Кроме названных грандиозных объектов Франческо Бартоломео Растрелли построил Воронцовский и Строгановский дворцы. «Архитектор расстрелян» – так в сознании некоторых современных петербуржцев «отложился» № 1 среди петербургских архитекторов.

При умных дамах Петербург продолжал строиться «по уму». Весь период правления Екатерины II работала Комиссия о каменном строении Санкт-Петербурга (1762–1796). Южной границей стал ров, который позже превратился в Обводный канал. Застроили «Адмиралтейский луг», на котором появился памятник Петру I – Медный всадник. Нева обрела гранитные набережные. Появились каменные мосты через Мойку, Фонтанку и некоторые каналы. В стиле классицизма были выстроены Мраморный дворец, Гостиный двор, Малый Эрмитаж, Главный почтамт и в самом конце XVIII в. – Михайловский (Инженерный) замок.

Период XIX – начала XX в. представлял собой огромную эпоху в истории Санкт-Петербурга.

Именно в Петербурге с 1830-х по 1880-е гг. разворачивался промышленный переворот. На смену мануфактурам постепенно приходят фабрики и заводы. До 1815 г. в столице было 110–115 мануфактур, накануне Крымской войны – свыше 250.

В 1830–1850-е гг. возникали преимущественно текстильные и бумагоделательные фабрики: Невская бумагопрядильная мануфактура (в советское время Невский прядильно-ниточный комбинат им. С. М. Кирова; ныне ОАО «Прядильно-ниточный комбинат им. С. М. Кирова» дает 60 % ниток отечественного производства), Александро-Невская мануфактура (в советское время Прядильно-ткацкая фабрика им. Ногина; ныне Александро-Невская мануфактура), Новая бумагопрядильня (в советское время Прядильно-ткацкий комбинат им. Петра Анисимова; ныне АО «Лиговский текстиль» – Многофункциональный центр «Ткачи») и др.

Ф. С. Рокотов. Портрет Екатерины II. 1763

В 1840–1850-х гг. появились промышленные предприятия, принадлежавшие по преимуществу иностранным предпринимателям: чугунолитейный и машиностроительный завод Лесснера (в советское время один из заводов Объединения им. Карла Маркса), Петербургский Металлический завод (в советское время «Ленинградский Металлический завод»; ныне филиал ОАО «Силовые машины») и др.

К 1860-м гг. в Петербурге сложилось несколько промышленных районов: в устье Фонтанки и Екатерингофки, Охта, остров Голодай, Чекуши (юго-западная часть Васильевского острова), Выборгская сторона, Нарвская застава и район Обводного канала, прорытого в 1835 г.

В 1811 г. паровая землечерпалка, построенная А. А. Бетанкуром, начала вычищать фарватер между столицей и Кронштадтом, а 8 ноября 1815 г. совершил свой первый рейс пароход «Елизавета», построенный на заводе Берда. В 1837 г. первая железная дорога, построенная благодаря энергии чешского инженера Ф. А. Герстнера, соединила Петербург с Царским Селом. В 1851 г. открылась магистральная Николаевская железная дорога между Петербургом и Москвой, построенная под руководством выдающихся русских инженеров, выпускников Института Корпуса инженеров путей сообщения (ИКИПС) Павла Петровича Мельникова и Николая Осиповича Крафта. К 1837 г. в Петербурге было построено 150 мостов, в основном под руководством профессоров и выпускников ИКИПС. В 1850 г. был открыт первый постоянный металлический мост через Неву, построенный под руководством выпускника ИКИПС Станислава Валериановича Кербедза. В 1832 г. были настланы торцовые мостовые на Невском проспекте, а затем и на других улицах. В 1839 г. на Дворцовой площади, Невском проспекте от Адмиралтейства до Литейного появились газовые фонари. В 1847 г. наряду с каретами и пролетками частных извозчиков появились четыре маршрутных кареты, а через год «Легкое невское пароходство» организовало доставку пассажиров от Летнего сада к Островам.

