Действия 5-й и 7-й гвардейских армий на плацдарме южнее Кременчуга во второй половине октября
Действия 5-й и 7-й гвардейских армий на плацдарме южнее Кременчуга во второй половине октября
31. Указания командующего войсками 5-й гвардейской армии Степного фронта к предстоящей наступательной армейской операции
№ 0692 12.10.43
Командирам 32 и 33 гвардейских стрелковых корпусов
Копия: командирам 97, 9,110, 6, 95, 97 и 66 гвардейских стрелковых дивизий [98]
Опыт проведенных наступательных боев выявил ряд тактических приемов, применение которых в наступлении обеспечивало войскам успех боя.
К таким тактическим положениям, которые должны быть полностью применены в предстоящей наступательной операции, относятся следующие:
1. Наступление зависит от стремительного, решительного движения вперед пехоты и смелого маневра в звене полк-батальон. Встречая упорное сопротивление противника на отдельных направлениях, атакующие батальоны и полки должны, как правило, не лезть в лоб, а сковывая противника с фронта небольшими силами, решительно обходить (обтекать) опорные пункты и узлы сопротивления, смелым маневром выходить во фланг и тыл, ломая сопротивление противника и уничтожая его.
2. Отражение танковых контратак противника в ходе наступления – одна из ответственейших задач, положительное выполнение которой (т. е. умелое, решительное отражение танковых контратак противника) обеспечивает дальнейший нормальный ход боя, нужные нам темпы наступления.
Для этого командиры соединений и частей обязаны: а) при наступлении всегда помнить о необходимости прикрытия флангов в противотанковом отношении, имея для этого на флангах заранее выделенные активные средства противотанковой обороны (отдельные батареи, подразделения противотанковых ружей, усиленные подразделениями саперов с противотанковыми минами);
б) выделить лиц, ответственных за организацию и обеспечение противотанковой обороны на отдельных важнейших танкоопасных направлениях и, в частности, в обязательном порядке – на стыках; каждый командир полка (батальона) должен знать, огнем каких батарей, какими средствами он прикрывает свои фланги в противотанковом отношении и обеспечивает стыки с соседями;
в) всегда иметь в своем распоряжении резерв противотанковых средств, как правило, подвижных.
3. Взаимодействие в бою, особенно тщательно отработанное в звене полк – батальон – рота, всегда обеспечивает успех в наступлении. Поэтому в оставшееся до начала наступления время командирам частей и подразделений полностью отработать вопросы взаимодействия на местности, особенно с соседями и с приданной или поддерживающей артиллерией.
Предусмотреть, чтобы противотанковая артиллерия, полковая артиллерия и пушечные батареи дивизионной артиллерии находились обязательно непосредственно в боевых порядках корпуса, что позволит своевременно подавлять огневые средства противника и обеспечивать пехоте нужную стойкость при отражении танковых контратак противника.
Лучший принцип взаимодействия боя – равняться по передним.
Энергичное и умелое отражение атак авиации противника обеспечивает должный наступательный порыв пехоты. Поэтому организация активной противовоздушной обороны в ходе всего наступательного боя совершенно обязательна.
Для этого:
а) Зенитчики обязаны планировать свой огонь так, чтобы иметь возможность в любых направлениях в пределах сферы своей деятельности сводить огонь в одну точку. Такой вид зенитного огня наиболее действителен при отражении налетов авиации противника.
б) В пехотных частях и подразделениях иметь заранее выделенные пулеметные подразделения (группы) и подразделения противотанковых ружей, задача которых – вести активный огонь по авиации противника.
в) Для отражения атак авиации применять и полевую артиллерию, которая в этих случаях ведет огонь шрапнелью.
Решительный огонь всех видов по самолетам противника обеспечит пехоту от излишних потерь и обеспечит наиболее быстрее отражение атак авиации.
4. Хорошо действующая связь обеспечит нормальные условия управления боем.
Командиры соединений, частей и подразделений должны организовывать и поддерживать непрерывную связь не только в тыл (к вышестоящему начальнику), но и обязательно по фронту.
Постоянно поддерживаемая связь по фронту обеспечит нужное взаимодействие частей и подразделений в ходе наступательного боя.
5. В заключение напоминаю, что мало отдать приказ или распоряжение – надо обязательно организовать проверку выполнения этих распоряжений. Это совершенно необходимо перед началом наступления.
Особенно тщательно следует проверить занятие войсками исходного положения, подготовку артиллерии, наличие у нее необходимого количества боеприпасов.
Опыт показал, что чем ближе пехота займет исходное положение от противника, тем больше шансов на успех атаки.
6. Как показал опыт последних боев, противник, организуя танковые контратаки, стремится обмануть нашу готовность к отражению контратак. Действуя отдельными группами танков на одном направлении, он пытается создать впечатление о намерении атаковать наши войска крупными группами танков с тем, чтобы заставить наших иногда недостаточно бдительных командиров сосредоточить весь огонь противотанковой артиллерии в этом направлении, и в то же время большими массами танков стремительно атакует наши части в другом направлении или во фланг.
Поэтому противотанковый огонь должен быть организован по определенным, точно выявившимся танкоопасным направлениям.
Не дать себя обмануть противнику – значит с успехом организовать и отразить его танковую контратаку. Лучшее средство к этому, как показывает опыт, – иметь широко разветвленную сеть командирского наблюдения и, прежде всего, артиллерийского.
Командующий войсками 5 гвардейской армии (подпись)
Член Военного Совета 5 гвардейской армии (подпись)
Начальник штаба 5 гвардейской армии (подпись)
Приводится по: Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. М.: ВНУ ГШ, 1950. Выпуск 12. Стр. 33–35.
