Марс — время пошло

Марс — время пошло

В 1937 году был арестован и расстрелян куратор ракетчиков, вначале — ГИРДа, а затем — РНИИ, маршал Советского Союза Михаил Тухачевский. Волна репрессий захлестывает и РНИИ. Гибнут ее руководители. В марте 1938 года арестован В. Глушко, затем С. Королев. РНИИ переименовывают в «НИИ-1», ГИРД — в «НИИ-3».

Вся ракетно-космическая тематика в мире теперь сосредотачивается в руках военных. Гуманистический настрой первых естествоиспытателей нарождающейся космической эпохи в преддверии новой мировой войны отодвигается на второй план. Окончив Высшую техническую школу в Берлине, молодой инженер Вернер фон Браун, получив заверения от военных в финансовой и технической помощи, устраивается в 1932 году работать на артиллерийском полигоне в Куммерсдорфе, где приступает к проектированию >кидкостной ракеты «Агрегат-1» (А-1). С 1935 года он занимается созданием управляемой баллистической ракеты «А-4» с дальностью полета 260 км. В 1936 году в Пенемюнде создается новая экспериментальная база заводские цеха, лаборатория, станция секретных испытаний, кислородный завод, электростанция. Для пуска А-4 — стартовый стол, на котором она устанавливалась в вертикальном положении. Ее «…камера сгорания имеет (рис. 17, п. а) грушевидную форму, которая плавно переходит в коническое сопло… Однокамерный ЖРД работал на топливе «жидкий кислород — этиловый спирт 75 % концентрации»…. Начальное зажигание в камере сгорания происходило от пускового факела, образующегося при горении распыленной воздушно-спиртовой смеси (пены), воспламеняемой от пиропатронов с электрозапалом…. Головка камеры имела 18 форкамер с распылителями окислителя. В боковых стенках форкамер устанавливались форсунки горючего»/52/.

_{Рис. 17. Ракета Вернера фон Брауна Фау-2 (V-2). а) камера сгорания (двигатель) баллистической ракеты А-4 (Фау-2) в) схема ракеты А-4 (Фау-2)}

_{Тяга — 257 кН (25 700 кг). Общая длина — 14,5 м. Диаметр — 1,65 м. Стартовый вес — 12 700 кг. Вес топлива — 8760 кг. Потолок — 196 км}

Свое обозначение «V-2» (Фау-2) ракета получила от немецкого слова «Vergeltung» (Возмездие). Весной 1942 года Адольф Гитлер приказал начать бомбардировки Англии. В 1944 году к самолетам-снарядам «Фау-1» (крылатые ракеты) подсоединились и ракеты «V-2». С 8 сентября 1944 года по 23 марта 1945 года по Англии было выпущено 1269 ракет «V-2», по другим целям —1739 ракет. 15 марта 1944 года доктор Вернер фон Браун и инженеры Клаус Ридель и Гельмут Преттруп были арестованы гестапо, которое подслушало их телефонный разговор о том, что «работа над ракетой «А-4» ведется ими по принуждению, тогда как их заветной целью являются межпланетные путешествия». Гестапо приступило к ученым с обвинениями в саботаже, что грозило расстрелом. Правда, вскоре они были освобождены как специалисты, необходимые для завершения работ над ракетой «А-4»/53/. Работать над проектом полета на Марс — нельзя, а думать — грех. В 1943 году под Лугой возле блокированного Ленинграда немцы стали строить стартовые площадки для «Фау-1», а в районе Стрельны — радионавигационную станцию для корректировки их полетов. Блокадному Ленинграду готовилась участь Лондона. Специальное разведывательное подразделение водолазов Балтийского флота РОН (рота особого назначения) приступило к наблюдениям за этими районами. Разведчик Владимир Борисов под видом грузчика пробрался на тщательно охраняемый объект, прошелся по всем помещениям и скрылся. Полученные данные позволили вскоре уничтожить почти готовые станцию наблюдения и стартовые площадки/54/.

В 1942 году С. Королева вернули с Колымы. Он помещается в «шарашку за колючей проволокой» — ЦКБ-29 в Казань, где подключается к работе в группе Андрея Туполева над проектом бомбардировщика «ТУ-2» (103). Здесь судьба вновь его сводит с В. Глушко, который с 1938 года работает в ЦКБ по созданию ракетных двигателей. Им был уже сконструирован двигатель ЖРД — «РД-1» с тягой 300 кг. С. Королев оснащает пикирующий бомбардировщик «Пе-2» ракетными ускорителями конструкции В. Глушко/55/.