В пореформенный период социально-экономическое развитие Петербурга ускорилось. Экономическому развитию города способствовал приток в столицу государства дешевой рабочей силы – крестьян, освобожденных от крепостной зависимости. К началу 1860-х гг. в Петербурге насчитывалось около 140 фабрик и заводов. За 1860-е гг. их было основано 70, в 1870-е – более 100, в 1880-е – 120, за первые пять лет 1890-х гг. – более 100. Численность рабочих, занятых в крупной промышленности, увеличилась с 30 тыс. в начале 1860-х гг. и превысила 100 тыс. в начале 1890-х гг.[7] Повысился уровень технической оснащенности большинства предприятий. За 1860–1890-е гг. мощность паровых двигателей в петербургской промышленности увеличилась в 18 раз, а количество предприятий с паровыми двигателями выросло с 103 до 325. В 1882 г. вышел первый статистический ежегодник Санкт-Петербурга, в котором были приведены данные о развитии промышленности. В ежегоднике указывалось, что в 1881 г. было зарегистрировано 386 «наиболее крупных» предприятий с числом рабочих более 20 человек, на которых в общей сложности было занято 74 тыс. человек. К середине 1890-х гг. в столице насчитывалось 500 фабрик и заводов. В крупные промышленные предприятия выросли Путиловский и Балтийский судостроительные заводы.

Во время Крымской войны возникла угроза обстрела Петербурга англо-французской эскадрой. Согласно легенде, великий князь Константин Николаевич, управляющий морским министерством и вице-адмирал, спросил у представленного ему молодого инженера, предпринимателя и организатора: «Можешь ли ты, Путилов, сделать невозможное? Построить до конца навигации флотилию винтовых канонерок для обороны Кронштадта? Денег в казне нет – вот тебе мои личные двести тысяч».

Николаю Ивановичу Путилову (1820–1880) было тридцать четыре года. Он использовал метод сетевого планирования, наладил в механических мастерских Санкт-Петербурга производство паровых машин, котлов и материалов для винтовых канонерских лодок, корветов и клиперов. Стоит напомнить, что после последней победы русского парусного флота над турками при Синопе под руководством знаменитого Нахимова в условиях начавшейся обороны Севастополя корабли пришлось затопить при входе в Севастопольскую бухту, так как тягаться с боевыми пароходами Англии и Франции русские парусники не могли.

Путилов смог сделать невозможное. На пути англо-французской эскадры сначала встали 32 винтовые канонерские лодки, потом еще 35, а также 14 корветов и клиперов. К Петербургу враг подойти не смог. Задание Путилов выполнил с экономией средств. От предпринимательского сообщества ему был преподнесен серебряный венок с 81 дубовым листком, на каждом из которых было выгравировано название построенного корабля и имя подрядчика.

Путилов построил свой собственный завод, на котором было организовано оружейное производство и выплавка стали, благодаря чему Россия покончила с зависимостью от Англии в соответствующих поставках. Путилов первым в России начал переплавку металлического лома в промышленном масштабе. В январе 1868 г. за три недели Путилов наладил прокатку отечественных рельсов взамен импортных, которые полопались в условиях жестокой зимы, что парализовало железнодорожное сообщение. «Путиловская схема запуска производства» использовалась в годы Великой Отечественной войны при организации работы эвакуированных заводов.

А Путилов поставил перед собой новую огромную задачу – создание Петербургского коммерческого порта. Дело в том, что морские паровые суда не могли приставать к городским причалам. Грузы с них в Кронштадте переносились на баржи. Эта процедура удлиняла сроки доставки грузов от 5 до 20 суток. Путилов хотел расширить фарватер баржевого канала от Кронштадта до устья речки Екатерингофки. Предполагалось построить железную дорогу, которая соединит Путиловский завод с Николаевской железной дорогой. «Если Петр Великий прорубил окно в Европу, то нам следует открыть дверь, дав свободный доступ иностранным кораблям в Петербург, и сэкономить русским отправителям огромные средства», – говорил Путилов. По сути дела, Николай Иванович Путилов сформулировал идею соединения трех торговых путей – морского, речного и железнодорожного – в комплексный, сложный по структуре транспортный узел, что имело огромное значение для экономической перспективы Петербурга и России.

Путилов на этот раз не получил правительственной поддержки и начал осуществлять свою идею в одиночку. Доходов Акционерного общества Путиловских заводов (с 1873) не хватало. Обстоятельства и люди были против Путилова, оказавшегося на грани банкротства. В 1877 г. владельцем Путиловских заводов стал Государственный банк, а в 1880 г., в возрасте 60 лет, Путилов умер[8].