32. Из отчета начальника инженерных войск 7-й гвардейской армии начальнику штаба инженерных войск 2-го Украинского фронта об инженерном обеспечении форсирования реки Днепр 7-й гвардейской армией 23 сентября – 26 октября 1943 года[99]
Сов. секретно 3
1 декабря 1943 г.
«УТВЕРЖДАЮ»
Командующий войсками 7-й гвардейской армии гвардии генерал-лейтенант ШУМИЛОВ
Член Военного совета 7-й гвардейской армии гвардии полковник МУХИН
I. ОБЩАЯ ОБСТАНОВКА
После освобождения города Харьков войска 7-й гвардейской армии вели наступательные бои с противником, оказывавшим упорное сопротивление на промежуточных рубежах по рекам Уды, Мерефа, Ольховатка, а также в районах Крестище, Берестовенька; гор. Красноград и Ливенское[100].
По мере продвижения наших частей в общем направлении на Красноград, Нехвороща, Ливенское, Нов. Орлик сопротивление противника заметно ослабевало, а с рубежа Рекуновка, Ливенское, Маячка [101] враг начал поспешный отход за р. Днепр.
Преследуя отходящего противника, 7-я гвардейская армия к исходу 23.9.43 г. передовыми частями вышла к р. Днепр.
Положение частей к исходу 23.9.43 г. см. на прилагаемой карте.
Согласно оперативной директиве командующего фронтом от 20.9.43 г. перед армией ставилась задача 24.9.43 г. форсировать реку Днепр на фронте Переволочная, Стар. Орлик и захватить плацдарм Мишурин Рог, Анновка, Ново-Александровка.
II. ИНЖЕНЕРНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ФОРСИРОВАНИЯ
Подготовительные мероприятия
1. Изучение р. Днепр и района возможного форсирования было начато в ходе наступательных операций по «Военно-гидрографическому справочнику» Главного военно-инженерного управления Красной Армии, по «Гидрометеорологическому справочнику» Главного управления гидрометеорологической службы Красной Армии, путем опроса местных жителей и по картам крупного масштаба.
После получения задачи на форсирование, кроме того, была предпринята аэрофотосъемка района между р. Ворскла и р. Орель.
Необходимо отметить, что ни один из этих источников ни в отдельности, ни в комплексе не давал исчерпывающих данных для правильной оценки реки и подступов к ней, а равно и для принятия более или менее правильного инженерного решения. Скудные сведения справочников давали не больше, чем имеющиеся карты, а показания жителей населенных пунктов, удаленных от р. Днепр, как правило, не отвечали на интересующие вопросы.
Лучшим способом изучения, как и следовало ожидать, оказалась личная рекогносцировка офицеров штаба и начальников родов войск во главе с командующим армией, проведенная днем 24.9.43 г., т е. непосредственно перед началом форсирования.
Личным наблюдением удалось установить:
а) отсутствие у противника организованной обороны и каких-либо инженерных сооружений и препятствий, кроме бессмысленного эскарпирования правого берега р. Днепр в районе Бородаевка;
б) возможность скрытого подхода к берегу войсковых соединений и частей, а также сосредоточения переправочных средств по вполне пригодным дорогам;
в) значение и необходимость захвата островов для обеспечения успеха переправы;
г) значительное обмеление реки в связи с выходом из строя Днепрогэса;
д) наличие на реке ограниченного количества рыбацких лодок.
В целом район предстоящего форсирования представлялся тактически мало выгодным, т. к. берег, занятый противником, командовал над левым берегом на всем протяжении, а цепь господствующих высот (особенно высота 147,4 и высота в районе Домоткань, непосредственно примыкавшие своими подошвами к берегу) позволяла противнику контролировать почти все русло реки.
В инженерном отношении сама река и прилегающая к берегу местность оказались более удобными, чем они значились на карте, и лишь наличие сыпучих песков на ближних подступах к берегу и на островах внушало опасение, связанное с трудностью пропуска по ним артиллерии и автотранспорта.
В результате проведенной рекогносцировки командование, штаб и инженерное руководство армии получили вполне исчерпывающие данные и в полной мере использовали их как при планировании операции, так и при организации форсирования и управления переправами.
2. Обеспечение переправочными средствами и их сосредоточение.
К моменту получения задачи на форсирование (20.9.43 г.) армия располагала приданным 40-м ордена Красной Звезды отдельным моторизованным понтонно-мостовым батальоном, который следовал непосредственно за наступающими войсками, составляя единственную непрочную надежду начальника инженерных войск армии на возможность обеспечения предстоящего форсирования. Непрочность эта вытекала из личного предупреждения начальника инженерных войск фронта о возможном изъятии батальона из оперативного подчинения армии и передаче его на другой участок фронта, что и состоялось 23.9.43 г., т. е. буквально накануне форсирования.
Одновременно с этим предупреждением начальник инженерных войск фронта 20.9.43 г. лично доставил в гор. Красноград комплект легко-переправочного парка УВС А-3, передав его в распоряжение 7-й гвардейской армии.
Ограниченные остатки переправочных средств, состоявшие из разрозненных элементов венгерского и польского переправочных парков, отдельных лодок А-3 с некомплектным верхним строением, двух понтонов парка НЛП и одного катера, собранные армией после тяжелого форсирования р. Сев. Донец и сосредоточенные на полевом армейском военно-техническом складе № 2247, катастрофически отстали и в это время медленно проталкивались по железной дороге из Волчанска в район гор. Харьков на ст. Лосево и Мерефа, находившиеся от Днепра на удалении около 250 километров.
В обстановке стремительного наступления наших войск и все увеличивающейся растяжки тылов при полном отсутствии в распоряжении начальника инженерных войск армии транспортных средств предстояло в течение 3–4 суток сосредоточить к берегу имеющиеся переправочные средства, которые, несмотря на всю их мизерность, все же требовали для перевозки 90 автомашин и одновременного расходования 14 тонн горючего.
