Мичиганский треугольник

Мичиганский треугольник

Мичиганский треугольник иногда сравнивают с Бермудским и называют его «младшим братом». Эта аномальная зона не так широко известна и не так тщательно исследована, как знаменитый атлантический собрат. Однако с ней связано немало загадочных историй и исчезновений, которые по своей необъяснимости не уступают самым нашумевшим происшествиям в мире.

Свое название Мичиганский треугольник получил, как и большинство других аномальных зон, по местоположению. Он находится в центральной части озера Мичиган. Это самое крупное озеро в Америке, одно из североамериканских Великих Озер. Его береговая линия охватывает штаты Мичиган, Иллинойс, Индиана и Висконсин. Вершинами Мичиганского треугольника принято считать города Людингтон, Бентон-Харбор и Манитовока.

Подобно Бермудскому треугольнику, аномалия на озере Мичиган ответственна за исчезновение многочисленных кораблей и одного самолета. Вот две самые яркие и наиболее известные истории исчезновений, произошедших в Мичиганском треугольнике.

Первая из них произошла 28 апреля 1937 г. Судно под управлением капитана Джоржда Доннера шло из портового города Эри (штат Пенсильвания) в Порт-Вашингтон. Это был обычный, ничем не примечательный рейс. Однако при пересечении Мичиганского треугольника капитан Доннер, крепкий здоровый мужчина, вдруг почувствовал непривычную для него слабость и разбитость. Он передал штурвал помощнику и пошел к себе в каюту, надеясь, что сон поможет ему избавиться от странного состояния. Помощнику он дал указание, чтобы тот его разбудил, когда корабль прибудет в порт.

Три часа спустя моряки пришли разбудить капитана. Долго стучали в дверь каюты, но тот не откликался. Тогда моряки взломали дверь. Капитана Доннера в каюте не было. При этом сама каюта была заперта изнутри, и никаким другим путем выбраться из нее было невозможно.

Весь корабль был тщательно обыскан, но капитана не нашли. Джордж Доннер был человеком серьезным и уравновешенным, опытным моряком и отличным пловцом. Невозможно было представить, что он сам мог выкинуть какую-то шутку. Упасть за борт и утонуть при полном штиле тоже было невозможно, тем более что каюта, как уже говорилось, была заперта изнутри, то есть капитан из нее не выходил. Ни у кого из членов экипажа, а впоследствии и у полиции, не было никаких предположений, что же могло случиться с капитаном Доннером. Он словно бы просто растворился в воздухе. Эта история положила начало дурной славе Мичиганского треугольника.

Вторая нашумевшая история произошла в небе над Мичиганским треугольником 23 июня 1950 г. Самолет авиакомпании Норвест Эйрлайнс следовал рейсом из Нью-Йорка в Миннеаполис. За штурвалом был опытный пилот Роберт Линд. На борту самолета находилось 58 пассажиров. Погодные условия над Чикаго, одним из пунктов следования самолета, были плохими, поэтому пролетая над этим городом Линду пришлось изменить курс и повернуть в сторону озера Мичиган. После этого он длительное время не выходил на связь, а затем, уже ночью, внезапно запросил у авиадиспетчера разрешение снизить высоту с 1066 м до 762. Диспетчер попросил указать причину такого решения, но Линд отказался ее сообщить. В его запросе было отказано, и диспетчер продолжал пытаться выяснить, что происходит. Но Роберт Линд перестал выходить на связь. Вскоре после этого самолет исчез с радаров наземных служб. Это произошло как раз в районе Мичиганского треугольника.

Исчезновение самолета с таким количеством пассажиров на борту было крупным ЧП, его немедленно бросились искать. Однако ни обломки самолета, ни тела пассажиров не были обнаружены. Поиски предпринимались затем еще неоднократно, в течение нескольких лет, поскольку авиакомпания хотела хоть что-то узнать о таинственном исчезновении совершенно исправного самолета, который вел один из самых опытных пилотов. Но никаких следов крушения так и не было найдено.