Герой Советского Союза старший лейтенант   АНТИЛЕВСКИЙ БРОНИСЛАВ РОМАНОВИЧ ??.07.1916-29.11.1946

Герой Советского Союза старший лейтенант 

АНТИЛЕВСКИЙ БРОНИСЛАВ РОМАНОВИЧ

??.07.1916-29.11.1946

Бронислав Романович Антилевский родился в семье польского крестьянина в июле 1916 года в деревне Марковцы Озерского уезда (ныне Дзержинский район Минской области Республики Беларусь). После окончания семилетней школы поступил в Минский техникум народно-хозяйственного учета. В 1937 году был выпущен из стен учебного заведения с дипломом экономиста.

3 октября 1937 года Бронислав Антилевский был призван в ряды Красной Армии. С ноября 1937 года по июль 1938 года проходил обучение в Монинском училище авиации особого назначения. В июле 1938 года младший комвзвода Антилевский был направлен для дальнейшего прохождения службы стрелком-радистом дальнего бомбардировщика ДБ-ЗФ в 1-ю эскадрилью 21-го дальнебомбардировочного авиаполка.

С первых дней советско-финляндской войны 1939—1940 годов 21-й дбап принимает активное участие в боевых действиях. В составе ВВС Северо-Западного фронта полк базировался на аэродроме Едрово, затем — г. Пушкин. За период боев с 30.11.39 по 13.03.40 года 21-й дбап потерял 11 самолетов в авариях и катастрофах, 3 бомбардировщика были сбиты, а 2 пропали без вести. Летный состав полка произвел 837 боевых вылетов и сбросил 561,3 тонны бомб на вражеские укрепления, базы снабжения и промышленные районы Финляндии. В воздушных боях летчиками и стрелками было сбито 11 истребителей противника. Два из них было записано на счет стрелка-радиста бомбардировщика Бронислава Антилевского, который в одном из боев был ранен{1}.

По итогам боев 120 человек личного состава полка за отличия были награждены орденами и медалями. Высшей награды страны был удостоен только один. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 апреля 1940 года «за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом отвагу и геройство» младшему комвзвода Антилевскому Брониславу Романовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 304).

28 апреля 1940 года группе Героев советско-финляндской войны в Кремле были вручены «Золотые Звезды». Был среди них и Бронислав Антилевский. На следующий день снимок с Героями на фоне Кремля был опубликован в газетах.

Получив кратковременный отпуск, Антилевский в мае 1940 года возвращается на родину. Молодого Героя с почестями встречают земляки. Везде ему рады и оказывают радушный прием. Он выступает перед односельчанами, а 30 мая — перед студентами и преподавателями своего родного учебного заведения — техникума нархозучета в Минске. Во всех своих обращениях к слушателям Бронислав Антилевский благодарит родное правительство и заявляет о своей дальнейшей готовности к новым боям и испытаниям. Его фото появляется на страницах газеты «Советская Белоруссия» среди самых знатных комсомольцев Белоруссии.

Хотя срок службы Б. Антилевского в рядах Красной Армии подошел к концу, он понимает, что нет смысла возвращаться к мирной жизни, т.к. в ней у Героя нет таких перспектив, как на воинской службе. Антилевский принимает решение остаться на сверхсрочную службу. Командование направляет его в стрелком-радистом в 42-й дальнебомбардировочный авиаполк Особого Западного военного округа.

В сентябре 1940 года стрелкам-радистам, в том числе и тем, которые отличились во время недавней войны с Финляндией, разрешили пройти переобучение на летчиков. Бронислав Антилевский становится курсантом «особой группы» военных в Качинском Краснознаменном военно-авиационном училище им. А. Мясникова. 5 февраля 1941 года Б. Антилевскому было присвоено воинское звание «старший сержант».