Для переброски переправочных средств командующий армией приказал командирам дивизий и командующему артиллерией армии выделить в распоряжение начальника инженерных войск 40 автомашин ЗИС-5, сосредоточив их к 19.00 20.9.43 г. в Новоселье.
Несмотря на усилия начальников всех ступеней, начиная от самого командующего армией, машин собрать так и не удалось. Между тем войска подходили к Днепру.
Видя невозможность использования автотранспорта соединений, командующий армией 25.9.43 г. дал приказ начальнику тыла о выделении на месте в гор. Краснограде 21 машины для перевозки выделенного начальником инженерных войск фронта переправочного парка УВС А-3, который и был доставлен на берег во второй половине дня 26.9.43 г.
Одновременно командированный на самолете в Лосево и Мерефа начальник штаба инженерных войск армии гвардии полковник Петров, исчерпав все возможности и рискуя получить взыскание, буквально захватил 22 автомашины «Студебеккер», перевозивших продовольствие, и 27.9.43 г. доставил на них из Лосево и Мерефа в район Стар. Орлик: венгерских полупонтонов – 10, лодок ДСЛ – 16, лодок А-3 с верхним строением – 7 шт., а также канаты, якоря и другое имущество.
Параллельно с попытками сосредоточения табельного имущества войсковым инженерам было приказано организовать сбор подручных переправочных средств по рекам Ворскла и Орель, начиная с рубежа Рекуновка, Ливенское, Маячка, и сосредоточивать их к устьям этих рек вслед за наступающими войсками. При этом указывалось на неизбежность и необходимость осуществления десантной переправы исключительно на подручных средствах.
К чести командиров соединений и войсковых инженеров следует сказать, что эта задача ими была выполнена блестяще; по их приказанию войска везли с собой все, что могло пригодиться для переправы: брошенные противником бочки, случайные лодки и даже двери можно было видеть на повозках и автомашинах, стремившихся к берегу.
Широкое и смелое использование войсками подручных переправочных средств (о чем будет подробно изложено ниже) предопределило успех форсирования (…).
Посетивший район переправ командующий фронтом 25.9.43 г. приказал передать армии 7-й и 40-й отдельные моторизованные понтонно-мостовые батальоны, которые к исходу 26.9.43 г. были уже в районе Нов. Орлик.
Появление понтонных частей на берегу р. Днепр коренным образом изменило обстановку и создало необходимые предпосылки для нормальной работы по инженерному обеспечению сложной армейской наступательной операции. Трудности с получением горючего для подтягивания отставших машин и эксплуатации переправ вполне компенсировались четкой работой понтонеров и прекрасной технической оснащенностью понтонных частей, которые наряду с выполнением заданий по переправе войск и техники обеспечили возможность быстрой переброски и сосредоточения дополнительных переправочных средств.
Именно благодаря понтонным частям удалось в рекордно короткий срок перебросить в район переправы со ст. Ковяги отпущенный фронтом мостовой парк ДМП-42, для чего было использовано 125 автомашин, совершивших пробег около 400 километров. Первые 100 машин, отправленные вечером 28.9.43 г., к утру 1.10.43 г. уже прибыли с парком к месту наводки моста. Следующие 25 машин, отправленные на ст. Ко-вяги утром 1.10.43 г., возвратились с остатками парка ДМП-42 вечером 3.10.43 г. (…).
В итоге проведенных мероприятий в район переправ таким образом было собрано и сосредоточено – к 24.9.43 г.: лодок ДСЛ – 7, лодок рыбацких разной грузоподъемности – 94, лодок резиновых – 3, баркасов речных – 1, бочек металлических – 70, понтонов парных металлических (цилиндрических) – 4, катер неисправный (гражданский) – 1;
к 26.9.43 г.: комплект легкопереправочного парка УВС А-3 – 1, комплектов парка Н2П (с понтонами) – 2;
к 27.9.43 г.: венгерских полупонтонов с верхним строением – 10, десантных складных лодок (ДСЛ) – 16, лодок А-3 с верхним строением – 7;
к 3.10.43 г.: комплект парка ДМП-42 – 1 (…).
Из вышеизложенного можно сделать следующие выводы:
а) Армейская наступательная операция с форсированием водной преграды требует большого количества переправочных средств и транспорта для их сосредоточения.
б) Расчет на автотранспорт Управления тыла, обычно занятый подвозом боеприпасов и других видов снабжения, на практике себя не оправдал. Тем более нельзя рассчитывать на автотранспорт войсковых соединений без риска сорвать операцию.
в) Армия смогла осуществить сосредоточение переправочного имущества только благодаря наличию в распоряжении начальника инженерных войск хорошо оснащенных автотранспортом понтонных батальонов.
г) Сосредоточение переправочных средств было проведено своевременно в темпах, обеспечивших последовательный ввод в действие начиная от подручных и кончая тяжелыми средствами, что в полной мере соответствовало требованиям тактической обстановки.
3. Планирование переправы. В сложившейся обстановке стремительного преследования отступающего противника и полного отсутствия табельных переправочных средств первоначальный план инженерного обеспечения переправы был чрезвычайно прост. Он исходил из возможности форсирования реки «с хода» передовыми частями на подручных переправочных средствах, которые могли быть собраны непосредственно на берегу р. Днепр и его притоках – реках Ворскла и Орель. При этом имелось в виду, что бой передовых частей за плацдарм на первых порах может быть поддержан огнем артиллерии со своего берега. Тем временем инженерные части смогут собрать плоты и паромы из тех же подручных средств и начать переправу легкой артиллерии и минометов. Переправу остальной артиллерии и автомашин планировалось осуществить на паромах из венгерского парка УВС А-3, которые должны быть переброшены из районов Харьков и Красноград.
