Раздел VII. Малые флотилии запада и юга России
Раздел VII. Малые флотилии запада и юга России
Глава 1. Чудская флотилия
Чудское озеро входит в озерную систему общей площадью 3640 кв. км, состоящую из озер: северного — Чудского (по немецкой номенклатуре Пейпус) и южного — Псковского, соединенных между собой вытянувшимся по меридиану Теплым озером (иногда называемым Мехикормским проливом, по имени селения, расположенного на его западном берегу). Само Чудское озеро имеет длину 73 км и ширину от 33 до 47 км.
Лед у берегов озера появляется около половины ноября, и к началу декабря озеро обычно уже покрыто льдом. Теплое озеро замерзает позже других. Вскрытие начинается с Псковского озера.
В сентябре 1915 г. Военное ведомство приступило к созданию Чудской флотилии на случай дальнейшего отступления 6-й армии. К августу 1916 г. в составе флотилии имелось шесть вооруженных пароходов.
«Император» (с 23 апреля 1917 г. «Президент»). Построен в 1914 г. в Финляндии. Водоизмещение 200 т. Длина 37,8 м; ширина 6,2 м; осадка 1,9 м. Машина мощностью 406 л.с. Скорость 10 узлов. Два винта. Вооружение: две 75/50-мм пушки и два пулемета.
«Цесаревич Алексей» (с 24 апреля 1917 г. «Республиканец», с 22 июля 1917 г. «Народник»). Построен в 1913 г. в Финляндии. Водоизмещение 200 т. Длина 38,5 м; ширина 6,4 м; осадка 1,9 м. Машина мощностью 200 л.с. Скорость 10,5 узлов. Вооружение: две 75/50-мм пушки и два пулемета.
«Ольга». Построен в 1908 г. в Германии. Водоизмещение 115 т. Длина 27,5 м; ширина 5 м; осадка 1,8 м. Машина мощностью 200 л.с. Скорость 10 узлов. Вооружение: две 75/50-мм пушки и два пулемета.
«Дельфин». Построен в 1912 г. в Финляндии. Водоизмещение 90 т. Длина 25,5 м; ширина 5,3 м; осадка 1,8 м. Машина мощностью 125 л.с. Скорость 10 узлов. Вооружение: две 47-мм пушки и два пулемета.
«Юрьев» — колесный пароход Министерства путей сообщения. Построен в 1897 г. в Риге. Водоизмещение 110 т. Длина 39,2 м; ширина 5,3 м; осадка 0,8 м. Машина мощностью 120 л.с. Скорость 11 узлов. Вооружение: две 47-мм пушки и два пулемета.
«София» — колесный пароход. Построен в 1892 г. в Нарве. Водоизмещение 150 т. Длина 36,5 м; ширина 5,8 м; осадка 1,6 м. Машина мощностью 200 л.с. Скорость 10 узлов. Два винта. Вооружение: две 75/50-мм пушки и один пулемет.
Из них три парохода («Ольга», «Дельфин» и «Юрьев») имели 6-мм броню на поясе и палубе у машин и котла, а также у рубки.
Кроме того, в состав флотилии входили: паровой катер «Ермак» (50 т; 10 узлов, одна 37-мм пушка Гочкиса, один пулемет) и моторные катера «Адмирал», «Дозорный», «Разведчик», «Безымянный», «Ящерица», «Постовой» и «Китаец», вооруженные пулеметом «Мотылек».
В начале 1918 г. командующим Чудской флотилией был назначен капитан 2-го ранга Дмитрий Дмитриевич Нелидов. 2 июня военный комиссар Гдовского района Ян Фабрициус телеграфировал Наркому по военным делам С. И. Арапову, что со слов немцев и эстонцев в Пернове, переданных двумя бежавшими из германского плена сухопутными офицерами, русский флотский офицер Нелидов «продавал военные секреты немцам». Утверждение это было полнейшим бредом. Нелидов происходил из древнего рода, известного еще с XV века. Кстати, от Нелидовых произошли и дворяне Отрепьевы. Д. Д. Нелидов был тогда единственным русским офицером, награжденным двумя медалями «За спасение погибавших» — серебряной (1910 г.), еще в бытность гардемарином, и золотой (1911 г.), когда бросился в Неву во время ледохода и спас утопающего.
Любопытный факт: сей Фабрициус в конце доноса просил подчинить себе Чудскую флотилию.
Нелидову не улыбалось попасть в ЧК, и он 28 октября приказал кораблям флотилии уйти из Гдова, где сидел Фабрициус, в Псков. Три парохода — «Дельфин», «Народник» и «Президент» — подчинились Нелидову, а четвертый — «София» — отказался. На следующий день три парохода прибыли в Псков, где поступили в распоряжение командующего корпусом генерала Вандама.
«Дельфин», «Народник» и «Президент» произвели несколько обстрелов побережья, захваченного красными. Десант с этих пароходов выбил большевиков с Талабских островов на Псковском озере.