Начавшаяся вскоре Великая Отечественная война не внесла существенных изменений в жизнь Героя. Он продолжает учиться, активно осваивать летную технику и приемы воздушного боя и мечтать, как и большинство его друзей-однокурсников, побыстрее попасть на фронт. 8 апреля 1942 года после окончания авиашколы Б. Антилевскому было присвоено воинское звание «младший лейтенант». 22 апреля 1942 года он становится пилотом в 20-м истребительно-авиационном полку 303-й истребительно-авиационной дивизии Западного фронта.

Задачи перед авиаполком стояли несколько специфичные. Вот что вспоминает о том времени Герой Советского Союза генерал-майор авиации Г.Н. Захаров, командовавший 303-й иад: «Поставленные задачи полк выполнял надежно, не раз получал благодарности от командования дивизии и армии. И больше, чем какой-либо другой полк в дивизии, 20-й полк имел благодарностей от бомбардировщиков и штурмовиков. У этого авиаполка была своя, весьма специфическая работа, которая во многом и определила его судьбу.

20-й истребительный специализировался на сопровождении бомбардировщиков и штурмовиков. Слава летчиков 20-го полка — слава негромкая. Их не особенно хвалили за сбитые самолеты противника, но строго спрашивали за потерянные свои. Они не были раскованы в воздухе в той мере, к какой стремится любой истребитель в открытом бою, не могли бросить "илы" или "петляковы" и очертя голову кинуться на самолеты противника. Они были телохранителями в самом прямом смысле этого слова, и только летчики-бомбардировщики и летчики-штурмовики могли в полной мере отдать им должное...

Как командир дивизии я знал, какая нелегкая работа выпала 20-му полку. Он вел... в чем-то противоречащие самому характеру истребителя оборонительные бои. Не каждый истребитель другого полка мог выполнять задачу по сопровождению бомбардировщиков и штурмовиков с таким хладнокровием и выдержкой, как это делали летчики 20-го полка. Не случайно этому полку при скромном балансе сбитых... было присвоено звание гвардейского. Свои задачи полк выполнял образцово, и в этой работе ему, пожалуй, не было равных в дивизии»{2}.

Военная карьера Бронислава Антилевского складывается довольно успешно. Он много летает. В августе 1942 года сражается с врагом в небе над Ржевом. В 1942—1943 годах участвует в воздушных боях над территорией Московской, Калужской и Смоленской областей.

В 1942 году коммунисты части оказывают ему доверие и принимают в ряды ВКП(б). 17 сентября 1942 года Антилевскому было присвоено воинское звание «лейтенант». 15 декабря 1942 года он был назначен командиром звена, а 15 апреля 1943 года — заместителем командира эскадрильи.

Представляя лейтенанта Антилевского к правительственной награде, командование части отмечало: «В Отечественной войне участвует с апреля месяца 1942 года. На самолетах ЯК-1 и ЯК-7Б имеет 56 боевых самолето-вылетов с налетом 51 час 10 минут. Из них: на сопровождение 19 самолето-вылетов, на прикрытие своих войск — 35, на разведку войск противника 2. Общий налет на истребителях 108 часов 46 минут. Имеет легкое ранение.

Требовательный командир. Дисциплинирован. Обладает хорошими волевыми качествами. При выполнении боевых заданий храбр, личным примером вдохновляет подчиненных.

Техника пилотирования и огневая подготовка отличные. Штурманская подготовка отличная. Летать любит, в полетах вынослив. Материальную часть самолета знает отлично и эксплуатирует грамотно.

В быту скромен, о подчиненных проявляет большую заботу. Много работает над повышением своего идейно-политического уровня. Свой боевой опыт умело передает подчиненным.

Предан делу партии Ленина—Сталина и Социалистической родины.

За отличное выполнение боевых заданий и проявленные при этом храбрость и мужество достоин правительственной награды»{3}.

29 июля 1943 года Приказом войскам Первой воздушной армии № 036/н за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество лейтенант Антилевский Б.Р. был награжден орденом Красного Знамени.