Решение проблемы переправы танков связывалось с возможностью усиления армии понтонными средствами в случае успешного развития боевых действий на противоположном берегу.
Последующий ход событий целиком и полностью оправдал эти предположения.
Распоряжением командующего фронтом армия была усилена мощными переправочными средствами немедленно, как только обозначился успех.
В дальнейшем задача состояла лишь в том, чтобы умело использовать предоставленные возможности путем четкой организации переправы, своевременного и продуманного маневра переправочными средствами.
III. ХОД ФОРСИРОВАНИЯ
Решение командующего армией. После личной рекогносцировки командующий армией принял решение форсировать р. Днепр на широком фронте и, построив корпуса в линию, нанести главный удар левым флангом на участке Нов. Орлик, устье р. Орель и вспомогательный удар на участке Переволочная, (иск.) о-ва Бородаевские.
В 23.00 24.9.43 г. был отдан боевой приказ № 00360/оп, согласно которому войскам ставилась задача в ночь на 25.9.43 г. форсировать реку передовыми частями и захватить безымянные острова юго-западнее и южнее Переволочная в 2 км западнее ур. Белое, о-ва Бородаевские и о-в Глинск-Бородаевский, выслав одновременно разведывательные группы на правый берег р. Днепр в Бородаевка и Домоткань.
День 25.9.43 г. использовать на закрепление захваченных островов, пристрелку целей, инженерную разведку и организацию переправ.
Поставленные задачи войсками были выполнены, причем первыми форсировали р. Днепр и высадились в Бородаевка подразделения гвардии майора Баталова на рыбацких лодках, обслуживаемых саперами 329-го армейского инженерного батальона во главе со старшим лейтенантом т. Бабиковым.
В 24:00 25.9.43 г. командующий армией приказал (приказ № 00362/ оп) в ночь на 26.9.43 г. форсировать р. Днепр главными силами и овладеть плацдармом высота 136.7, Мишурин Рог, Днепровокаменка, западная часть Бородаевка, высота 182.3 и курганами (с отметками +1.2, +2.1, + 1.3), выйдя на южные скаты этих высот.
Используя подручные средства и имеющиеся лодки А-3, части внезапно форсировали р. Днепр и начали быстро продвигаться вперед.
К утру 27.9.43 г. наши части занимали положение, показанное на схеме. [102]
Встретив здесь упорное сопротивление, войска армии в течение 27 и 28.9.43 г. отбивали многочисленные контратаки пехоты и танков противника, поддержанных самоходными орудиями и авиацией, обеспечив тем самым возможность переправы и накопления сил на занятом плацдарме.
С утра 29.9.43 г. 7-я гвардейская армия перешла в решительное наступление, однако 1.10.43 г. противник только на фронте 25-го гвардейского стрелкового корпуса вводит в бой крупные силы пехоты и до 110 танков, а с воздуха группами от 15 до 40 бомбардировщиков бомбит боевые порядки и переправы, безуспешно стремясь сорвать переправу и сбросить наши части в р. Днепр.
Напряженные бои за удержание плацдарма продолжались до 10.10.43 г., в ходе которых наши войска нанесли серьезное поражение противнику, удержали за собой плацдарм и создали предпосылки для дальнейшего наступления
(…)
VIII. ТАКТИЧЕСКИЕ ВЫВОДЫ
1. Успех операции был обеспечен форсированием реки с хода, в условиях, когда противник не имел сильной, организованной обороны.
Элемент внезапности и захват островов предопределили успех переправы главных сил и сыграли решающую роль в дальнейшем развитии операции по расширению и удержанию плацдарма.
2. Смелое использование подручных переправочных средств для переправы передовых частей и своевременный ввод в действие понтонных батальонов обеспечили наступающему возможность сосредоточения достаточных сил на противоположном берегу еще до подхода резервов противника.
3. Организуя переправу на широком фронте, командование 7-й гвардейской армии заставило противника распылить свои силы и, наоборот, сохранило за собой инициативу действий, свободный маневр резервами и обеспечило бесперебойную работу переправ.
4. Опыт проведенной операции свидетельствует о громадных преимуществах форсирования с хода, когда противник не успел организовать оборону. При этом ни отставание табельных переправочных средств, ни ширина реки не могут и не должны служить основанием для отказа от немедленного форсирования реки на подручных переправочных средствах.
Именно в этом духе должны воспитываться наши молодые офицерские кадры. Офицеры всех степеней должны действовать решительно и смело в твердой уверенности, что их успех будет немедленно поддержан и развит старшим начальником, как это и имело место при форсировании р. Днепр.
(…)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ВЫВОДЫ
1. Имеющаяся на вооружении наших понтонных частей материальная часть переправочного парка Н2П является лучшей из всех известных нам переправочных парков современных армий. При форсировании р. Днепр она обнаружила все свои прекрасные тактико-технические свойства: возможность быстрой сборки разнообразных конструкций различной грузоподъемности, достаточную прочность всех элементов парка и большую маневренность.
К недостаткам следует отнести:
а) Невозможность быстрого размыкания звеньев в неразрезной системе моста, что приводит к большим потерям имущества, т. к. в случае повреждения тонущие понтоны увлекают за собой и соседние понтоны.
б) Недостаточную обеспеченность парков запасными деталями, особенно болтовой группы; в предвидении больших потерь комплект запасных деталей необходимо увеличить, причем все гайки к болтам желательно делать шестигранными, имея в виду возможность при поломке специального приспособления для завертывания гаек пользоваться обыкновенным ключом.
2. Катера БМК-70 – незаменимы. Забортные двигатели СЗ-20 работали с большими перебоями, по-видимому, вследствие большой изношенности.
3. Плохая обеспеченность водолазными средствами (на два батальона один неисправный костюм) должна рассматриваться как серьезное упущение. Роль и значение водолазных станций в восстановлении парка очень велики.
