Глава седьмая
Глава седьмая
1
На первый взгляд кажется странным, что Германия, фактически уже потерпевшая к осени сорок четвертого тотальное и сокрушительное поражение, не стремится всеми силами заключить мир с победоносными союзниками — ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ. Макс Баденский в ситуации значительно менее катастрофической посчитал нужным прекратить сопротивление, и в ноябре 1918 года представители Германии заключили с Антантой перемирие в Компьенском лесу, переросшее затем в Версальский мир. 11 ноября запели горны по всей линии фронта — и война завершилась. Поражением Германии — при том, что германские войска в момент прекращения вооруженной борьбы находились на территории ФРАНЦИИ! И уходили из нее непобежденными (как, во всяком случае, они сами считали).
А в ноябре сорок четвертого силы союзников, наступавших на Германию, были просто неисчислимы — а о мире немцы, казалось, и не помышляли!
Враги Рейха обладали к концу сорок четвертого года поистине титанической военной мощью.
Только советская военная промышленность произвела за 1941–1945 годы почти сто сорок три тысячи самолетов, сто десять тысяч танков и более восьмисот тысяч орудий и минометов. Тогда как промышленность Рейха дала вермахту лишь семьдесят девять тысяч самолетов (почти вдвое меньше, чем у Советов), пятьдесят четыре тысячи танков (меньше ровно вдвое) и вчетверо меньше, чем русские заводы, орудий и минометов (чуть более ста семидесяти тысяч).
А ведь советская военная промышленность не была САМОЙ МОЩНОЙ среди союзных держав! Было среди стран антигитлеровской коалиции государство с более могучей, чем у Советского Союза, экономикой и гораздо более серьезным промышленным потенциалом.
Американцы только тяжелых четырехмоторных бомбардировщиков, например, построили более тридцати трех тысяч штук (12 716 В-17 «Флайнг Фортресс», 18 431 В-24 «Либерейтор», 2458 В-29 «Суперфортресс») — и это была еще НЕ ВСЯ стратегическая авиация, задействованная в воздушном наступлении на Германию! Ведь тяжелые бомбардировщики строили еще и англичане (2374 «Стирлинга», 7378 «Ланкастеров» и 5056 «Галифаксов», всего 14 808 четырехмоторных машин), и у Советов было какое-то количество самолетов, «выполнявших функции» стратегического воздушного наступления.
А у Германии? А у Германии — всего 259 построенных за всю войну четырехмоторных разведчиков и дальних бомбардировщиков «Кондор» FW-200!
Люфтваффе создавались как исключительно тактические военно-воздушные силы? Так и в тактических самолетах превосходство союзников было многократным!
У Германии тоже были союзники? А как же! Еще и какие! Только плохо вооруженные, слабые и малочисленные…
Все совокупное производство стрелкового оружия странами «Оси» за все время войны — это 1 732 800 пулеметов, из которых почти миллион сделали немцы (против 5 068 000 у антигитлеровской коалиции), 17 097 300 винтовок и карабинов (26 926 300 у врага) и 1 264 800 пистолетов-пулеметов, из которых опять же миллион немецких (против 12 087 100 произведенных противником).
Немецкие танки строились большими сериями. Так думали немцы — а как же, Pz-III было создано 5700 штук, Pz-IV — почти 9500, Pz-V — около 6000. Этвас колоссаль!
Так вот немецкие танки строились (по американским меркам) какими-то микроскопическими, практически экспериментальными сериями — потому что только «Шерманов» М4 американцы построили 49 234 штуки! А кроме них, многотысячными сериями янки гнали с конвейеров самоходки (например, одних только М10 «Вулверин», «росомаха» по-русски, — девять тысяч единиц), бронетранспортеры, легкие и разведывательные танки (опять же, только М3 «Генерал Стюарт» 22 743 штуки). Ничуть не считая эти невиданные доселе бронированные орды каким-то потрясающим достижением своей промышленности.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.