2

2

Список германских новшеств бесконечен. И в области радаров. И в области средств связи. И в области шифровальной техники, оптики, лёгкого противотанкового оружия, артиллерийских орудий с коническими стволами, приборов управления огнём, вычислительной техники и пр. Сколько раз я слышал горькие вздохи: ах, если бы Сталин выиграл время да перевооружил бы свою армию…

Перевооружить армию невозможно. Процесс перевооружения постоянный и бесконечный. Пока вы замените 10 000 Т-26 на Т-50, будет создан новый танк и перевооружение продолжится. Пока вы будете сажать все свои штурмовые полки на Ил-2, будет создан Ил-10. Пока перевооружаете на Ил-10, появятся более совершенные самолёты…

А всхлипы не стихают: ах, если бы удалось выиграть ещё годик! А лучше — два! Или три.

Тот, кто такое говорит, ясно видит перед собой сладостную картину: Советский Союз насыщает свою армию новым оружием, а Германия села на пенёчек и терпеливо ждёт, когда Красная Армия вырвется далеко вперёд.

На чём основаны такие иллюзии?

Версальский договор задержал экономическое и военное развитие Германии. Гитлер вырвал Германию из цепей Версаля, после этого страна стремительно навёрстывала упущенное. Технический прогресс в Германии шёл в гораздо более высоком темпе, чем в Советском Союзе. Если бы Сталин и дальше оттягивал войну, то этим мог завести свою армию в трясину. Через год, два или три армии Советского Союза и Германии могли оказаться на разных уровнях технологического прогресса.

Пример: в 1945 году основные участники войны — Германия, Великобритания, США и Япония — имели собственные реактивные самолёты и двигатели. Сразу оговорюсь: различной степени готовности и надёжности. Но все эти страны стояли на правильном пути развития. В ходе войны в Германии серийно выпускались три типа реактивных истребителей и реактивный бомбардировщик Ар-234. Количество экспериментальных реактивных самолётов велико, а проектов — неисчислимо (Ju-287 в пяти вариантах, Ме-264 — в двух, Е-470, Е-555 — в одиннадцати, Е-560 — в десяти, Ho-VIII — в двух, Ho-XVIII — в трёх, Та-400, Не-343 — в семи, Me Р-1108 — в пяти вариантах, а ещё EF-116, EF-130, EF-132Hnp.).

Единственным исключением среди главных участников войны оказался Советский Союз, который в конце войны не имел ни реактивных самолётов, ни двигателей, ни заделов на будущее. Мертворождённый Би-1 оказался тупиковой ветвью. Ничего иного в перспективе не просматривалось. Столь плачевное состояние сложилось не само собой. Тут не обошлось без личного вклада в развитие авиации «крысиного короля» — референта Сталина по вопросам авиации Яковлева Александра Сергеевича, генерал-полковника, дважды Героя Соцтруда, кавалера восьми орденов Ленина действительного члена АН СССР, лауреата Ленинской, Государственной и шести Сталинских премий и пр. и пр. и пр.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.