4. Парк ДМП-42 в практике применения его в наплавной части моста полностью себя оправдал. Необходимо только, чтобы при хранении его на складах, а равно при отпуске в войска были бы обеспечены комплектность и маркировка деталей. Запас болтов и гаек должен быть резко увеличен.
5. Остальные виды табельных переправочных средств, находившиеся в войсках, как-то: лодки А-3, ДСЛ, ЛМН – к концу форсирования почти все выбыли из строя, а остатки их пришлось собирать понтонерам и саперам инженерных частей Резерва Главного Командования. Большой выход из строя легко-переправочных средств объясняется скорее небрежным и неумелым обращением, нежели боевыми потерями, а оставление их без присмотра «по миновании надобности» должно быть отнесено за счет малочисленности саперных батальонов дивизии и острого недостатка транспорта.
(…)
Начальник инженерных войск 7-й гвардейской армии гвардии генерал-майор инженерных войск ПЛЯСКИН
ЦАМО. Ф. 341, оп. 218880с, д. 1, лл. 3–7, 18–22.
Приводится по: Сборник боевых документов Великой Отечественной войны.
Выпуск 30. М.: ВНУ ГШ, 1957. Стр. 26–35.
33. Отчет штаба 25-го гвардейского стрелкового корпуса штабу 7-й гвардейской армии о боевых действиях гвардейского стрелкового корпуса по форсированию реки Днепр и захвату плацдарма на правом берегу в период с 20 сентября по 20 октября 1943 года
Сов. секретно
11 декабря 1943 г.
«УТВЕРЖДАЮ»
Командующий войсками 7-й гвардейской армии гвардии генерал-лейтенант ШУМИЛОВ
I. Общая обстановка на фронте корпуса к 20 сентября 1943 г.
1. Сведения о противнике.
Против корпуса к 20.9.43 г. действовали 320-я и 106-я пехотные дивизии противника, входившие в состав 11-го армейского корпуса. До 21.9.43 г. противник, теснимый частями корпуса, продолжал отход в юго-западном направлении, отход прикрывал подвижными усиленными отрядами, танками, легкой полевой и самоходной артиллерией. На выгодных в тактическом отношении рубежах противник вел сдерживающие бои главными силами. Особенно ожесточенные бои происходили 21 и 22.9.43 г. на рубеже Канавы, Бриньковка, высоты 104,6 и 93,7 [103], который являлся последним рубежом перед выходом частей корпуса к Днепру. Авиация противника к 20.9.43 г. активности не проявляла.
2. Сведения о своих войсках. К 20.9.43 г. 25-й гвардейский стрелковый корпус имел в своем составе 81-ю и 72-ю гвардейские стрелковые дивизии. Основной задачей корпуса являлось – быстрейший выход к р. Днепр и форсирование ее. К 20.9.43 г. корпус своими главными силами подходил к Канавы, Бриньковка, высоты 104.6 и 93.7 – последнему рубежу сопротивлении противника перед р. Днепр.
3. Характеристика полосы наступления корпуса до р. Днепр.
а) Сбив противника с рубежа Канавы, Бриньковка, высоты 104.6 и 93.7, корпус вел наступление по равнинной местности, имеющей холмы и населенные пункты. Наличие такой местности давало противнику большие преимущества в тактическом отношении, но стремительное наступление корпуса не позволило ему закрепляться на выгодных рубежах и использовать местность для оказания сопротивления.
б) Характеристика р. Днепр. На участке форсирования 25-м гвардейским стрелковым корпусом (Бородаевка центральная) р. Днепр имеет оба берега пологие, преимущественно песчаные. Форсирование производилось через о-ва Бородаевские, покрытые кустарником, а при выходе к реке (500–600 м) – совершенно открытые. Правый берег по выходе из Бородаевка резко повышается и представляет из себя гряду высот, весьма выгодных в тактическом отношении, позволявших противнику организовать хорошую оборону с обзором и обстрелом левого берега и самой реки на этом участке.
Близость к реке центральной и восточной частей Бородаевка позволили противнику организовать оборону непосредственно по северной окраине Бородаевка, с приспособлением строений под оборонительные сооружения и организацией плотного огня над поверхностью воды и по берегам.
Дно реки на участке форсирования песчаное, встречаются места с каменистым грунтом. Ширина русла равняется 400–600 м. В этом месте раньше имелись две паромные переправы. Средняя глубина реки достигает 3–4 м. Наибольшая скорость учения равняется 1,2–1,5 м/сек. (…)
в) Характеристика плацдарма южнее Бородаевка. Местность представляет ряд возвышенностей, проходящих параллельно реке Днепр, прорезанных балками и глубокими оврагами. Возвышенности изобилуют курганами. По балкам расположены населенные пункты и редкие небольшие лиственные рощи. Ближайшие к Днепру возвышенности являются командующими над левым берегом и вполне могли быть использованы противником для организации сильных опорных пунктов. Балки и овраги способствовали накапливанию и укрытию ближайших резервов противника и позволяли скрытно маневрировать и производить перегруппировки войск. Действиями частей корпуса противник был лишен этих возможностей и не мог использовать ближайшие к Днепру возвышенности для оказания сопротивления.
II. Действия специальных родов войск
(…)
б) Инженерные подразделения. Одновременно с выходом частей корпуса на левый берег р. Днепр саперами 72-й гвардейской стрелковой дивизии и 1-й ротой 329-го отдельного инженерного батальона под непосредственным руководством корпусного инженера гвардии полковника Соколова была организована разведка водного рубежа в полосе корпуса. Разведкой установлено, что лучшим во всех отношениях местом переправы является направление: юго-западная окраина Старый Орлик, через восточный остров Бородаевский на Бородаевка-центральная (бывшая переправа противника). Здесь сохранились дорога, проложенная противником из хвороста через песчаные участки, и небольшой мост через пересыхающий рукав Днепра между юго-западной окраиной Стар. Орлик и восточным островом Бородаевский. Необходимо отметить, что тщательная инженерная разведка дала командованию корпуса самые необходимые сведения для принятия правильного и вполне обоснованного решения на форсирование р. Днепр. Это обстоятельство во многом решило исход операции по форсированию.