В мае 1945 года порт Свинемюнде и остров Узедом, где базировался строго засекреченный ракетный полигон «Пенемюнде», был занят войсками 2-го Белорусского фронта. Вернер фон Браун вместе с ведущими конструкторами, проектировщиками, с чертежами основных и перспективных проектов, необходимой документацией были эвакуированы в Баварию, где затем сдались американцам. Изготовитель ракет, подземный завод близ Нидерзаксверфена, также попадал на территорию, которая вскоре должна была стать советской зоной оккупации. С него американцы успели вывезти 300 вагонов с оборудованием, деталями и ракетами. Перед уходом из Пенемюнде эсесовцы вывели из строя все оборудование и уничтожили 30 тысяч обеспечивающих работу заключенных/55/.

В августе 1945 года заместитель наркома вооружений Василий Рябиков сформировал Межведомственную комиссию по изучению трофейной немецкой ракетной техники. Результаты были столь ошеломляющими, что в Пенемюнде было решено образовать научный институт «Нордхаузен». Его главным инженером стал СП. Королев. Побывал в Германии и Михаил Тихонравов. В 1945 году в Бюро астронавтики ВМФ Пентагона дважды собиралась группа военных и ученых по вопросу создания «сателлита» — искусственного спутника Земли. Замысел был ими сочтен перспективным. В 1946 году советская разведка сумела получить отчет этих совещаний: «Изучение экспериментального космического аппарата, предназначенного для запуска «сателлита» на околоземную орбиту…»/56/. В феврале 1946 года генерал-майор Л. М. Гайдуков, глава научно-технической комиссии, работавшей в «Нордхаузене», возле горы Конштайн, где находился подземный завод по выпуску «Фау-2» «Миттельверке», и С. П. Королев были вызваны в Москву. Их принял секретарь ЦК партии Г. М. Маленков. О ходе изучения немецкого ракетостроения, которое значительно превзошло успешные советские начинания в этой области в 1937–1938 годах, доложил С. П. Королев. О состоянии вопроса и выводах комиссии Г. М. Маленков сообщил председателю СНК СССР И. В. Сталину. 13 мая 1946 года вопрос об интенсивном развитии ракетного дела в СССР был решен положительно. Было создано головное учреждение по управляемым ракетам на жидком топливе — НИИ-88. С. П. Королев был назначен главным конструктором баллистических ракет. Был срочно восстановлен весь комплект чертежей Фау-2. С целью облегчения сборки деталей ракет документацию выпустили на русском языке. В Подлипках, ныне г. Королев, было создано научно-производственное предприятие, специализирующееся на выпуске ракетной техники/57/. В Постановлении Совета Министров СССР от 13 мая 1946 года, в частности, говорилось: «… считая важнейшей задачей создание реактивного вооружения и организацию научно-исследовательских и экспериментальных работ в этой области, определило как первоочередную задачу — воспроизведение с применением отечественных материалов ракет типа «Фау-2»». До конца 1946 года в ОКБ-456 прибыла группа немецких ракетных специалистов с семьями, общим числом 65 человек. Их поселили в Химках (возле Москвы) в новых домах близ предприятия, где они должны были приступить к работе. Всех обеспечили продуктовыми карточками (время было голодное) и высокой по тем временам зарплатой. На них, как и на граждан СССР, распространялось действующее в государстве трудовое законодательство, в том числе и право на отпуск. В сентябре — октябре 1947 года ракеты, собранные из немецких деталей и узлов, были испытаны. В испытаниях принимали участие немецкие специалисты. На предприятиях страны было налажено отечественное производство ракет «Р-1», фактического аналога ракеты «Фау-2» (А-4)/58/.