25 июля 1943 года Антилевскому было присвоено воинское звание «старший лейтенант». Вскоре после награждения он снова отличился во время сопровождения группы наших бомбардировщиков Пе-2. В воздухе неожиданно появились 12 «фокеров». Антилевский, будучи ведущим группы прикрытия, своевременно заметил, как четыре вражеских истребителя, отколовшись от группы, развернулись и пошли ниже наших бомбардировщиков, намереваясь атаковать их. Не успели немцы опомниться, как Антилевскии удачным броском сверху атаковал первую пару «фокеров». Один из ФВ-190, сраженный меткой очередью, сразу пошел к земле. Вторую пару атаковал младший лейтенант Кутняков, который также сбил один самолет противника. В результате наши истребители благополучно привели бомбардировщики на свой аэродром. Всего в августовских боях Антилевскии за три дня лично и в группе сбил 3 самолета противника{4}.

Во фронтовой газете «Сталинский пилот» 14 и 23 августа 1943 года выходят статьи, посвященные подвигам Б. Антилевского.

28 августа 1943 года удача отвернулась от старшего лейтенанта Б. Антилевского. Его самолет был сбит огнем зенитной артиллерии противника в районе д. Бывалки в 28 километрах юго-восточнее г. Ельня Смоленской области.

Судьба летчика на тот момент была неизвестна. Поэтому Приказом Главного управления кадров НКО СССР № 01866/пр. от 29 октября 1943 года старший лейтенант Антилевскии Б.Р. был исключен из списков РККА как пропавший без вести.

Однако летчик не погиб, ему удалось выпрыгнуть из подбитого самолета с парашютом. Но вскоре после приземления он был схвачен фашистами. Из имеющихся у него документов немцы установили, что перед ними Герой Советского Союза старший лейтенант Б.Р. Антилевскии. На допросе он сообщил известные ему сведения о расположении частей 303-й истребительной авиадивизии и марках самолетов, которые состояли на вооружении его части.

Военный плен занимает особое место среди суровых испытаний войны. Физические страдания и лишения, условия несвободы, отстранение от активного участия в боевых действиях, массовая гибель товарищей — все это вызывало тяжелый психологический и моральный кризис у людей, попавших в плен. К тому же противник применял разнообразные средства массированной контрпропаганды с целью склонить военнопленных на свою сторону. Большинство из них, несмотря на все ужасы вражеских концентрационных лагерей, осталось верными воинской присяге и долгу. Но были и такие, кто пошел на сговор со своей совестью и перешел на сторону врага. Среди них оказался и Герой Советского Союза старший лейтенант Б.Р. Антилевскии.

Осенью 1943 года начальник пункта обработки разведывательных данных «Восток» в штабе командования люфтваффе (ОКЛ) подполковник Г. Холтерс предложил сформировать летное подразделение из советских пленных, готовых воевать на стороне Германии. При этом он заручился поддержкой бывшего полковника советской авиации В.И. Мальцева.

