МОСТЫ РЕКИ ОККЕРВИЛЬ
Уткин мост
Мост находится близ впадения реки Оккервиль в Большую Охту. Название мост ведет от находящейся неподалеку «Уткиной Дачи», принадлежавшей с 1829 г. 3. П. Уткиной.
Впервые деревянный мост был здесь построен в начале XX века.
ЧАСТЬ 3 Реки, каналы, острова, мосты С острова на остров Как известно, Петербург построен на островах дельты Невы. Со временем этот географический факт стал одной из самых расхожих и любимых тем истинных петербуржцев в рассказах о своем городе. До сих пор они убеждают друг
Оккервиль, река 1703. Задолго до основания Петербурга здесь, на берегу притока реки Охты, находилась мыза шведского полковника Оккервиля. От его имени произошло и название реки: Оккервиль. Судя по шведским картам, этот топоним известен с XVII века. Однако в начале XVIII века это
Реки, текущие на юг, и реки, текущие на север. Как река Инд, так и река Колорадо поворачивает на юг на широте 35o, следовательно, с энергетической точки зрения фактический перепад высот при таком повороте увеличивается в 2,7 раза! Когда-то у Инда этот поворот происходил на
МОСТЫ РЕКИ ФОНТАНКИ Прачечный мост Прачечный мостСоединяет Дворцовую набережную и набережную Кутузова.Длина моста 40,9 м, ширина — 14,3 м. Один из первых каменных мостов. Получил название от находившегося поблизости на набережной Фонтанки (угол нынешней улицы
МОСТЫ МОЙКИ 1-й Инженерный мост 1-й Инженерный мостМост расположен в истоке реки Мойки на реке Фонтанке, по ее набережной. Длина моста 27,8 м, ширина — 9,5 м. Название связано с новым наименованием Михайловского замка, где в 1823 г. разместилось Главное инженерное училище.Во
МОСТЫ РЕКИ ПРЯЖКИ Матисов мост Мост соединяет левый берег реки Мойки с Матисовым островом. Длина моста 39,7 м, ширина — 10,5 м. Назван по имени мельника Матиса, имевшего на острове свою слободку, построенную на участке, подаренном ему Петром I за произведенную разведку
МОСТЫ РЕКИ КАРПОВКИ Аптекарский мост Мост расположен в истоке реки по Петроградской набережной, у Гренадерского моста. Длина моста 22,3 м, ширина — 96 м.Название моста происходит от Аптекарского огорода, существовавшего с 1714 г. на острове, получившем впоследствии
МОСТЫ РЕКИ СМОЛЕНКИ Мост Кораблестроителей Соединяет Васильевский остров и остров Декабристов, называвшийся с 1755 по 1926 г. остров Голодай, в створе улицы Кораблестроителей.Мост построен в 1982 г. по проекту инженеров Л. Н. Соболева и Б. Э. Эдуардова. Длина моста 48,4 м, ширина
МОСТЫ РЕКИ ЖДАНОВКИ Мало-Петровский мост Мост соединяет Петровский и Петроградский острова в створе Новоладожской и Ремесленной улиц. Длина моста 49,8 м, ширина — 18,9 м. Название мосту дано по острову, принадлежавшему некогда Петру I.Деревянный мост построен здесь в 1840 г.
Мосты № 9, 11, 14 Мосты сооружены на протоке, соединяющем Большую Невку с рекой Крестовкой. Мосты № 9 и 11 построены во второй половине XIX века и капитально ремонтировались в 1904 г. В это же время был построен мост № 14.Все мосты были деревянные, балочные, пяти пролетные, длиной
МОСТЫ РЕКИ ЕКАТЕРИНГОФКИ Екатерингофский мост Мост соединяет Гутуевский остров в створе Рижского проспекта. Длина моста 66,8 м, ширина — 21,3 м. Масса металлических пролетных строений 1257 тонн; масса противовесов 1800 тонн.Название мосту дал существовавший неподалеку в
МОСТЫ РЕКИ ОХТЫ Малоохтинский мост Мост находится в устье реки Охты. Он соединяет Малоохтинский проспект и Свердловскую набережную. Его название происходит от Малой Охты.Железобетонный трехпролетный мост построен в 1984 г. по проекту инженера А. Д. Гутцайта и архитектора
МОСТЫ РЕКИ ВОЛКОВКИ Ново-Кирпичный мост Мост расположен на набережной Обводного канала. Длина моста 49 м, ширина — 13,2 м. Название мост получил по первоначальному построечному материалу.Старый кирпичный мост построен в первой половине XIX века и находился на старом,
МОСТЫ РЕКИ МОНАСТЫРКИ Мост Обуховской Обороны Железнодорожный мост построен в 1964 г. по проекту инженера К. Е. Палицына. Длина моста 23,5 м, ширина — 11,5 м.Автотранспортный мост построен в 1964 г. по проекту инженера А. Д. Гутцайта и архитектора Л. А. Носкова. Длина моста 24,2 м,
Мосты в никуда? Годы «экономического чуда» в середине века спровоцировали оптимистические предсказания о том, что XXI век будет веком Японии, подобно тому как XIX век был веком Британии, а XX — веком Америки. Подобное мнение имело право на существование, поскольку к 2000 году
Мосты Петербурга Санкт-Петербург называют Северной Венецией, и это действительно так: как и итальянский город, он изрезан многочисленными реками и каналами. По замыслу царя Петра I жители города должны были перемещаться по нему по воде. Но вскоре стала очевидна