При выходе корпуса к р. Днепр в инженерных частях корпуса табельных переправочных средств не было. Это обстоятельство не поставило саперов в затруднительное положение. Быстро мобилизовав к вечеру 24.9.43 г. у местного населения в Нов. и Стар. Орлик 11 рыбацких лодок, (саперы) обеспечили ими переправу авангарда корпуса (229-го гвардейского стрелкового полка 72-й гвардейской стрелковой дивизии) на правый берег р. Днепр. При переправе 229-го гвардейского стрелкового полка с правого берега было захвачено еще 3 лодки. Таким образом, корпус располагал для переправы своих частей 14 лодками.
Лодки были распределены между дивизиями, и каждая дивизия имела свою переправу, причем 81-я гвардейская стрелковая дивизия из двух лодок и настила оборудовала примитивный паром и на нем переправляла боеприпасы, лошадей, орудия и другие грузы. Учитывая, что лодки по своей малой грузоподъемности не могут обеспечить переброску артиллерии на правый берег, распоряжением корпусного инженера было приступлено к немедленному созданию наиболее мощных средств переправы.
К 16:00 26.9.43 г. была организована 4-я (корпусная) переправа на понтонном пароме, буксируемом катером, которая обеспечила переправу артиллерии, а впоследствии, в период борьбы корпуса за удержание плацдарма, являлась единственной переправой, обеспечившей доставку и переброску на правый берег боеприпасов, танков, резервов, обозов, автомашин и т. п.
Благодаря личному руководству корпусного инженера гвардии полковника Соколова, находившегося неотлучно 20 суток на переправе и лично руководившего работой переправы, благодаря самоотверженной работе понтонеров в условиях ожесточенных бомбежек с воздуха вражескими самолетами и беспрерывных методических обстрелов дальнобойной артиллерией противника – переправа работала безотказно, в полной мере обеспечивая части корпуса всем необходимым на всем протяжении ожесточенной борьбы с противником за удержания плацдарма.
в) Артиллерия. При подходе пехоты к р. Днепр артиллерия имела в некоторых случаях отставание из-за отсутствия горючего. Однако, несмотря на это, продвижение пехоты обеспечивалось артиллерийским огнем в достаточной степени. Единство действий артиллерии с пехотой во время форсирования р. Днепр характеризуется тем, что в 72-й гвардейской стрелковой дивизии с первыми же переправившимися подразделениями были переправлены на правый берег два 45-мм и одно 76-мм противотанковые орудия, обеспечивавшие закрепление правого берега за нашими войсками. Переправа орудий производилась на примитивных плотах, построенных самими артиллеристами из обычных лодок с настилом. Вся остальная полковая артиллерия к моменту форсирования р. Днепр пехотными подразделениями заняла огневые позиции на островах Бородаевские, а дивизионная – на левом берегу р. Днепр. Благодаря такому расположению артиллерия полностью обеспечила огнем переправу пехоты на правый берег и закрепление плацдарма для развертывания дальнейших действий по его расширению.
В период борьбы за удержание и расширение плацдарма вся полковая и дивизионная артиллерия, переправленная к этому времени на правый берег р. Днепр, находилась в боевых порядках пехоты. 70–80 % дивизионной артиллерии было поставлено на прямую наводку. В связи с немногочисленностью пехоты перед артиллерией стояла большая задача по отражению массовых контратак танков и пехоты противника, пытавшегося во что бы то ни стало сбросить части корпуса в р. Днепр. (…)
IV. Ход боевых действий
1. Выход частей корпуса на левый берег р. Днепр.
С 20 по 24.9.43 г. корпус вел наступательные бои за выход на левый берег р. Днепр. Особенно ожесточенные и упорные бои происходили 21–22.9.43 г. на рубеже Канава, Бриньковка, высоты 104,6 и 93,7, где противник своей пехотой при поддержке самоходных орудий и танков оказывал сильное сопротивление, неоднократно переходя в ожесточенные контратаки, стремясь удержать наступающие части корпуса. Все попытки противника потерпели неудачу.
23.9.43 г. с утра части корпуса, перейдя в наступление, сбили противника с занимаемого им рубежа обороны, перешли к преследованию его и к 18:00 24.9.43 г., отбросив противника с большими для него потерями за р. Днепр, полностью вышли на левый берег и заняли исходное положение для форсирования:
а) 81– я гвардейская стрелковая дивизия, имея на правом фланге 233– й гвардейский стрелковый полк, в центре 235-й гвардейский стрелковый полк, на левом фланге 238-й гвардейский стрелковый полк, заняла юго-западную окраину Крамарево. Разведывательный отряд в 17 часов вышел на остров (Бородаевский) «Западный» с задачей – определить силы противника, его огневые точки, расположенные на острове.
б) 72– я гвардейская стрелковая дивизия двумя полками в линию, имея на правом фланге 222-й гвардейский стрелковый полк и на левом – 229-й гвардейский стрелковый полк и уступом назад за 222-м гвардейским стрелковым полком – 224-й гвардейский стрелковый полк, заняла юго– западную окраину Стар. Орлик. К 20 часам передовые отряды дивизии вышли на остров (Бородаевский) «Восточный» и, встретив сильное сопротивление противника, залегли, ведя с противником огневой бой.
Против корпуса действовали части 320-й и 106-й пехотных дивизий противника, входящих в состав 11-го армейского корпуса.
Авиация противника при подходе наших частей к Днепру активности не проявляла.