Мальцев Виктор Иванович (1895—1946), полковник РККА (1935), генерал-майор РОА (1944). Русский. Участник Гражданской войны. Служил в РККА в 1918—1938 гг. В 1919 г. окончил Егорьевскую школу военных летчиков. Член ВКП(б) с 1925 г. В 1925—1927 гг. — начальник Центрального аэродрома под Москвой, в 1927—1931 гг. — помощник начальника Управления ВВС СибВО, в 1931—1937 гг. начальник ВВС СибВО, в 1937— 1938 гг. начальник Туркменского управления Гражданского воздушного флота. 11.03.1938 г. арестован по обвинению в участии в «антисоветском военном заговоре». Содержался в Ашхабадском управлении НКВД, где подвергался пыткам, но виновным себя не признал. 05.09.1939 г. освобожден за недоказанностью обвинения. В 1939—1941 гг. — начальник санатория ГВФ «Аэрофлот» в г. Ялте. В ноябре 1941 г. явился в немецкую военную комендатуру в форме полковника ВВС РККА и предложил свои услуги. Был назначен бургомистром Ялты (март — май 1942 г.). В 1943 г. добровольно вступил в РОА. Ему было присвоено воинское звание полковник РОА. Вербовал советских военнопленных в РОА. В конце 1944 г. ему было присвоено воинское звание генерал-майор РОА. Участвовал в боевых действиях на стороне фашистской Германии. Командовал ВВС РОА. Награжден золотым и серебряным знаками отличия для восточных народов «За храбрость» с мечами. В апреле 1945 г. сдался американцам. Осенью 1945 г. был выдан советской репатриационной комиссии. Дважды пытался покончить жизнь самоубийством. Был предан суду военного трибунала по делу генерала А.А. Власова и других руководителей РОА. Мальцев был единственный из всех, кто не просил о помиловании и не каялся, в последнем слове напомнив трибуналу о 38-м годе, подорвавшем его веру в советскую власть 01.08.1946 г. повешен во дворе Бутырской тюрьмы в Москве.

Мальцев настойчиво искал возможностей связаться с генералом Власовым, стремясь внести свой вклад в дело создания Русской освободительной армии (РОА). Когда в октябре 1943 года генерал-лейтенант Гельмих предложил ему работать лишь в рамках пункта обработки разведданных «Восток» под началом германских люфтваффе, он был разочарован. При первой же встрече в Лотцене подполковник Холтерс пообещал Мальцеву место русского командира новосформированной авиагруппы с полномочиями набирать добровольцев среди военнопленных из всех лагерей, находившихся в ведении люфтваффе. Так сформировалась «группа Холтерса— Мальцева», положившая основу ВВС РОА.

Мальцев рьяно взялся за дело, объезжая концлагеря и агитируя советских военнопленных вступать в РОА. В поле его зрения попал и Герой Советского Союза старший лейтенант Б.Р Антилевский. Его вербовке Мальцев придавал особое значение, т.к. летчика-героя можно было прекрасно использовать в пропагандистских целях. Надо отдать должное, убеждать Мальцев умел. Антилевский был подвергнут мастерской психологической обработке. Мальцев убедил его, что сдача в плен рассматривается как «переход на сторону врага», «побег за границу», «измена Родине» и «дезертирство» и неизменно карается смертной казнью. В лучшем случае на основании статьи 58—1 за то, что, «имея на руках личное оружие, сдался в плен и этим изменил Родине», он получит 25 лет заключения с последующей высылкой в отдаленные места. Но немцы могут и сами, в случае отказа сотрудничать, расстрелять попавшего в плен летчика.

В конце 1943 года под влиянием полковника РОА Мальцева и опасаясь за собственную жизнь, Антилевский добровольно вступил в Русскую освободительную армию. Вскоре ему был присвоено звание «поручик РОА».

С октября 1943 года завербованные летчики стали собираться в Сувалках. Там они проходили отбор по профессиональным и медицинским показателям и подвергались обязательной проверке. К концу ноября авиагруппа была полностью укомплектована, и после двухмесячного восстановления сил бывших узников сочли готовыми к службе.

В Морицфельде под Инстербургом была сформирована 1 -я эскадрилья «восточных летчиков», входившая в состав Вспомогательной ночной штурмовой группы «Остланд» 1 -го воздушного флота люфтваффе. Эскадрилья была оснащена трофейными самолетами советского производства У-2, И-15, И-153 и другими.

До своего расформирования в июне 1944 года эскадрилья выполнила на Восточном фронте около 500 боевых вылетов. Русские летчики неоднократно принимали участие в так называемых аэродромных акциях в советском тылу, забрасывая разведчиков, благодаря чему некоторым из них удалось переправить через линию фронта свои семьи. Кроме того, легкая эскадрилья авиагруппы в составе девяти трофейных самолетов типа У-2 участвовала в боевых операциях против партизан в Белоруссии в районе Двинска.