Во время Великой отечественной войны М. Тихонравов работает в НИИ-1, принадлежащий наркому авиастроения, в 1946 году — в НИИ-4 (научно-исследовательский институт реактивного вооружения). По собственной инициативе, в нерабочее время с группой сотрудников-единомышленников он выполняет расчет возможности, путем соединения между собой боками нескольких (трех) ракет «Фау-2», разогнать полученный ракетоноситель до первой космической скорости. Эта скорость позволяла вывести на круговую орбиту вокруг Земли небольшой груз и сделать его искусственным спутником Земли. В дальнейшем выполненный расчет позволит в некотором роде проложить путь к прославленной космической ракете «Р-7». В 1946 году министр вооружений СССР Дмитрий Устинов получает от разведчиков секретный американский доклад «Изучение экспериментального космического аппарата, предназначенного для запуска «сателлита» на космическую орбиту». На титульном листе этого отчета он указывает несколько фамилий ведущих специалистов с резолюцией: «Прошу дать четкие предложения, кому что делать?» Единственным человеком, который не только вник в космическую проблему, но и имел к этому времени что предложить по существу поставленного вопроса, был М. Тихонравов. Получив свой экземпляр американского отчета, он вместе с инженером-полковником Н. Г. Чернышовым под грифом «Совершенно секретно. Особой важности» через министра авиационной промышленности М. В. Хруничева адресует предложения по суборбитальной ракете «ВР-190» (рис. 18а) И. В. Сталину. Получив «Предложения», М. В. Хруничев от 20 июня 1946 года направляет докладную записку Председателю Совета Министров СССР И. В. Сталину: «О рассмотрении предложения Тихонравова и Чернышова о создании ракеты для полета человека на высоту 100–150 км». Прежде чем браться за «Докладную», Хруничев создает экспертную комиссию для рассмотрения проекта Тихонравова Комиссия дает положительное заключение. Дополнительно предложение Тихонравова было рассмотрено еще и на совместном совещании специалистов авиапромышленности, Министерства вооружения и электропромышленности. В выводах высоких экспертов, в частности, отмечалось:

— представленный проект ракеты несколько тождественен с немецкой ракетой «Фау-2», но с удлиненным корпусом, герметичной кабиной для пилотов и приборов и увеличенными боками с расчетом заливки горючего 9 тонн вместо 8 тонн на «Фау-2»;

— полет ракеты технически возможен. По имеющимся сведениям, в Германии были полеты ракеты подобного типа на высоту 30 км.

Лишь 13 февраля 1953 года, за 20 дней до своей смерти, Сталин подписывает этот документ. Предложения Тихонравова и Чернышова, утвержденные Сталиным, «перевели стрелку развития мирного космоса» и баллистических ракет «сверхдальнего действия» в СССР в реальную деловую плоскость/59/.

_{Рис. 18а. Проект ракеты «ВР-190», который Тихонравов и Чернышов адресовали Сталину, а — схема суборбитальной ракеты, согласно проекту «ВР-190»; в — схема высотной кабины проекта «ВР-190»}

В феврале 1946 года генерал-майор Л. М. Гайдуков, глава научно-технической комиссии, работавшей с немецкими трофейными ракетами в Нордхаузене, и член этой комиссии С. П. Королев были вызваны в Москву. Их принимает Секретарь ЦК партии Г. М. Маленков. Королев доложил о ходе изучения немецкого ракетостроения. Оно, по его словам, несоизмеримо превзошло успешные отечественные начинания 1937–1938 годов. Маленков передал содержание доклада и выводы Королева Сталину. В результате полученной информации появляется НИИ-88 — головное предприятие по созданию ракет на жидком топливе. Главным конструктором баллистических ракет НИИ-88 становится С. П. Королев. 18 октября 1947 года на полигоне Капустин Яр был произведен первый запуск «Фау-2» отечественного изготовления (ракета «Р-1»)/60/. В 1950 году она поступает на вооружение армии. Одновременно разрабатывается форсированная по мощности двигателя ракета «Р-2» (головная часть ракеты, после выгорания топлива 1-й ступени, от нее отделялась) с дальностью полета 600 км. Дальность полета следующей ракеты «Р-5» увеличивается до 1200 км/61/. В 1947 году Тихонравов завершает исследования по поиску подходящей ракеты-носителя для запуска спутника Земли и обоснованно заключает: «В результате определенного соединения нескольких ракет возможно осуществление запуска искусственного тела на околоземную орбиту». В связи с появлением реальных проектов «ракет-тысячников» типа Р-5 он предлагает С. П. Королеву заняться с ним вместе проектом вывода на орбиту с помощью подобных ракет спутника Земли. Однако получает отказ: «Сталин требует от меня каждый день: дай, говорит, мне ракету, которая долетела бы до Вашингтона!»/62/. В 1953 году Тихонравов вновь, но уже при поддержке Королева, направляет в правительство справку-доклад о «возможности и необходимости широких исследований по проблеме создания искусственного спутника Земли (ИСЗ)». 16 сентября 1953 года в НИИ-4 наконец была открыта долгожданная тема «Исследования по вопросу создания Искусственного спутника Земли».