Позже строительство Морского канала и Морского порта были закончены. Гавань при входе Морского канала в Неву, у Гутуевского острова, стала принимать самые крупные океанские пароходы.

Путиловский завод стал флагманом петербургской промышленности, а рабочие-путиловцы – передовым отрядом рабочего, революционного движения. Даже после переименования завода в Кировский многие ленинградцы десятилетиями продолжали именовать его Путиловским. Есть и улица Краснопутиловская. В 2010 г. Безымянная набережная Морского канала названа Путиловской. Настоящий российский патриот Николай Иванович Путилов оставил по себе добрую память в народе.

К концу XIX в. на крупных предприятиях с числом рабочих свыше 100 производилось ⁹/₁₀ всей промышленной продукции. Немалый вклад вносили Семянниковский (в советское время объединение «Невский машиностроительный завод им. В. И. Ленина»), Обуховский сталелитейный заводы, резиновая мануфактура «Треугольник» и др.

Одно из зданий Военно-медицинской академии

Условия труда на промышленных предприятиях были тяжелыми, бытовые условия убогими, а начальство, за редкими исключениями, заботилось только о прибылях, а до рабочих им дела не было. Марксистская социал-демократическая агитация и пропаганда на рабочих окраинах российской столицы падали на хорошо подготовленную почву.

Для обслуживания разнообразных потребностей имперской столицы требовались не только рабочие, ремесленники, торговцы, лакеи, горничные, солдаты, матросы, кучера, дворники и люди прочих массовых в то время профессий. Все большим становился спрос на высококвалифицированные кадры. Петербург являлся городом, в котором возник, формировался и постоянно увеличивался такой социальный слой, как интеллигенция.

Не будем вдаваться в споры по поводу понятий «интеллигенция» и «интеллигентность». Под интеллигенцией большая часть современных специалистов подразумевает социально-профессиональную группу людей, которые заняты высококвалифицированным умственным трудом, требующим знаний, умений и навыков в рамках полученного высшего или среднего специального образования, но при этом высокопрофессиональный умственный труд в соответствии с полученным образованием должен являться основным источником дохода, средств к жизни. Под интеллигентностью каждый понимает определенную совокупность черт личности приличного человека независимо от его социально-профессиональной принадлежности.

В XVIII в. в Петербурге Петром I были заложены основы российской системы высшего образования. Сюда из Москвы были переведены Школа математических и навигацких наук (1715, позже Морская академия), Инженерная школа (1719, в настоящее время Военно-космическая академия им. А. Ф. Можайского) и Артиллерийская (1721) школа.

Для обучения в подобных заведениях дворянских детей готовили домашние учителя. Существовали также гарнизонные (для солдатских детей) и епархиальные начальные школы. Эпизодически организовывались частные школы. Так, например, в Петербурге на средства известного церковного деятеля Феофана Прокоповича и при его доме 15 лет содержалась школа для сирот и детей бедных родителей. Школу окончили 160 человек, получивших широкое и разностороннее образование, среди них академики А. П. Протасов и С. К. Котельников[9].

В Петербурге в правление Петра I была открыта Медико-хирургическая (1706) школа. В Санкт-Петербурге на Выборгской стороне для оказания медицинской помощи «служивым людям» в 1715 г. был заложен Адмиралтейский госпиталь, в 1717 г. – Сухопутный, а затем Адмиралтейский госпиталь в Кронштадте. При этих-то госпиталях и были открыты госпитальные (медико-хирургические) школы, положившие начало оригинальной отечественной системе военно-врачебного образования. В 1786 г. эти школы были объединены в Главное врачебное училище.

В допетровский период подготовка священнослужителей осуществлялась только в Троице-Сергиевой лавре. Петр I в 1716 г. создал Славянскую (Грамматическую) школу при Александро-Невском мужском монастыре. Во главе ее был поставлен Феофан Прокопович. В 1721 г. Феофан Прокопович учредил в своем доме «семинариум», чем было положено начало развитию духовного образования в столице Российской империи. В 1729 г. в Петербурге появилась 8-летняя Александро-Невская духовная школа, на базе которой в 1730 г. создана духовная семинария.