Самое забавное, что в главной базе Чудской флотилии в Раско-пели красные военморы, вместо того чтобы начать ловлю «злодеев изменников», вели бесконечные дискуссии о ликвидации военной флотилии и передаче ее оставшихся судов Обводу. Однако 31 декабря 1918 г. председатель Реввоенсовета Троцкий приказал срочно воссоздать флотилию и подчинить ее 7-й армии.
3 января 1919 г. в Раскопель прибыл представитель штаба флотилии, который донес, что в базе Раскопель он нашел вполне исправный пароход «София», вооруженный двумя 75-мм орудиями, исправный пароход «Ольга» с одним исправным 76-мм австрийским орудием без замка, катера-буксиры «Ермак» и «Мотылек» и семь малых моторных катеров. Пулеметы с судов были сняты, их установили на лыжи для действий на берегу.
Начальником Чудской флотилии в январе 1919 г. был назначен А. Н. Афанасьев.
16 марта 1919 г. база Раскопель была атакована конной бандой штаб-ротмистра С. Н. Булак-Балаховича. Красные военморы бросились наутек. Потери красных составили 9 человек пленными, включая начальника базы Самовича, четыре пулемета, два замка 75-мм орудий, 18 ящиков ружейных патронов, три автомобиля, четыре лошади, радиотелеграфное, телеграфное и телефонное имущество, железный ящик с 63 тыс. рублей казенных командных денег. Как могло статься, что у красных не оказалось ни одного убитого или раненого — можно только гадать.
После налета в руководстве красных началась новая стадия диспутов го о ликвидации Чудской флотилии, то, наоборот, о ее вооружении, причем на пароходе «София» предлагалось установить две 102/60-мм пушки. Кстати, 102-мм орудия на Чудское озеро из Петрограда были высланы по железной дороге, но на «Софию» их установить так и не успели.
Белая флотилия базировалась на реке Эмбах в городе Юрьеве (ныне Тарту). Сразу после схода льда она вошла в Чудское озеро, и 3 мая ее корабли «Народник», «Президент», «Дельфин» и «Юрьев» (был захвачен белыми 14 января 1919 г. при взятии Юрьева) обстреляли базу красных в Раскопели. 18 мая белая флотилия повторила обстрел Раскопеля.
На следующий день командование 10-й стрелковой дивизии, которому была на время операции подчинена красная Чудская флотилия, приказало всем судам эвакуироваться в Псков,
В 9 ч. 30 мин. 20 мая пароходы «Ольга» и «Ермак» отошли от пристани Раскопель и отправились в Псков. Пароход «София», катер «Мотылек» и малые моторные катера были затоплены.
Дальше начались загадки. «Ольга» и «Ермак» шли под начальством комиссара Морозова, комсостава на них не было. «Суда дошли до деревни Островец, выпустили несколько снарядов по деревне Островец и Подборовье, затем повернули обратно и направились к реке Кунест, где передались белым»{182}.
Кроме того, из Раскопеля к белым ушел катер № 30. Данных о том, что произошло на борту «Ольги» и «Ермака», автор не нашел, да и вряд ли теперь это удастся сделать.
4 августа состоялось распоряжение штаба Западного фронта о расформировании Чудской флотилии.
Вопрос о воссоздании флотилии опять встал в сентябре 1919 г., когда Красная Армия вновь заняла Псков. Флотилия белых в это время состояла из пароходов «Юрьев», «Президент», «Народник», «Дельфин», «Ольга» и «Ермак». Суда эти имели на вооружении 75-мм артиллерию.
В состав красной флотилии можно было включить катера № 5, № 6, № 8 и № 9 из Онежской флотилии, буксиры «Гриша» и «Вера», ремонтировавшиеся в Петрограде, и катера пограничной охраны. Всего погранкатеров было 25, но они были необходимы для охраны подступов к Петрограду и на Ладожском озере, поэтому для Чудской флотилии можно было выделить не более 4–5 катеров. Кроме того, от Морского ведомства можно было дать 130-мм, 120-мм, 152-мм и 203-мм орудия для установки на баржах, но к ним было мало снарядов, поэтому рекомендовалось перейти к орудиям сухопутной артиллерии.
Но и командующий всеми морскими силами республики, и военное командование Западного фронта не были уверены, что Красная Армия удержится на берегах Чудского озера, и решили не рисковать. Так что вопрос о создании флотилии отпал.
2 февраля 1920 г. в городе Юрьеве был заключен мирный договор между Россией и Эстонией. Согласно условиям договора (статья III, приложение II, п. 5), на Чудском и Псковском озерах обе стороны могли иметь лишь таможенные флотилии, не более пяти малых судов, с вооружением не свыше двух 47-мм пушек и двух пулеметов на каждом.
В официальном издании «Гражданская война. Боевые действия на морях, речных и озерных системах» говорилось: «Участие Чудской флотилии в Гражданской войне может служить скорее отрицательным примером, как не следует действовать флотилии».{183}
Данный текст является ознакомительным фрагментом.