После выхода постановления правительства от 13 февраля 1953 года в НИИ-88 начинаются работы по теме «Т-1»: «Теоретические и экспериментальные исследования по созданию баллистической ракеты с дальностью полета 7000–8000 км». Почти одновременно 20 мая 1954 года в ОКБ-1 Королева начались вестись проектные и подготовительные работы по созданию баллистической ракеты большой дальности «Р-7». ЖРД для «Р-7» проектирует В. Глушко. На эту ракету правительством было предложено установить термоядерную бомбу. Межконтинентальная ракета требовала для своих запусков и соответствующий поставленным задачам полигон. Наиболее подходящим регионом для этих целей оказались казахские степи. 17 марта 1957 года первая очередь полигона Байконур была готова/63/. 23 октября 1953 года С. П. Королев избирается членом-корреспондентом АН СССР. В связи с этим на него возлагаются обязанности ежегодно представлять в Академию наук отчеты о проделанной научной работе.

_{Рис. 19. Классификация зон околоземного пространства}

Между тем, работая в США, Вернер фон Браун модернизирует ракету «Фау-2» для научных целей, и в феврале 1949 года при запуске она достигает высоты 390 км. Границы ближнего космоса (рис. 19) лежат приблизительно в районе 120–160 км. В головной части ракеты находился контейнер с мелкими животными и растениями. Подобный контейнер имел реальные шансы превратиться в искусственный спутник Земли. Однако перспективная тематика своевременной финансовой поддержки не получила/64/. 26 мая 1954 г. С. П. Королев под грифом «Секретно» направляет в Совет Министров и ЦК КПСС письмо с предложением «перевести вопрос о ИСЗ в практическую плоскость». Возможно, на подобный шаг Королева стимулировали сведения о том, что в США вновь возник интерес к запуску «сателлита» на круговую орбиту вокруг Земли. Во всяком случае, 25 июня 1954 года Пентагоном было разработано предложение: «… при первой возможности запустить в космос малый сателлит». В 1955 году президент Д. Эйзенхауэр объявил о намерении США в течение предстоящего Международного геофизического года (1957–1958) запустить в космос «сателлит» (спутник). С этой целью была открыта программа «Авангард» по созданию «автоматического искусственного спутника Земли с минимальной орбитой движения»/65/. Известно, что в 1945 году прославленного ракетчика Вернера фон Брауна и его коллег вместе с оборудованием и ракетной техникой переправили в США, где они по заключенному контракту продолжили начатые в Германии работы, но уже в пустыне Нью-Мексико в Форт-Блисс. Здесь из готовых блоков и деталей ракетчики собирали родные «Фау-2» и проводили их демонстративные запуски. Свободное время заполняли перспективными расчетами. Невостребованные мечты о полетах к дальним планетам Браун переосмысливает с учетом уже реально существующих ракет и создает книгу о полете на Марс «Марс-проект». В 1951 году военное ведомство США заключает с ним первый контракт. В 1954 году «Марс-проект» выходит из печати. В 1958 году фабулу «Марс-проекта» он переделывает в практически досягаемый на отрезке отведенного ему для жизни времени «Луна-проект»/66/.

Немецких ракетчиков, которые работали в СССР, в 1950 году начали отправлять в Германскую Демократическую Республику (ГДР).«…ЖРД немецкой ракеты А-4 стал основой (см. рис. 20) для советских ракет Р-1, Р-2 и Р-5М… Освоение немецкого опыта создания мощных ЖРД способствовало ускорению реализации отечественных технических идей и конструкторских решений…» Новые глобальные ракетные разработки все более и более засекречивались. Ракета «Р-5» после модернизации превратилась в ракету «Р-5М» (ВК 51) — стратегическую ракету для доставки ядерной боеголовки на расстояние 1200 км. 20 мая 1954 года правительство приняло решение увеличить массу боеголовки межконтинентальной баллистической ракеты «Р-7» до 5,6 т. Ракеты подобной грузоподъемности у двигателистов не было. Решено было использовать принцип «пакетирования».