Академия русского балета им. А. Я. Вагановой на улице Зодчего Росси

Первым в России высшим учебным заведением европейского типа был Академический университет. Указ Петра I об основании в Санкт-Петербурге Академии наук и университета был утвержден Сенатом Российской империи[10] 28 января 1724 г. Создание Академии[11] сразу вывело Россию на одно из ведущих мест в мировой науке. В 1727 г. в Петербург приехал Леонард Эйлер, сыгравший особенно большую роль в том, что петербургская Академия стала одним из главных центров научных исследований. Причем по замыслу Петра Академия должна была стать не только ученым заведением, но и обеспечивать подготовку образованных специалистов.

Особенностью первого в России высшего учебного заведения явилась его органичная связь с двумя другими составляющими триады – Академией наук и гимназией. Деятельность Академического университета регламентировалась Положением об академии и университете. Первым президентом Академии наук и университета был Л. Л. Блюментрост. В 1758–1765 гг. Академический университет возглавлял Михаил Васильевич Ломоносов, который преподавал в нем с 1742 г.

В 1730-х гг. появились закрытые дворянские военные школы. Сначала по инициативе Х. А. Миниха в Петербурге были основаны Артиллерийская арифметическая (для подготовки мастеровых и писарей) и Артиллерийская чертежная школы, объединенные затем в Петербургскую артиллерийскую школу, готовившую унтер-офицеров и младших специалистов артиллерии.

Вид с Невы на Академию художеств

В 1732 г. был открыт Корпус кадет (с 1766 г. Сухопутный шляхетский кадетский корпус), привилегированное учебное заведение для подготовки офицеров.

В учебных заведениях преподавались: арифметика, геометрия, астрономия, география, навигация, механика, оптика, архитектура, физика, химия и т. д. В обучении имелся явно выраженный технический уклон.

В XVIII в. в Петербурге открылись первые профессионально-художественные училища. Так, в 1738 г. по инициативе французского балетмейстера и педагога Жана Батиста Ланде возникла Танцевальная школа (ныне Академия русского балета им. А. Я. Вагановой). Танцевальная школа располагалась в 3-м Зимнем дворце. В XVIII в. в ней преподавали А. Ринальди, Д. Анджолини, Дж. Канциани. Первый выпуск состоялся в 1741 г. Вряд ли французы и итальянцы, привнесшие балетное искусство на российскую почву, предполагали, что через двести с лишним лет в СССР появится горделивая стихотворная строка: «А также в области балета мы впереди планеты всей».

В 1757 г. решением императрицы Елизаветы Петровны была учреждена Академия трех знатнейших художеств. Петербургская Академия художеств совмещала три стадии обучения – начальную, среднюю и высшую, став крупным центром образования в области живописи, скульптуры и архитектуры. В ее организации большую роль сыграл И. И. Шувалов, подаривший Академии свою библиотеку и коллекцию картин. В XVIII – начале XIX вв. Академия художеств играла важнейшую роль в воспитании национальных художественных кадров.

В 1759 г. был основан Пажеский Его Императорского Величества корпус. Это было закрытое привилегированное военно-учебное заведение, готовившее кадры для придворной, военной и гражданской службы. В Пажеский корпус принимались дети и внуки главным образом особ первых трех классов по Табели о рангах.

При Екатерине II, по мнению ряда авторов, возникла первая система образования в России. Работа городских школ (с 1768 г.) основывалась на классно-поурочной системе. Открывались училища. Положено начало женскому образованию. Академия наук стала одной из ведущих в Европе. Была основана Российская академия (1783), многое сделавшая для изучения русского языка и словесности. Появились Вольное экономическое общество (1765), работали вольные типографии. Были основаны Эрмитаж (1764) и Публичная библиотека в Петербурге (1795). В обеих столицах появились педагогические училища. Екатерина II направляла жизнь учебных заведений. Для своих внуков Александра и Константина сама составила программу учебных занятий. В 1773 г. при Екатерине II для развития горнозаводского дела было основано Санкт-Петербургское горное училище. В 1779 г. Танцевальная школа была преобразована в Театральную школу (с 1829 г. – Императорское петербургское Театральное училище) с балетными классами – первое в Петербурге и в России специальное учебное заведение, готовившее артистов. Для подготовки учителей народных училищ в Петербурге в 1783 г. было создано Петербургское главное народное училище, из состава которого выделилась в 1786 г. Учительская семинария. В 1788 г. Петербургскую Духовную семинарию преобразовали в Главную Духовную семинарию. Открытием Смольного института было положено начало женскому образованию в России.