Работа группы была достаточно высоко оценена. Ряд русских летчиков за успехи в боях наградили Железными крестами, а в донесениях как власовского, так и германского руководства подчеркивались их высокая боеготовность и политический уровень. Группа потеряла в боях три самолета. Девять летчиков погибли и еще двенадцать получили ранения. Никто не перелетел обратно к своим, чего опасались немцы, не было случаев ухода и в последующем.

С февраля 1944 года Антилевский занимался перегонкой самолетов с авиазаводов на полевые аэродромы Восточного фронта, работал инструктором по обучению летчиков РОА технике пилотирования, участвовал в антисоветской пропаганде.

В марте 1944 года Антилевский, вместе с другим перешедшим на сторону фашистов летчиком, Героем Советского Союза капитаном С.Т. Бычковым, посещает ряд лагерей в окрестностях Берлина, где склоняет военнопленных вступать в ряды Русского освободительного движения.

Совместно Антилевский и Бычков выступают по немецкому радио, называя себя полностью по имени и отчеству, перечисляя свои звания и награды, заслуженные в боях с фашистами: «Мы узнали, что сотни тысяч русских добровольцев, вчерашних красноармейцев, сегодня воюют плечом к плечу с немецкими солдатами против сталинского правления. И мы тоже стали в их ряды»{5}.

Это выступление предателей было дважды передано по радио. 29 марта 1944 года в газете «Доброволец» было опубликовано следующее заявление, подписанное Антилевским и Бычковым: «Сбитые в честном бою, мы оказались в плену у немцев. Нас не только никто не мучил и не подвергал пыткам, наоборот, мы встретили со стороны германских офицеров и солдат самое теплое и товарищеское отношение и уважение к нашим погонам и боевым заслугам»{6}.

Немецкая пропаганда широко использовала эти заявления бывших «сталинских соколов». Гитлеровские самолеты через полмесяца уже разбрасывали над линией фронта агитационные листовки с их воззваниями.

В сентябре 1944 года авиагруппа Холтерса—Мальцева была расформирована. Поручик Антилевский прибыл в г. Эгер (Чехия), где принимает активное участие в формировании 1-го авиационного полка ВВС РОА. Полк состоял из пяти эскадрилий: истребительной (шестнадцать Bf.l09G-10), штурмовой (двенадцать Ju.87D), разведывательной (два Bf. 109G-12, один Та. 154, два Ме.262, два Fi. 156,), транспортной (два Ju52/3m) и учебно-вспомогательной (два Bf.109, два Fi.156, два У-2, один Не.111, один Do. 17). Немецкая сторона предоставила РОА аэродром, ангары, обустроенную базу и казармы, а также оружие, самолеты и горючее.

19 декабря 1944 года поручик Б.Р. Антилевский был назначен командиром 2-й штурмовой эскадрильи, имевшей на вооружении двенадцать пикирующих бомбардировщиков Ju.87D.

4 февраля 1945 года на аэродроме в г. Эгер (ныне Хеб) во время первого смотра авиачастей командующий РОА генерал-лейтенант А.А. Власов вручил боевые награды летчикам ВВС РОА. Антилевский был награжден немецкой медалью. Это была его вторая награда, полученная на службе у фашистов. Кроме того, Власов вручил ему именные часы.

5 февраля 1945 года Антилевский был произведен в чин капитана ВВС КОНР. Вскоре его эскадрилья перебазировалась в Немецкий Брод. 28 марта, с учетом осложнявшейся ситуации на фронте, ее перенацелили на ночную работу, переименовав в 8-ю эскадрилью ночных бомбардировщиков.