_{Рис. 20. Эволюция первых ракет СССР от «V-2» (Р-1) до «Р-5М» (8К51)}

В единый блок ускорителей Глушко сгруппировал, четыре двигателя РД-107 тягой по 2,3 т каждый (первая ступень). На центральном блоке (вторая ступень) был установлен идентичный ему двигатель РД-108. Управление полетом осуществляли четыре рулевые камеры малой тяги. Эта ракета и стала, в конце концов, знаменитой «Р-7», на которой успешно набрала обороты отечественная космонавтика. Сложная по исполнению и замыслу «… синхронная работа пяти ЖРД, которые в полете к тому же регулировались как по тяге, так и по соотношению расходов компонентов топлива» была для 1956 года заметным техническим достижением/67/.

В конце января 1956 года на опытном производстве ОКБ-1 побывало руководство СССР: Н. С. Хрущев и члены Президиума ЦК. СП. Королев дипломатично поднял вопрос о ИСЗ:»… мы только снимем (с «Р-7») термоядерный заряд (5,6 т), а на его место поставим спутник (1,6 т). Вот и все». Н. С. Хрущев ответил: «Если главная задача не пострадает, действуйте».

30 января появилось постановление Совета Министров СССР № 149—88 СС, которое утвердило все разработки ОКБ-1 и АН СССР и предписывало создание спутника Земли весом 1100–1400 кг. Срок запуска — лето 1957 года. С. П. Королев в своем ОКБ-1 создает 9-й отдел «по космическим объектам» во главе с Тихонравовым. В конце ноября 1956 года для ускорения выполнения поставленной задачи было решено для начала сделать простейший спутник (ПС) весом 86,3 кг. Ведущий конструктор — М. С. Хомяков, конструктор Н. А. Кутыркин. Траекторию выхода ПС на орбиту рассчитывал Г. М. Гречко. По личной просьбе С. П. Королева директор НИИ-885 М. Рязанский разработал кодированный сигнал спутника. Перед запуском спутника по предложению Королева 4 октября 1957 года горнист протрубил сигнал «Зарю».

После запуска в замершее в ожидании ОКБ-1 пришло сообщение, что «… в 22 часа 30 минут старт прошел нормально: все в порядке, он пищит. Шарик летает». 3 ноября 1957 года был запущен «ПС-2» с собакой Лайкой на борту. Для нее это был смертный приговор. Она погибла от перегрева/68/.

Спутник США «Эксплорер-1» был выведен на орбиту 01.02.1958 г. ракетой Вернера фон Брауна «Юпитер С». На нем был установлен счетчик Гейгера-Мюллера для исследования космических лучей, аппаратура для регистрации микрометеоритов и датчики температуры. Данные с приборов поступали на Землю непрерывно. С помощью спутника было сделано открытие — существование радиационных поясов Земли/69/. В США были созданы два новых космических органа: Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) и Агентство по новым исследования (АРПА)/70/.

Освоение космического пространства, впрочем, началось задолго до запуска первого спутника Земли. И военные и научные круги понимали, что не за горами тот день, когда космические дали начнут бороздить аппараты с человеком на борту. В 30-е годы с развитием высотной авиации и овладением стратосферой (рис. 19) начались медико-биологические исследования, имеющие непосредственное отношение к вопросам космической биологии и медицины: герметичные кабины самолетов снабжаются системами регенерации воздуха, они защищают человека от разреженной атмосферы и низких температур. Создаются резервные средства защиты при аварийной разгерметизации кабин — высотные скафандры, которые обеспечивают летчикам в воздухе достаточную подвижность. Работы авиационных физиологов, инженистов и психологов способствовали раскрытию «механизмов регуляции физиологических функций при воздействии на организм человека различных неблагоприятных факторов полета».

По мере становления современного ракетостроения авиационная физиология и медицина принимают участие и в развитии космонавтики.

«Космические полеты неизбежно связаны с воздействием на организм человека ряда факторов, которые условно принято делить на три основные группы:

— факторы, обусловленные динамикой полета (ускорение, вибрация, шум, невесомость);

— факторы, характеризующие космическое пространство как среду обитания (высокая степень разряжения атмосферы, ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, радио- и микроволновые излучения, ионизирующая радиация и пр.);

— факторы, связанные с длительным пребыванием человека в ограниченных по объему кабинах космических кораблей (изоляция в составе небольших коллективов, искусственная газовая среда, измененный биологический ритм и пр.)»/71/.

