Читайте также
Авиационные и зенитные орудия 1930-х годов
В 1932 г. сотрудники Артакадемии Кондаков и Толочков начали проектирование универсального 37-мм автомата АКТ-37, предназначенного как для установки на лафет зенитной пушки, так и для вооружения самолетов. Первоначально автомат
Глава 1
НАЧАЛО ТАНКОВ «ИФ»[1]
В Японии, пытавшейся создать себе армию по западному образцу, были свои собственные «боевые машины», называвшиеся «Агами гурума». Впрочем, «машиной» это устройство может быть названо чисто условно, поскольку была она не чем иным, как
Глава 9
Большие и маленькие
Различные автомобили трех разных фирм, о которых пойдет речь в этой главе (фирм, в общем?то никак не пересекавшихся между собой в отношении производимой продукции), имели для вермахта значение, ничуть не меньшее (а некоторые модели – даже
Глава 92. Германские броненосцы программы 1908 и 1909 годов
В ответ на нашу Программу 1908 г., которая включала строительство только «Нептуна» и «Индефатигэбла», немцы заложили четыре больших корабля (три линкора и один линейный крейсер): «Остфрисланд», «Гельголанд» и
Глава 52. Проблемы начала 80-х
Комитет Карнарвона 1879 г.Политическая история флота этого времени, с его эпизодическими периодами напряжённости и впадением в слепое пренебрежение, приведшими к «Акту о Морской обороне» 1889 г., обрела новое дыхание в сентябре 1879 г., когда для
Конкурс 1930 года
К 1930 г. несколько советских конструкторов-оружейников предложили свои варианты «легких карабинов» под недавно принятый на вооружение РККА германский пистолетный патрон Маузера с бутылочной гильзой калибра 7, 63 мм. В СССР он получил наименование « 7,6 2 – м
Глава 1. Состояние систем управления танков в середине 70-х г.г.
Прежде чем рассматривать перипетии создания комплекса управления танка нового поколения стоит остановиться на техническом состоянии систем управления танков и борьбе групп влияния за продвижение в
Глава 8. Организационные и технические проблемы разработки «Боксёра»
16.01.87. В Москве проведен МКС по «Боксёру», ездили Шомин, Поляков, Словиковский, Климко и я. Шомин хочет по совершенствованию Т-80УД использовать львовскую аппаратуру, такой вариант обсудил с Обуханичем и
МАЛЫЕ ТАНКИ
«2592» («ТК»)
Япония избежала почти повального в 20–30-е годы увлечения безбашенными танкетками, избрав в качестве машин разведки и охранения малые танки. Прототип малого танка «2592» (нередко именуется «танкеткой 92 ТК») был построен фирмой «Исикавадзима Дзидоша»
Глава 9. Проблемы охраны интеллектуальной собственности
Чин X. Пхам и Чарльз БерманЧин X. Пхам занимается адвокатской деятельностью в известной юридической фирме Greenberg Traurig LLP (www.gtlaw.com), где возглавляет отдел нанотехнологий, специализирующийся на лицензировании,
Глава 11. Большие корпорации. Технология, бизнес и культура «удачи»
Джим ДунканВ компании Meggitt PLC Джим Дункан является руководителем подразделения (Meggitt Aerospace Equuipment, MAE), связанного с разработкой аэрокосмического оборудования, а также известного своими проектами в области
Глава 19. Этические проблемы, связанные с развитием нанотехнологий
Вильям Симс БейнбриджВильям С. Бейнбридж окончил Гарвардский университет и является известным специалистом и автором множества книг и статей, посвященных проблемам развития науки и технологий, а также
Глава 4. Если рынки создают проблемы, могут ли они также помочь их решению?
4.1. Может ли рыночная борьба джиу-джитсу одержать победу над силами неустойчивости?
По словам сэра Уинстона Черчилля, демократия — самая плохая система управления, но все остальные — еще хуже. То же
Глава 2
ПРОБЛЕМЫ И УГРОЗЫ ИНФОРМАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Национальная безопасность Российской Федерации существенным образом зависит от обеспечения информационной безопасности, и в ходе технического прогресса эта зависимость будет возрастать.
Доктрина информационной
Глава 7
«ГЛОБАЛЬНОЕ ОБЩЕСТВО» И ПРОБЛЕМЫ ИНФОРМАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Все прогрессы реакционны, если рушится человек.
Андрей
Глава 1
Проблемы зимнего пуска двигателя
Почему затруднен зимний пуск
Современный автомобиль предоставил его владельцу и пассажирам невиданные ранее комфорт и свободу передвижения. И все было бы ему, автомобилю, нипочем, если бы не зимняя стужа и заснеженные дороги.