13 апреля 1945 года эскадрилья Антилевского выполнила первые боевые вылеты на поддержку наступления 1-й пехотной дивизии РОА на советский плацдарм Эрленгоф на Одере, к югу от Фюрстенберга в полосе 119-го У Ра 33-й армии 1-го Белорусского фронта. Несмотря на общее отступление немецких войск по всему фронту, оставшиеся в Немецком Броде власовцы продолжали боевые вылеты вплоть до первых чисел мая.

27 апреля 1945 года отступающие части ВВС РОА на дороге между Цвизелем и Регенсбургом начали сдавать оружие американцам. Генерал-майор РОА Мальцев успел связаться с Власовым, предложив ему перелететь в нейтральную страну, Испанию или Португалию, где тот мог бы укрыться. К вылету был подготовлен самолет Fi.156 «Шторх» под управлением капитана РОА Антилевского, но Власов лететь отказался.

12 июня 1945 года при попытке пробраться на территорию Советского Союза сотрудниками НКВД был задержан Борис Березовский, участник антифашистского движения в Чехословакии, состоявший в партизанском отряде «Красная искра». При обыске у него в каблуке нашли «Золотую Звезду» Героя Советского Союза. В ходе допросов и проведенных проверок выяснилось, что настоящая фамилия задержанного — Антилевский Бронислав Романович.

25 июля 1946 года военным трибуналом Московского военного округа на основании ст. 58—1 «б» УК РСФСР Антилевский Бронислав Романович был осужден к высшей мере наказания — расстрелу, с конфискацией лично принадлежащего имущества. Согласно архивным книгам военного суда Московского военного округа, приговор в отношении Антилевского был утвержден военной коллегией 22 ноября 1946 года, а 29 ноября того же года приведен в исполнение.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12.07.1950 г. Антилевский Бронислав Романович был лишен звания Герой Советского Союза, а также орденов Ленина и Красного Знамени.

В 2001 году дело Б.Р. Антилевского было пересмотрено Главной военной прокуратурой в порядке исполнения Закона РФ «О реабилитации жертв политических репрессий» от 18.10.1991 г. В заключении было отмечено, что Антилевский осужден законно и реабилитации не подлежит.

«УТВЕРЖДАЮ

Заместитель начальника

7 управления ГВП помощник

Главного военного прокурора

полковник юстиции

И.И. Тюльпанов

21 июня 2001 года

ЗАКЛЮЧЕНИЕ по делу Антилевского Б.Р.

21 июня 2001 года г. Москва

25 июля 1946 года военным трибуналом Московского военного округа на основании ст. 58—1 "б" УК РСФСР осужден к высшей мере наказания — расстрелу, с конфискацией лично принадлежащего имущества.

Антилевский Бронислав Романович, родившийся в 1917 году в д. Марковцы Минской области, поляк, бывший командир авиаэскадрильи, старший лейтенант, арестованный по настоящему делу 12 июня 1945 года.

Одновременно военным трибуналом МВО возбуждено ходатайство перед Президиумом Верховного Совета СССР о лишении Антилевского звания Героя Советского Союза и ордена Красного Знамени (л.д. 146—447).

Данных о приведении приговора в исполнение в материалах дела не имеется (л. д. 152).

Антилевский признан виновным в том, что, оказавшись в августе 1943 года в немецком плену, сообщил противнику известные ему сведения о расположении частей своей авиадивизии и марках самолетов, состоящих на вооружении части.

В конце 1943 года добровольно поступил в Русскую освободительную армию (РОА), был назначен командиром авиаэскадрильи и занимался перегонкой самолетов с немецких авиазаводов к линии фронта, а также обучал летчиков РОА технике пилотирования на немецких истребителях.

За указанную службу поощрен двумя медалями, именными часами и присвоением воинского звания "капитан".

Кроме того, подписал "воззвание" к советским военнопленным и советским гражданам, в котором возводилась клевета на советскую действительность и руководителей государства.

Его портреты, с текстом "воззвания", немцами распространялись как в Германии, так и на оккупированной территории Советского Союза.