«Космическая биология — отрасль биологической науки, исследующая особенности жизнедеятельности и поведения земных организмов в условиях космического пространства или при полетах на летательных аппаратах (экзофизиология); распространение, особенности и эволюцию живой материи во Вселенной (экзобиология); биологические принципы и методы построения искусственной среды обитания на космических кораблях и станциях (биотехнология, экология замкнутых систем).

Космическая медицина — область медицины, основные задачи которой состоят в разработке методов отбора и подготовки космонавтов, медицинском обеспечении безопасности полетов, поддержании нормальной жизнедеятельности, здоровья и высокой работоспособности человека в сложных специфических условиях длительного обитания в межпланетном пространстве на космических кораблях, а также на планетах»/72/. В начале 50-х годов главный инженер НИИ-88 М. Янгель сконструировал для сухопутных войск ракету «Р-11», которая позволяла делать ее запуски с колесного и гусеничного транспорта. Ракета «Р-11 А» поднялась на высоту более 100 км. По дальности полета Р-11 соответствовала ракете Р-1 (АЧ). Это позволило ученым начать производить высотные геофизические наблюдения в районах, куда доставлять другие ракеты не представлялось возможным. Медикам и биологам необходимо было наработать сведения: каким образом в условиях продолжительного космического полета обеспечить человеку комфортные, близкие к земным, условия обитания, какие опасности следует ожидать и что по возможности следует заранее предпринять для защиты будущего экипажа. Космическими первопроходцами должны были стать животные. Американцы для подобных целей использовали небольших обезьянок. По предложению О. Г. Газенко в нашей стране остановились на прекрасно изученных с точки зрения физиологии собаках. По рекомендации В. Черниговского и В. Ларина для экспериментов были взяты беспородные «дворняги», т. к. они зарекомендовали себя «большой устойчивостью к влияниям внешней среды». 22 июля 1951 года на полигоне Капустин Яр состоялся первый полет «собаконавтов». На верхушке ракеты в кабине, одетые в специальные костюмы, увешанные датчиками, две собаки — Дезик и Цыган — заняли свои места. Руководил запуском В. И. Яздовский. На запуске присутствовал С. П. Королев. Через несколько минут в небе забелел парашют. Собаки в приземлившемся контейнере были живы. На рисунке 21 изображена схема подобного полета. Медикам и биологам стало ясно, что живые существа, несмотря на перегрузки, связанные с динамикой полета ракеты, могут летать в космическое пространство. С июня 1951 года по сентябрь 1960 года было сделано 29 биологических пусков. Последним «четвероногим аэронавтом» перед стартом Ю. А. Гагарина в космосе побывала собака «Звездочка»/73/.

_{Puc. 21. Полет и приземление геофизической ракеты.}

_{Схема полета геофизической ракеты с животными на борту}

Биологические эксперименты с животными были необходимы как на этапе подготовки к штурму космоса, так и на первом его этапе: проникновении человека в космическое пространство. «… При запуске второго искусственного спутника Земли, с собакой на борту, было установлено, что высокоорганизованные животные удовлетворительно переносят условия космического полета». Во время полетов так называемых «кораблей-спутников с собаками на борту (на кораблях этого типа готовился запуск человека в космос) была получена возможность изучения реакции организма животных на участке спуска с орбиты на Землю; провести предполетное и послеполетное обследование животных после продолжительного космического полета и контроль отдаленных последствий. Был осуществлен эволюционный подход к исследованию действия факторов космического полета на различных по сложности организации биологических объектах — от микроорганизмов и фагов до растений и животных».

В дальнейшем запуск биоспутников был продолжен. Началось накопление экспериментальных материалов, связанных со структурными и обменными нарушениями в отдельных тканях и системах организма, на-фоне общего удовлетворительного состояния организма в целом.»… При эксперименте на спутнике Земли «Космос-110» его орбита проходила через внутренний радиационный пояс Земли, в результате на биологические объекты воздействовало радиационное поле. Была изучена радиочувствительность различных штаммов дрожжей, хлорины, лизогенных бактерий, сыворотки крови и т. п. Исследовались способы защиты живых существ от радиоактивного воздействия»/74/.

