Подрывные действия в немецком тылу

Подрывные действия в немецком тылу

1. Цели и планы партизан

И немецкие, и партизанские источники указывают, что основной упор в действиях партизан делался на срыве снабжения немецких войск. В ноябре 1942 года в Брянской области немцы захватили несколько документов, свидетельствующих, что среди прочих целей партизан особо важным считалось разрушение линий коммуникаций. Эти документы, подписанные командиром, комиссаром и начальником Штаба объединенных партизанских отрядов западных районов Орловской области и командованием партизан южной части Брянской области, содержали план, в котором были перечислены следующие основные задачи партизан:

1. Расширение партизанского движения на оккупированной территории.

2. Подрывные действия в тылу врага.

3. Разрушение железных дорог, мостов и других линий коммуникаций противника.

4. Уничтожение живой силы и техники противника.

5. Активизация действий всех отрядов путем проведения рейдов в глубь вражеского тыла и нападений на гарнизоны противника с целью их уничтожения и препятствования проведению противником операций в занятых партизанами районах.

6. Организация и проведение разведки, в том числе сбор разведывательных сведений через агентов, внедряемых в состав административных органов в тылу противника.

Другой документ требует от ряда партизанских отрядов начать подготовку к зиме, предусмотрев проведение в этот период операций по разрушению линий коммуникаций и путей снабжения. В приказе особо подчеркивается, что «командиры партизанских отрядов должны принять все необходимые меры по подготовке к зиме с тем, чтобы иметь возможность успешно сражаться с немецкими захватчиками в этот период: главным образом за счет проведения диверсий на линиях железных дорог, препятствуя тем самым запланированной доставке войск, вооружения и техники на фронт».

Еще один приказ, обнаруженный среди упомянутых выше захваченных документов, был адресован партизанским отрядам Вигоничского района, и в нем подробно перечисляются конкретные задания, которые эти отряды должны были выполнять. Отрядам поручалось нарушить сообщение на железнодорожной линии Гомель – Брянск. Предписывалось выделить определенное количество людей (не менее 150 человек), указывались виды вооружения для каждого человека, точное место (между Красным и Витовкой) и дата проведения операции. Помимо этого, подробно перечислялись различные виды подрывных действий, в частности осуществление крушений эшелонов противника, взрывы двух мостов и ведение пропаганды среди местного населения. В двух случаях упоминались конкретные даты: к 30 октября 1942 года должны были быть пущены под откос пятнадцать составов, а к 20 октября должен был быть взорван один мост.

В листовках, которые разбрасывались с самолетов в феврале 1942 года, говорилось:

«Технически хорошо оснащенной немецкой армии требуется бесперебойное и надежное сообщение с тылом для снабжения войск горючим, боеприпасами, продовольствием и запасными частями. Небольшого разрушения может оказаться достаточно для создания в короткое время пробки на дороге. В результате большое количество военных материалов может оказаться превосходной мишенью для нашей авиации и артиллерии…

Все это доказывает важность разрушения линий коммуникаций и путей отхода.

Все шоссейные и железные дороги должны быть разрушены».

В немецких оценках целей партизан также отмечается важность, которую они придавали проведению атак на линии коммуникаций. В мае 1942 года в директиве немецкого тылового командования перечислялись следующие цели партизан:

«Во-первых – это разрушение [путей] снабжения армии. Советское руководство знает о важности железных дорог для нашей системы снабжения и стремится разрушить или повредить используемые нами пути. В последнее время возросло количество взрывов железнодорожных мостов…

Во-вторых – это борьба с отрядами вспомогательной полиции и сельским населением, работающим на германскую армию.

Третье – запугивание населения путем проведения враждебной пропаганды…»