Что мы потеряли в Ливии?

Что мы потеряли в Ливии?

Россия должна была поддержать Ливию, вплоть до поставки оружия, и всячески препятствовать НАТО. Что мы раньше вместе с Францией и делали. Мы должны были защитить суверенное государство, а заодно и свои интересы в регионе. Но вместо того мы потеряли десятки миллиардов долларов. А учитывая открывающуюся колоссальную перспективу, речь идет не об одном десятке миллиардов. Теперь мы ничего иметь не будем.

Как мне говорил один из силовых министров Ливии, Штаты подставили Францию – ведь и сын Каддафи, Сейф аль-Ислам, говорил, будто Франция требовала, чтобы безоговорочно напрямую заключались контракты на поставку вооружения. Мы только официально потеряли контракты минимум на 4–5 миллиардов долларов.

Аналогичную цифру озвучил и генеральный директор корпорации «Рособонэкспорт» Анатолий Исайкин. Выступая на международном авиакосмическом салоне МАКС-2011, он оценил потери от прекращения военно-технического сотрудничества с Ливией в четыре миллиарда долларов.

«Мы прекратили ВТС с Ливией после введения санкций. Потери от прерванных контрактов и контрактов, которые мы могли подписать, составляют порядка четырех миллиардов долларов», – сказал он.

Саиф аль-Ислам Каддафи

Но это минимальная цифра. Если мы поставили какую-то боевую технику, то ее надо обслуживать, надо поставлять запчасти и т. д. То есть это уже совершенно другая сумма. Контракт на 10 млрд шел на Францию, но ливийцы заворачивали его на нас. А теперь какое туда будет поставляться оружие – французское или российское? Ответ очевиден. Оборонные заводы в Ижевске потеряли заказы на три года и могут встать.

Строящийся рельсосварочный завод в Ливии

Существовал политический замысел – построить трансафриканскую железную дорогу. Она должна была идти по побережью Средиземного моря, огибая всю Африку, причем одна ветка планировалась от Триполи или от Сирта на юг. Поскольку этот проект имел больше политический, чем экономический смысл, его теперь не будет. Но мы уже построили там рельсосварочный завод. Официальные потери РЖД составили более 10 млрд рублей. Контракт был на 2,2 млрд евро. Мы должны были разворачивать 30 железнодорожных, 20 автомобильных путепроводов, 4 крупных вокзала, 24 станции. К 2013 году планировалось завершить работы. Но сейчас работы, разумеется, свернуты, мы вывозили своих рабочих аварийно. Этого проекта теперь тоже не будет.

Теперь о нефтяной промышленности. Россия стремилась войти в Ливию и практически вошла через «Газпром» и «Татнефть». С «Лукойлом» был шпионский скандал и их выкинули, но «Татнефть» стала добывать по 350 тонн нефти в день. Этого теперь тоже не будет. Это тоже потери конкретных российских компаний. Этот пирог теперь делят французские фирмы. Непосредственно перед событиями в Ливию вошел «Газпром», который должен был работать на ливийском шельфе на месторождении Elephan. Мы разменивали с дочкой BASF наше Южно-Русское месторождение на 49 % участия в разработке нескольких участков (С96 и С97) в Ливии.

Итак, есть прямые потери, есть упущенная выгода. Причем здесь речь идет о сумме не менее 3,5 млрд. долларов. Из них около 500 млн – потеря на одних только углеводородах. То есть мы потеряли десятки миллиардов, которых уже никогда не будет. Если нам что-то дадут, что маловероятно, то это будут зоны, где берберы отрезают головы инженерам. Но слабо верится, что если цель была выкинуть нас оттуда, то теперь нас туда пустят исламисты или другие страны НАТО.

Тем временем страны-агрессоры – Великобритания, Франция, США, Италия и Катар – после убийства лидера Ливии Муамара Каддафи цинично делят природные богатства захваченной страны: 45 млрд баррелей разведанных запасов нефти и 1,6 трлн кубометров запасов природного газа. Процесс начался еще до начала организации государственного переворота и прямой иностранной агрессии. Депутат Европарламента от Великобритании Эндрю Бронс опубликовал данные о передаче лондонским нефтетрейдером Vitol $1 млрд ПНС и наличии секретного соглашения между сторонами, по которому Британия получает монопольное право на торговлю ливийской нефтью: «Теперь эта компания может получить монопольные права на торговлю ливийской нефтью. Не надо быть сторонником подлого тирана Каддафи, чтобы усомниться в мотивах Запада, поддержавшего ливийских повстанцев!».

Посредником в сделке между англичанами и купленными ими наемниками ПНС выступил министр международного развития Великобритании Алан Данкан – бывший консультант Vitol.

Обязательно учесть вклад конкретных стран НАТО в дело освобождения Ливии от ее суверенитета и отблагодарить их соответствующими контрактами во время своего последнего визита в Триполи приказала ПНС Хилари Клинтон.

Джон Дали из журнала Foreign Policy утверждает, что большая часть ливийской нефти достанется Франции. Основание для такого вывода – опубликованное в СМИ письмо ПНС от 3 апреля эмиру Катара, в котором говорится, что «Франция получит 35 % нефти в обмен на поддержку» ПНС. Остатки, по утверждению журналиста поделят «итальянская ENI, американские и канадские компании Marathon, ConocoPhillips, Hess, Occidental и Suncor, прекратившие работу в Ливии в начале военных действий…».