25 марта 1957 года непилотируемый корабль-спутник «Восток» с собакой Звездочкой на борту выполнил одновитковый орбитальный полет и приземлился в заданном районе. 7 апреля космонавты Ю. Гагарин и Г. Титов, облаченные в скафандры, провели последнюю тренировку на корабле «Восток». 8 апреля Государственная комиссия утвердила задание на полет: Юрия Гагарина — командиром корабля «Восток», а Германа Титова — дублером.

Сергей Павлович Королев считал полет Ю. Гагарина водоразделом своей жизни. Жизнь как бы разделялась: до 12 апреля и после. 12 апреля ровно в 6 утра состоялось заседание Государственной комиссии. Доклады были лаконичны: «Замечаний нет», «Все готово», «Можно производить пуск». Главный куратор космонавтов со стороны ВВС генерал-полковник Команин подписал полетное задание № 1 космонавту Гагарину Юрию Алексеевичу.

Королев зашел в «костюмерную», где одетые в ярко-оранжевые скафандры Гагарин и Титов примеряли гермошлемы, и спросил:

— Как настроение, орлики?

— Отличное

— А у вас, Сергей Павлович?

Затем Ю. А. Гагарин тихо сказал:

— Сергей Павлович, вы не беспокойтесь. Все будет хорошо.

В 6 часов 55 минут автобус доставил космонавтов к подножию ракеты. После докладов Королев обнял Гагарина. Юрий Алексеевич попрощался с провожающими:

«… Дорогие друзья, близкие и не знакомые, соотечественники, люди всех стран и континентов!.. Я говорю вам, дорогие друзья, мои соотечественники, до свидания, как всегда говорят люди друг другу, отправляясь в далекий путь. До скорой встречи!»

Гагарин в кабине корабля. Королев:

— Я «Заря»… «Заря»… Объявлена минутная готовность. Как меня поняли?

— Я «Кедр»… «Кедр»… Вас понял Занял исходное положение.

— Отлично! Мы верим в вас!!

Услышав сообщение с борта корабля о включении двигательной установки, Королев прокричал:

— Подъем!

Возглас Гагарина:

— Поехали! Все нормально!

— Мы желаем вам доброго полета!

— До свидания! До скорой встречи, дорогие друзья!/75/

19 февраля 1962 года американский космонавт Джон Гленн совершил орбитальный полет вокруг Земли. 20 июля 1969 года экипаж космического корабля «Аполлон-11» в составе Нейла Армстронга, Майкла Коллинза и Эдвина Олдрина совершил высадку на Луну. На лунную поверхность высадились Армстронг и следом Олдрин. Ракету-носитель «Сатурн-5», которая доставила героев к Луне, создали Вернер фон Браун и его коллеги.

Еще в 1960 году в газете «Правда» С. П. Королев писал:

«… Нет сомнений в том, что не за горами и то время, когда могучие космические корабли весом во мною десятков тонн, оснащенные всевозможной научной аппаратурой, с многочисленным экипажем покинут Землю и, подобно древним аргонавтам, отправятся в далекий путь. Они отправятся в заоблачное путешествие, в многолетний космический рейс к Марсу, Венере и другим далеким мирам. Можно надеется, что в этом исполинском деле будет все более расширяться международное сотрудничество ученых, проникнутых желанием трудиться во благо всего человечества, во имя мира и прогресса»/76/.