Учебные заведения для подготовки высококвалифицированных кадров в Санкт-Петербурге открывались по сути дела каждое десятилетие. В 1798 г. открылось Училище корабельной архитектуры, преподавателями которой были заложены основы инженерного дела в области судостроения. Наследником училища в настоящее время является Высшее военно-морское инженерное училище им. Ф. Э. Дзержинского. В 1799 г. на базе медико-хирургического училища была основана Петербургская медико-хирургическая академия (МХА). В 1808 г. МХА была возведена в ранг «первых учебных заведений империи», стала именоваться Императорской. Звание академика МХА давало права, обязанности и привилегии членов Академии наук. Главное здание МХА (ныне Военно-медицинская академия) было построено в стиле русского классицизма (1798, архитектор А. Порто).

Учебные заведения, созданные на протяжении XVIII в., по-прежнему не готовили достаточного числа чиновников, офицеров, инженеров, других специалистов. Сохранялась значительная нехватка подготовленных квалифицированных кадров. До 1800 г. выпуски инженеров были незначительны – 2–4 человека в год. Всего в инженеры, а также в инженерные войска с 1762 по 1819 гг. поступили 219 человек. Это была капля в сравнении с морем потребностей страны.

К началу ХIХ в. Россия отставала в культурном отношении от некоторых западноевропейских стран. В 1802 г. было создано Министерство народного просвещения, первое подобное специальное государственное учреждение. В 1809 г. был издан знаменитый указ о чинах, подписанный Александром I по предложению М. М. Сперанского. Согласно новым правилам на государственной службе никто не мог получить чин коллежского асессора и выше, не имея свидетельства об окончании университета или о сдаче соответствующих экзаменов. Были созданы университеты в различных городах страны.

Новые вузы появились и в Санкт-Петербурге. В 1803 г. в Царском Селе было создано Практическое лесное училище, которое уже в 1811 г. было преобразовано в Лесной институт в Санкт-Петербурге. В 1809 г. по инициативе известного государственного деятеля Н. П. Румянцева возник Институт Корпуса инженеров путей сообщения. Царскосельский (с 1843 г. – Александровский) лицей был создан как закрытое учебно-воспитательное заведение для детей потомственных дворян. Он был основан в 1810 г., открыт в 1811 г. в Царском Селе. В 1828 г. был основан Петербургский технологический практический институт. Дворянским высшим юридическим закрытым учебным заведением было открытое в 1835 г. в Петербурге Императорское училище правоведения.

В первой половине XIX в. дальнейшее развитие получило женское образование. В 1828 г. в Петербурге число частных училищ и пансионов для девиц составило 45. Из профессиональных учебных заведений для женщин был известен Повивальный институт, находившийся в Ведомстве императрицы Марии Федоровны.

В правление Александра II одной из великих реформ стала университетская. Через два с небольшим года после отмены крепостного права (19 февраля 1861 г.) 18 июня 1863 г. царь подписал новый университетский устав, являвшийся типовым и остающийся самым либеральным за всю историю отечественной высшей школы. В 1860–1870-х гг. началось формирование неправительственного сектора высшей школы. По инициативе интеллигенции и при финансовой помощи буржуазии стали возникать новые учебные заведения. Правда, их выпускники не получали права на чин и сословные привилегии.

В последние десятилетия XIX в. в столице Российской империи появились новые учебные заведения, которые позволяли готовить кадры по всем специальностям и направлениям. По инициативе Русского музыкального общества в Петербурге (1862) открылась консерватория. По инициативе и на средства барона А. Л. Штиглица в январе 1876 г. было основано Центральное училище технического рисования. Санкт-Петербургские высшие женские (Бестужевские) курсы, первое женское высшее учебное заведение в России, открылись в 1878 г. по инициативе А. Н. Бекетова, Н. В. Стасовой, М. В. Трубниковой, А. П. Философовой. Курсы были названы по фамилии официального учредителя и первого директора профессора К. Н. Бестужева-Рюмина. Происходила реорганизация некоторых вузов, в частности переход из категории закрытых военных в открытые гражданские учебные заведения.

В 1895 г. из 52 вузов страны в Петербурге размещалось 14, не считая 5 военных учебных заведений и 2 духовных академий. В Институте инженеров путей сообщения в 1895 г. обучалось 890 студентов (в 1855 – 259), в Технологическом институте – 850, в Горном институте – 450, в Институте гражданских инженеров – 370, а в Электротехническом институте – всего 120 студентов[12].