Имея хорошо подготовленный рубеж непосредственно на правом берегу р. Днепр в Бородаевка, с хорошо организованной системой огня, и естественную преграду перед своими позициями – р. Днепр, а на о-вах Бородаевские – сильные передовые группы, противник считал, что ему удастся в течение длительного времени держать части корпуса на левом берегу и не допустить форсирования р. Днепр на этом участке.
2. Форсирование р. Днепр и захват плацдарма.
В ночь на 25.9.43 г. после проведения тщательной разведки 229-й гвардейский стрелковый полк 72-й гвардейской стрелковой дивизии, уничтожив передовые группы противника на о-ве (Бородаевский) «Восточный», сохраняя все меры ночной маскировки, форсировал р. Днепр в районе севернее кирпичного завода в Бородаевка. Зацепившись за правый берег, полк залег в прибрежных камнях в ожидании переправы других частей корпуса, ничем не обнаруживая своего местонахождения. Оценив обстановку, командование корпуса решило: немедленно начать форсирование р. Днепр, для чего частям была поставлена задача по очистке от остатков противника островов Бородаевские и полному овладению ими.
Во исполнение поставленной задачи части корпуса в течение ночи на 25.9.43 г. и днем 25.9.43 г. закреплялись на достигнутых рубежах, производили разведку района переправы, заготовку переправочных средств и очистку островов Бородаевские от остатков противника.
К 18:00 25.9.43 г. положение частей корпуса было следующее:
а) 81– я гвардейская стрелковая дивизия, имея на правом фланге 233– й гвардейский стрелковый полк и на левом фланге 235-й гвардейский стрелковый полк, занимала юго-западную окраину Крамарево, 238– й гвардейский стрелковый полк к этому времени сосредоточился на о-ве (Бородаевский) «Восточный» в районе Бр. 1.0/п.
б) 72– я гвардейская стрелковая дивизия 224-м и 222-м гвардейскими стрелковыми полками заняла о-в (Бородаевский) «Восточный».
Часть подразделений 222-го гвардейского стрелкового полка переправилась на о-в (Бородаевский) «Западный». 229-й гвардейский стрелковый полк закрепился на правом берегу р. Днепр в районе севернее кирпичного завода в Бородаевка.
Правый сосед (49-й стрелковый корпус) к исходу дня 25.9.43 г. вышел на восточный берег р. Днепр на рубеже Переволочная, (иск.) Крамарево.
Левый сосед (24-й гвардейский стрелковый корпус) к тому же времени овладел о-вом Глинск-Бородаевский.
Противник, оставаясь на прежних рубежах и не зная намерений корпуса, вел с левого берега оживленный пулеметный, артиллерийский и минометный обстрел о-вов Бородаевские и левого берега. Части корпуса настолько умело и тщательно маскировали свои действия, что обстрел противником их боевых порядков не приносил им серьезного ущерба.
В ночь на 26.9.43 г. части корпуса приступили к форсированию р. Днепр в районе о-ва Бородаевские. Накопившись для удара на правом берегу, войска на рассвете по единому сигналу, одновременно, с криком «ура» бросились на штурм Бородаевка (центральная). Бросок в атаку на коротком расстоянии был настолько стремительным и решительным, что противник не успел организовать огневой отпор частям корпуса. На улицах, в домах и траншеях противника завязалась упорная и ожесточенная рукопашная схватка. Противник, видя всю безнадежность своего положения, поспешно бросая оружие и раненых, неся большие потери, начал отходить в южном и юго-западном направлениях. Части корпуса умело использовали наметившийся успех и на плечах противника быстро продвигались на юго-запад.
Днепровский так называемый «неприступный вал», о котором так много говорили и писали немцы, на участке корпуса был прорван.
В созданный корпусом прорыв в течение ночи и дня 26.9.43 г. были переправлены все стрелковые части со своей артиллерией. Дивизионная артиллерия оставалась на островах и на левом берегу, обеспечивая своим огнем переправу.
Продолжая наступление с целью не дать противнику возможности организовать оборону, корпус в течение дня 26.9.43 г. вышел на рубеж курганов с отметками +2.0, +1.5, +1.4 (южнее Бородаевка-центральная).
На указанном рубеже корпус встретил организованное сопротивление и отбил за день 10 контратак противника, из коих 4 контратаки противник предпринял на правый фланг корпуса и 6 контратак на левофланговый 229-й гвардейский стрелковый полк 72-й гвардейской стрелковой дивизии в попытке восстановить свое положение. Контратаки своей пехоты противник поддерживал танками, самоходными орудиями, артиллерией и минометами. Сопротивление противника было настолько велико, что курганы несколько раз переходили из рук в руки. К исходу дня, отбив все контратаки, части корпуса закрепились на рубеже.
а) 81– я гвардейская стрелковая дивизия -235-м и 238-м гвардейскими стрелковыми полками – курган с отметкой +2.0, с поворотом правого фланга на запад. 233-й гвардейский стрелковый полк, прочесывая и очищая Бородаевка (средняя) от остатков отходящего противника, достиг ее центра.
б) 72– я гвардейская стрелковая дивизия -224-м гвардейским стрелковым полком – курган с отметкой +1.5, фронтом на юго-запад; 229-м гвардейским стрелковым полком – курган с отметкой +1.4, с поворотом своего левого фланга фронтом на юго-восток. 222-й гвардейский стрелковый полк – в стыке между 224-м и 229-м гвардейскими стрелковыми полками.
В течение 27–28.9.43 г. корпус удерживал занятые рубежи, ведя ожесточенные бои с противником. Одновременно переправлял на правый берег артиллерию и боеприпасы.