К 1962–1963 годам начал назревать и разрастаться глобальный так называемый Карибский кризис. К 1962 году США разместили вдоль границ СССР ракеты средней дальности с суммарной мощью ядерных боеголовок 125 мегатонн. СССР в октябре 1962 года разместил, в свою очередь, на о. Куба ракеты с ударной мощью 70 мегатонн. У самого порога атомной войны и в США и в СССР ракетчики находились в готовности принять «команду пуска»/77/. После Карибского кризиса ракетно-ядерная гонка продолжалась по-прежнему, но на этот счет появились уже и международные соглашения. Например, государства взяли на себя обязательства не использовать космическое пространство в военных целях. ОКБ-1 Королева переключается с военной на мирную космическую тематику. В СССР приступили к разработке лунного проекта «Звезда». Место постоянной базы на Луне предполагалось выбрать при помогли спутника на ее орбите. Комплекс лунного поселения на 12 человек спроектировали из 9 блоков: длиной — 8,6 м, диаметром — 3,3 м и массой — 8 тонн каждый. В 1967 году опытный образец одного из таких блоков использовался в период экспериментов в ИМБП (институт медико-биологических проблем) по длительному пребыванию в замкнутой среде. К 1978–1980 годам в соответствии с программами «Горизонт» и «Аполлон» американцы собирались завершить строительство окололунной орбитальной станции и приступить к строительству на Луне постоянной базы/78/. Однако после сенсационной высадки американского экипажа на поверхность Луны у руководства СССР теряется интерес к своей обширной лунной программе. У американцев, видимо, мало-помалу возобладала сходная позиция. В настоящее время в связи с потеплением климата на Земле, облака, видимо, скоро надолго лишат астрономов возможности вести исследования Вселенной. По мнению специалистов, Луна — идеальное место для наблюдения за дальним Космосом. К тому же во весь рост поднимаются новые проблемы, связанные с ограниченными запасами нефти и газа на Земле. Мировая энергетика связывает свое будущее с термоядерной энергией, оптимальным топливом которой может стать изотоп гелия-3. С промышленной точки зрения, он в достаточном количестве содержится в лунном грунте — реголите. Гелий-3, по исследованиям ученых, позволяет получать в реакторе-генераторе энергии поток протонов, которые не дают нежелательной наведенной радиоактивности и связанной с ней проблемой захоронения радиоактивных отходов. В лунной тематике появилась реальная экономическая составляющая. В перспективе предлагается создать на Луне комплексную промышленную инфраструктуру: получение концентрата гелия-3, его сжижение и выделение изотопа с последующей доставкой его на Землю. Подсчитано, что для того чтобы обеспечить энергетические потребности в обозримом будущем нашей планеты, необходимо иметь под рукой примерно 20 т гелия-3 в год. Доставку расчетного количества гелия-3 способны сегодня обеспечить два рейса на Луну космических кораблей, по грузоподъемности близких таким, как американские «Шаттлы»/79/. Примерно с 1990-х годов возродился интерес и к полетам на Марс. Будущее пилотируемой ракетно-космической техники в XXI столетии теперь связывают именно с этой планетой. Еще в 1960 годах по проекту С. П. Королева в ИМБП (ныне ГНЦ РФ ИМБП РАН) начали разработку наземного экспериментального комплекса для испытания систем жизнеобеспечения (СЖО) пилотируемого межпланетного корабля для полета на Марс и Венеру. С того времени прошло более четырех десятилетий. В активе космонавтики — наработка длительных орбитальных полетов с человеком на борту на станциях «Мир» и «МКС». О том, какие проблемы могут возникнуть и какими они видятся сегодня на пути осуществления пилотируемого полета на Марс, 9 апреля 2003 года в интервью «Независимой газете» рассказал директор ИМБП академик Анатолий Григорьев.

«К факторам полета, которые с медико-биологической точки зрения могут стать на пути на Марс жизненно опасными, можно отнести:

— Автономность существования экипажа, без доставки грузов с Земли и изменения состава экипажа;

— В связи с задержкой поступления информации до 40 минут наземные центры управления не будут иметь возможности оперативно управлять полетом. Экипаж должен будет самостоятельно оценивать ситуацию;

— Повышенная радиационная опасность на трассе межпланетного перелета;

— После длительного полета в состоянии невесомости экипаж будет активно работать на Марсе. Гравитация на Марсе в три раза меньше, чем на Земле. После длительного полета у экипажа не будет времени на адаптацию к марсианской гравитации, подобно той, которую космонавты имеют сегодня после возвращения на Землю.

Потребуется создать радиационные убежища, защиту с помощью создания физических полей, использование искусственной силы тяжести, создание оптимальной среды обитания, автоматизированной системы управления газовой средой. Обеспечить экипаж полноценными питанием, водоснабжением и многое другое. Поддержание здоровья потребует наличия на борту корабля врача, имеющего под рукой современную диагностическую аппаратуру, экспертные системы по диагностике и лечебным процедурам с запасом средств обеспечения медицинской помощи. Для разработки эффективной марсианской СЖО потребуется, видимо, 12–15 лет. По мнению А. Григорьева, экипаж должен быть интернациональным. Заинтересованные страны внесут свой вклад в осуществление дорогостоящего проекта»/80/.