Днепрострой
Днепрострой
В августе 1930 года все скальные работы на плотине Днепростроя были окончены, котлован для плотины высечен, и теперь предстояло приступить к бетонным работам. Все было готово к началу бетонных работ. 1 сентября 1930 года первые кадки бетона легли в плотину гидростанции.
На темпе работ сказывалась проведенная предварительная подготовка. Мощностей заранее построенных бетонных заводов оказалось вполне достаточно для обеспечения бесперебойной работы строительства. Бетонная смесь транспортировалась в котлован по железнодорожным подъездным путям, разливалась в кадки и переносилась к месту укладки деррик-кранами. А там уже бригада бетонщиков подхватывала кадку, опрокидывала ее и тут же трамбовала бетон.
Предстоял огромный объем работ. Общий объем бетонирования плотины составил 704 тысячи кубометров. Пуск станции намечался к 7 ноября 1932 года. Сроки строительства – сжатые при гигантском объеме работ. Нужно было не только возвести саму плотину, но и построить машинный зал, установить и наладить турбины, установить все необходимое оборудование для энергопередачи, опробовать все это, и только после этого станция будет готова к пуску.
Винтер понимал, что сейчас все зависит от темпов бетонных работ. Стройку нельзя просрочить. За ней с надеждой наблюдает вся страны. Все равняются на Днепрострой, и от успехов этой стройки прямо зависит успех всей пятилетки в целом. Расчет оказывался непростым. Для монтажа оборудования станции нужно оставить не меньше полугода, то есть в апреле 1931 года все бетонные работы должны быть завершены. Срока, таким образом, остается чуть больше восьми месяцев.
Винтер пришел к тому, что половину работ нужно сделать во что бы то ни стало до конца 1930 года. До января 1931 года должно быть, несмотря ни на что, уложено 350–400 тысяч кубометров бетона. Тогда стройка будет завершена в срок. Как бы дело ни обстояло, план нужно установить на сентябрь-декабрь в размере около 400 тысяч кубометров.
Купер, когда услышал о расчетах Винтера, только усмехнулся и сказал, что за четыре месяца да еще в зимних условиях можно будет уложить только около 300 тысяч кубометров бетона. Это была максимальная выработка, которую могут обеспечить машины. А максимальная же выработка, которую он видел на строительстве американских плотин, составила 386 тысяч кубометров. К сроку, таким образом, по расчетам Купера, строители все равно не успевали. У начальника техотдела Днепростроя профессора Б.Е. Венедеева было другое мнение. Согласно расчетам его специалистов, при имеющихся производственных мощностях, представляется технически возможным укладка 427 тысяч кубометров бетона до января 1931 года. То есть успеть можно, и все зависит только от распорядительности руководства[269].
Винтер решил установить план в 400 тысяч кубометров. Однако, когда рабочие услышали о затруднениях руководства и о напряженных сроках, они выдвинули встречный план – 500 тысяч кубометров бетона за четыре месяца. Винтер встретил этот план с неодобрением:
– Даешь пятьсот тысяч! – гремит собрание.
– Это не план, а п-п-п! – говорит Винтер.
– Что? Какое пе-пе-пе, – собрание настороженно замолкает.
– Первое «П» – это план с потолка, второе «П» – план с пола, третье «П» – высосанный из пальца! Ясно? – гремит Винтер[270].
Собрание ответило хохотом. В поддержку встречного плана выступили руководители работ на берегах Днепра. Их слово оказалось решающим. Винтер взял слово и сказал:
– Я выступал против «встречного», но, поскольку начальники берегов «за», поскольку руководить работой им, я тоже «за»! … Погодите! Погодите! Я еще не окончил. Поскольку вы заставили меня принять этот план, пеняйте на себя, теперь я заставлю вас его выполнять[271].
После этого работа закипела. Молодежные партийные и комсомольские бригады бетонщиков стали соревноваться за наивысшую производительность. Вся работа, надо сказать, шла со сравнительно небольшой механизацией. Кранами доставлялись только кадки с бетоном, а вот уж установка опалубки, опрокидывание кадок и трамбовка велась вручную. После того как бетон из кадки вываливался в опалубки, рабочие заходили на свежий раствор и начинали сапогами его утаптывать. Топтали до тех пор, пока не подходила следующая кадка с бетоном, и процесс повторялся вновь. Купер, наблюдая за работой, отметил очень высокий энтузиазм и сказал, что американские рабочие ни за что бы не стали трамбовать бетон ногами. В начале 1931 года на стройку прислали несколько десятков машин для трамбовки и от уплотнения бетона ногами отказались.