Противник, оказывая сильное сопротивление частям корпуса, спешно подтягивал резервы пехоты и танков. В 16:30 27.9.43 г. до роты пехоты противника с 20 танками контратаковали левофланговый 229-й гвардейский стрелковый полк 72-й гвардейской стрелковой дивизии. Контратака успеха не имела, была отбита с большими для противника потерями. В 18:20 27.9.43 г. до 70 человек пехоты с 3 танками безуспешно повторили контратаку в стык между 72-й гвардейской стрелковой дивизией и 73-й гвардейской стрелковой дивизией (сосед слева) в направлении Бородаевка (восточная). Так как все операции по форсированию р. Днепр производились преимущественно через остров (Бородаевский) «Восточный», то на острове (Бородаевский) «Западный» к 28.9.43 г. еще оставалась передовая группа противника в количестве 300 человек, отрезанная от своих главных сил. Для ликвидации указанной группы на остров (Бородаевский) «Западный» был выделен 86-й отдельный армейский заградотряд, приданный корпусу. Умелыми и решительными действиями, с применением обходного движения, группа в течение 28.9.43 г. была полностью уничтожена, при этом 8 солдат противника было захвачено в плен. О-ва Бородаевские были полностью очищены от остатков противника.
28.9.43 г. в состав корпуса была включена прибывшая с формирования из Воронежа 53-я стрелковая дивизия, имеющая в своем составе 12, 223, 475-й стрелковые полки и 36-й артиллерийский полк полной штатной численности, а также танковая группа (26 танков 27-й и 201-й танковых бригад).
475– й стрелковый полк и 1-й батальон 12-го стрелкового полка 53-й стрелковой дивизии вместе с танковой группой, переправившись в ночь на 29.9.43 г. на правый берег р. Днепр, в 9.00 29.9.43 г. после артиллерийской подготовки, при поддержке танков, (вместе) с остальными частями корпуса перешли в общее наступление. В 11 часов, сломив сопротивление противника, части корпуса успешно продвигались на юг, захватив высоту 182,3, Погребная, высоту 170.1. северную часть хутора Бородаевские.
Не будучи в состоянии задержать наступление корпуса наземными войсками, противник подтянул авиацию. В 15:30 29.9.43 г. в районе Погребная 25 бомбардировщиков «Ю-88» бомбили боевые порядки 475-го стрелкового полка 53-й стрелковой дивизии.
Неся потери в живой силе, части корпуса стойко удерживали занимаемый рубеж и к исходу 29.9.43 г. закрепились:
а) 475– й стрелковый полк, 1-й батальон 12-го стрелкового полка 53-й стрелковой дивизии – северная опушка рощи южнее Погребная.
б) 81– я гвардейская стрелковая дивизия – южные и юго-восточные скаты высоты 170,1.
в) 72– я гвардейская стрелковая дивизия – южная окраина трех северных кварталов хутора Бородаевские.
Правый сосед (49-й стрелковый корпус) овладел Днепровокаменка и высотой 147,4.
Левый сосед (24-й гвардейский стрелковый корпус) овладел курганами с отметками +1.8, +2.1 и курганами без отметок у проселочной дороги.
В ночь на 30.9.43 г. переправились остальные части 53-й стрелковой дивизии.
Корпус получил задачу повернуть фронт с юга на запад и перейти в наступление на Лиховка [104]. В течение ночи на 30.9.43 г. корпус переводил свои части в новые полосы наступления. В 8.00 30.9.43 г. первый и третий батальоны 475-го стрелкового полка 53-й стрелковой дивизии, перейдя в наступление в южном направлении, овладели Ново-Александровка, Петровка, Михайловка. На указанном рубеже (они) были оставлены в качестве прикрытия левого фланга при выходе в новую полосу.
В 9:00 30.9.43 г. после артиллерийской подготовки корпус перешел в наступление в западном направлении. Противник оказывал упорное сопротивление, но части корпуса, умело и решительно маневрируя, успешно продвигались вперед. Видя, что наземными войсками ему не удастся сдержать натиск корпуса, противник усилил свою авиацию и бросил ее на боевые порядки частей корпуса. Группами по 30–40 бомбардировщиков «Ю-87» и «Хе-111» авиация противника несколько раз в течение дня бомбила боевые порядки частей корпуса, пытаясь в сочетании с действиями наземных войск задержать наступление корпуса.
В 16:00 30.9.43 г. (соединения) корпуса с боями вышли и закрепились на рубежах:
а) 53– я стрелковая дивизия без двух батальонов 475-го стрелкового полка – безымянная балка, что севернее отметки 177.0.
б) 72– я гвардейская стрелковая дивизия – балка, что 2 км западнее мог. Бескровного.
в) 81– я гвардейская стрелковая дивизия – северная часть балки 1 км западнее Погребная (…).
Начальник штаба 25-го гвардейского стрелкового корпуса гвардии полковник ОВСЯННИКОВ
Начальник Оперативного отдела штаба 25-го гвардейского стрелкового корпуса гвардии майор КВИРЧИШВИЛИ
ЦАМО. Ф. 341, оп. 14373сс, д. 4, лл. 172–175.
Приводится по: Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 30. М.: ВНУ ГШ, 1957. Стр. 36–43.
34. Отчет дивизионного инженера 72-й гвардейской Красноградской стрелковой дивизии штабу 25-го гвардейского стрелкового корпуса об инженерном обеспечении форсирования р. Днепр 24–27 сентября 1943 года в районе Старого Орлика
Секретно 29 сентября 1943 г.
1. Подход к реке
После короткого, но жестокого боя за Красноград дивизия с боями на промежуточных рубежах к исходу дня 22.9.43 г. вышла к Ливенское и к полуночи овладела им.
Для 72-й гвардейской Красноградской стрелковой дивизии Ливенское явилось последним рубежом, на котором противник оказал перед р. Днепр серьезное сопротивление, и рубежом, с которого начался отход противника к реке.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.