Лучшие достижения российской высшей школы нашли свое воплощение при создании Петербургского политехнического института в 1902 г. «С 1899 по 1902 г. был построен образовательный кампус. В то время это была абсолютная новинка для российских высших учебных заведений. В дальнейшем история подтвердила, что развитие кампусовой системы в сфере образования наиболее продуктивно. В начале XX столетия наш вуз обладал самым новейшим техническим и исследовательским оборудованием в мире», – с удовлетворением подчеркнул в связи со 110-й годовщиной ректор Санкт-Петербургского государственного политехнического университета, член-корреспондент РАН, профессор М. П. Федоров[13]. Политехнические институты были открыты в ряде других городов России. А Санкт-Петербургский политехнический институт очень быстро занял лидирующие позиции.

К 1914 г. число вузов в Петербурге выросло до 60. Быстро росла численность студентов. В начале ХХ в. на четырех факультетах Петербургского университета учились около 10 тыс. человек. Это был один из самых крупных университетов мира. К 1917 г. город на Неве был крупнейшим вузовским центром, в котором сосредотачивалось более трети всех вузов, имевшихся в стране.

В XIX в. Петербург стал таким, каким он сегодня предстает перед нами, перед жителями и гостями города. К сожалению, в культурный минимум ленинградцев не входили знания о некоторых лицах, вклад которых в развитие города был весьма весом. Речь идет о довольно большой группе творцов Петербурга, фамилии которых оказались не на слуху из-за их иностранного звучания.

Первым ректором Петербургского государственного университета путей сообщения был А. Бетанкур

Между тем именно по инициативе испанца Августина Августиновича Бетанкура в мае 1816 г. был создан Комитет для строений и гидравлических работ. Августин Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделярия де Бетанкур-и-Молина (1758–1824) прибыл в Россию в возрасте 50 лет ученым и инженером с европейским именем. Первый ректор Института Корпуса инженеров путей сообщения на протяжении 16 лет совмещал функции главного инженера Российской империи, руководителя путей сообщения и главного архитектора Санкт-Петербурга[14]. В этих своих ролях Бетанкур практически не известен широкой российской публике.

Комитет красоты, как его многие называли, был создан для рассмотрения проектов застройки, планировки и благоустройства Санкт-Петербурга. Книга о работе этого комитета пока не написана. А ведь в период работы комитета были созданы наиболее значительные архитектурные ансамбли центра города. Возможно, кому-то покажется не очень приятным то обстоятельство, что в 1816–1842 гг. комитет возглавляли, то есть были главными архитекторами города не выпускники Академии художеств, а ректоры первого транспортного вуза страны, созданного в 1809 г. Это были первый, второй и четвертый ректоры Института Корпуса инженеров путей сообщения Бетанкур, Павел Петрович Базен (1786–1838) и Андрей Данилович Готман (1790–1865). К тому же это были испанец, француз и немец. В состав Комитета для строений и гидравлических работ в разные годы входили также К. И. Росси, В. П. Стасов, А. А. Михайлов, А. П. Брюллов, В. И. Беретти, А. К. Мюдуи, В. К. Треттер и др.

Бетанкур в это время ярко проявил свою творческую индивидуальность, выполнив ряд важных проектов, имевших особое значение для города.

В XIX в. в Петербурге принимались решения, имевшие огромное значение для судеб страны. Здесь запускались, развертывались, осуществлялись очередные реформы. С городом связана деятельность великого российского реформатора Михаила Михайловича Сперанского (1772–1839). «Дней Александровых прекрасное начало» стало возможным главным образом благодаря блестящему уму, прозорливости, патриотическому служению сына рядового священника из Владимирской губернии. Выпускник Александро-Невской семинарии только благодаря своим блестящим способностям и спросу на умных людей, который предъявляло время, был приближен императором Александром I и разработал грандиозный план постепенного эволюционного реформирования страны. Коллегии были заменены министерствами. В России впервые в тогдашнем мире появилось министерство народного просвещения. В стране был учрежден Государственный Совет как высший законосовещательный орган. Были введены экзамены на классные чины. Проект государственно-административных реформ Сперанского предусматривал создание Государственной думы. Он предложил создать четкую систему взаимодействия властей – законодательной, исполнительной и судебной.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.