Также неоднократно выступал по радио и в печати с призывами к советским гражданам вести борьбу против советской власти и переходить на сторону немецко-фашистских войск.

После капитуляции Германии пытался пробраться на территорию СССР при помощи фиктивных документов, выданных на имя некоего Березовского (из приговора, л. д. 146— 147).

На предварительном следствии и в судебном заседании Антилевский виновным себя признал, заявив, что 28 августа 1943 года его самолет был сбит противником, а его, выбросившегося с парашютом, немцы взяли в плен.

В ходе допроса, из имевшихся у него документов, немцы установили, что перед ними командир авиаэскадрильи 20-го истребительного авиаполка, Герой Советского Союза, кавалер ордена Красного Знамени, в связи с чем предложили сотрудничество.

В конце 1943 года он вступил в РОА, принял присягу, переучивался на новые типы немецких самолетов, перегонял их с заводов на аэродромы, работал инструктором по подготовке летчиков, участвовал в антисоветской пропаганде.

В апреле 1945 года командовал истребительной эскадрильей РОА.

Хотя неоднократно имел возможность перелететь на самолете через линию фронта в тыл Красной армии, либо в третью страну, не делал этого из-за боязни ответственности за содеянное.

Награждался лично генералом Власовым А.А. двумя медалями и наручными часами.

После капитуляции Германии, находясь в Чехословакии, вступил в лжепартизанский отряд, где получил документы участника антифашистского движения на имя Березовского, с помощью которых пытался легализоваться в СССР (л. д. 15—18, 19—20, 30—31, 32—34, 37—42, 43—51, 52—58, 61—64, 65—74, 84—87, 88, 96— 104, 106—108, 109—112, 142—145).

Преступная деятельность Антилевского в плену подтверждается показаниями свидетелей Мишуткина, Семенова, Карасевой, Островершенко, Кукушкина и других, которые заявили, что тот добровольно поступил на службу в РОА, неоднократно участвовал в антисоветских пропагандистских мероприятиях среди военнопленных, ходил в форме РОА с полученными наградами (л. д. 5—6, 7—8,9—10, 11—12, 13—14).

Свои показания вышеперечисленные свидетели подтвердили на очных ставках с Антилевским (л. д. 21, 22—23, 24—25, 26—27).

У Антилевского изъяты справки, свидетельствующие о том, что некто Березовский Борис является членом партизанского отряда "Красная искра" и участвовал в боях с фашистами (л. д. 136).

С учетом изложенного следует признать, что Антилевский Бронислав Романович осужден законно и реабилитации не подлежит.

В связи с отсутствием заявления о реабилитации дело в суд не направляется, а пересмотрено в порядке исполнения Закона РФ "О реабилитации жертв политических репрессий" от 18.10.91 года и указаний Генеральной прокуратуры Российской Федерации № 13/3—Ю/А-1015 от 21. 04. 92 года.

Старший военный прокурор

3 отдела 5 управления надзора ГВП

полковник юстиции А. М. Потемкин

Надзорное производство ГВП № 1958—01»{7}.

Награжден: присвоено звание Героя Советского Союза (1940) с вручением медали «Золотая Звезда» за № 304, орден Ленина (1940), орден Красного Знамени (1943), 2 немецкие медали (1944, 1945).

***

{1} Конев В.Н. Герои без Золотых Звезд. Прокляты и забыты. М: Яуза. Эксмо, 2008. С. 18.

{2} Захаров Г.Н. Я — истребитель. М.: Воениздат, 1985. С. 187.

{3} ЦАМО. Ф. 33. Оп. 682526. Ед. хр. 876.

{4} Конев В.Н. Герои без Золотых Звезд. Прокляты и забыты. М: Яуза, Эксмо, 2008. С19—20.

{5} Там же. С. 28.

{6} Там же.

{7} Звягинцев В.Е. Трибунал для героев. «ОЛМА-ПРЕСС образование». 2005. С. 297—300.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.