Тем временем прошла осень и наступила зима, принесшая свои сложности в работе. Кроме холода, с которым боролись расставленными по площадке жаровнями, у которых рабочие грелись в перерывах, мороз принес свои сложности в укладке бетона. В те времена бетонный раствор еще не имел морозоустойчивых присадок. Укладывать раствор просто так стало нельзя. Бетон тогда бы схватывался морозом и не застывал. А весной плотина бы поплыла и разрушилась.
В другой стране строительство отложили бы до наступления теплого сезона. Но в Советском Союзе темпы строительства подгоняли, и поэтому было принято решение бетонировать на морозе. На стройке развернулась целая программа по оборудованию площадки средствами по подогреву бетона. Ставились дополнительные жаровни для подогрева кадок, чтобы в них раствор не прихватывался к стенкам. Пока кадки стояли на земле в ожидании навалки раствора и подъема, они в это время нагревались на жаровне. Бетонные заводы оборудовали печами, которые давали отопление цехов и подогревали вагонетки для перевозки растворов. В массовом порядке заготавливались дрова и уголь для печей и жаровен. Для того чтобы не замерзал уложенный бетон, были заготовлены соломенные маты, которыми укрывался свежезабетонированный участок плотины.
Работы шли с ростом выработки. В сентябре 1930 года удалось уложить 88 тысяч 600 кубометров бетона. В октябре – 110 тысяч 500 кубометров. Встречный план был перевыполнен, и к 1 января 1931 года в плотину уложили 518 тысяч кубометров бетона[272].
К марту 1931 года плотина поднялась уже достаточно высоко. Тело плотины было полностью забетонировано, и теперь приступили к бетонированию гребня плотины. По проекту вода должна была переливаться через плотину и по специальным бетонным желобам падать вниз на лопатки турбин. Для воды оставлялись эти желоба, а поверх них на поднятых над проектным уровнем воды бетонных быках сооружалась дорога через плотину. Когда бетонировался гребень плотины, внизу под плотиной уже шло сооружение машинного зала станции и помещений для оборудования. Там уже шли свои строительные работы. До тех пор пока не будет полностью готова плотина, машинный зал и не установлено оборудование, Днепр оставался перегороженным стеной из ряж и свай.
Но вот Днепр вскрылся, и началось половодье. Оно в этот год было настолько большим, что такого не могли упомнить даже старожилы Кичкасса. Вода поднималась не по дням, а по часам, по 3 сантиметра за час. Главный инженер предложил попробовать остановить подъем воды, сложив на гребне плотины временный бруствер из мешков с землей. Винтер принял это предложение, несмотря на весь риск. Бруствер высотой в один метр позволял продержаться только сутки. Но другого выхода не было.
Бетонные работы были прекращены, и бетонщики стали сооружать на гребне плотины эту земляную запруду. По ряжам проложили железнодорожный путь, по которому краном переносили мешки с землей. 30 тысяч добровольцев за 25 часов сложили бруствер из 30 тысяч мешков. Но уровень воды продолжал подниматься. Вода стала подмывать только что сложенную запруду. Она прибывала гораздо быстрее, чем люди могли нарастить стену. Вечером 20 марта Винтер отдал распоряжение бросить работу на гребне и начать эвакуацию рабочих, машин и материалов с нижней площадки. Успели вынести и вывезти почти все, кроме тяжелого крана, когда вода прорвала бруствер и стала переливаться через плотину. Площадка машинного зала оказалась затопленной.
Работа на стройке несколько дней была парализована. Но, как только уровень воды пошел на спад, Винтер отдал распоряжение начать откачивание воды с нижней площадки и возобновить бетонные работы. Их оставалось совсем немного.
И вот 27 марта 1931 года, когда бетонирование плотины уже подошло к своему победному концу, работы на ней закипели. Партком объявил конкурс на лучшую бригаду, которой будет доверена закладка в плотину последней бадьи с бетоном. 28 марта 1931 года в пять вечера в гребень плотины была уложена последняя кадка с бетоном. Винтер в этот торжественный момент прочитал рапорт:
«Сегодня, 28 марта, в 5 часов 20 минут вечера в гребень Днепровской плотины уложили последний из 704 тысяч кубометров бетона. Постройка величайшей в мире плотины в основном закончена. Вода Днепра поднята до 44 м над уровнем моря и после окончания водослива часть Днепра потечет через сплошной бетон гребня плотины. Это обеспечит первому турбогенератору гидростанции необходимый напор воды»[273].
Данный текст является ознакомительным фрагментом.